液体火箭发动机设计复习题参考答案.pdf

精心整理 第二章 1、总体对发动机设计提出的技术要求包括哪些方面； 飞行器总体对发动机设计提出的技术要求主要在发动机用途、 工作性能、 质量和结构尺寸、 环境条 件及经济性等方面， 同时在设计任务书中给出对这些参数的具体要求， 它们是发动机设计的主要依 据。 2、液体火箭发动机系统设计主要有哪四个阶段； 发动机系统设计主要有：系统方案论证、系统方案设计、系统试验和系统定型四个阶段 3、液体火箭发动机主要参数的选择有哪些； 根据导弹或火箭总体设计部门提出的基本要求， 可以设计选择发动机一系列可变参数， 如推进剂的 选择、混合比的选择、燃烧室压力的选择、喷管扩张比的选择、推进剂质量的选择、系统参数平衡 等。 4 、挤压系统分类、贮箱增压压力的确定； 分类：贮气系统、液体汽化系统、化学反应系统 确定：挤压式系统贮箱增压压力的提高会引起整个供应系统的质量大大增加（主要是贮箱 结构质量），所以挤压式系统的燃烧室压力都不取得很高。一般在比冲和质量的折中考虑下，选取 一个合理的较低燃烧室压力， 保证贮箱压力较低， 同时设计时应力求减少供应系统的流阻损失。 （《第 2 章液发系统设计》 pptP86 ） 5、泵压式系统贮箱增压压力的确定； （《第2 章液发系统设计》 pptP114 ） （1）保证泵不发生汽蚀（ 2 ）保证贮箱不破坏（ 3）对增压气瓶的影响 确定方法：计算得到按系统质量最轻条件的增压压力为 P1，满足泵汽蚀条件的增压压力为 P2。（1） P1≈P2；（2 ）P1＞＞P2；（3 ）P1＜＜ P2。 综上所述，增压压力的选择应根据以上几个部件的总质量为最轻来确定， 然后检验动力系统的 工作是否满足来作适当的调整。 6、发动机混合比和推力矢量控制方案； 推力矢量控制：方法的选择取决于所需力矩的大小，也和发动机系统和结构方案有关。 （《第2 章液发系统设计》 pptP133 ） （1）单推力室发动机：燃气舵、辅助射流、二次喷射控制、摆动推力室或喷管 （2 ）多推力室发动机：两室、三室、四室 发动机混合比：混合比开环控制（混合比控制的最简单形式是在推进剂主管 路中设置适当尺寸的校准孔板。 ）、混合比闭环控制（ 《第2 章液发系统设计》 pptP145 ） 7、挤压式系统管路特性和组元混合比的调整计算； 挤压系统的管路特性：就是推进剂管路系统的压力损失和系统中推进剂组元流量之间的函数关系。 组元混合比的调整计算：可采用下面两种方法：液路装节流圈、增压气路安装节流元件（ 《第2 章 液发系统设计》 pptP153 ） 8、液体火箭发动机控制系统设计的基本步骤； 第三章 3.1 1、推力室的组成 主要由推力室头部、 燃烧室和喷管组成， 喷管由收敛段 （亚声速喷管段）和扩张段 （超声速喷管段） 组成。 推力室还包括其它一些部件，例如， 对于非自燃推进剂的点火装置、 推力室固定部件、推力传递装 置、推进剂入口分配部件（燃气导管、冷却剂入口集液器等） 。 精心整理 2、推力室的主要设计内容 1. 根据要求的海平面或真空推力和比冲， 推进剂混合比， 以及推力室的最大外廓尺寸和质量限制等， 选择燃烧室压力和喷管出口压力参数。 2. 根据热力气动计算结果，给出推力室的地面或真空理论比冲、理论质量流量、临界截面积、 喷管 面积比等。 3. 根据定型推力室的性能数据，选择燃烧室效率和喷管效率，确定推力室的实际地面或真空比冲， 实际流量和临界截面积等。 4. 根据选择的燃烧室特征长度，质量流量密度和收缩比，确定燃烧室直径和长度，根据面积比， 设 计喷管型面。 5. 喷注器、燃烧室和喷管的具体结构设计，其中包括再生冷却剂的选择，材料的选用，