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电扶梯对土有关建技术要求 电扶梯对土有关建技术要求 PAGE / NUMPAGES 电扶梯对土有关建技术要求 自动扶梯、电梯、楼梯起落机初步设计 一、自动扶梯 1.1 设计应全面切合 GB16899-97《自动扶梯和自感人行道的制造与安装安全 规范》的要求，及该规范中对公共交通型自动扶梯的所有规定。 1.2 自动扶梯的基本参数为：运行速度  ，倾斜角度  30°，理论输送 能力： 11700 人/ 小时，设计取用最大运量  9600 人 / 小时。 1.3 自动扶梯外形尺寸、安装吊钩地点、受力负荷等主要构造参数见参照图 FT-01、FT-02、 FT-03、FT-04。 1.4 车站设计单位在验算紧迫状况下乘客在规定的时间内分散能力时， 优先 按所有扶梯停止作为固定楼梯计算。 若分散能力不足， 则按以下原则计算： 关于 地下车站，站内上行的自动扶梯可持续向上运行， 进出口扶梯停止作为固定楼梯。 关于高架车站站内下行的自动扶梯可持续向下运行， 进出口扶梯停止作为固定楼 梯。 1.5 站台与站厅之间宜设上、下行扶梯，当站台至站厅提高升度 H12m时设 2 台上行、1 台下行扶梯。当进出口提高升度 H≤时，设 1 台上行扶梯；当 5.5m ＜ H≤ 12m时，宜设上、下行扶梯各 1 台；当 H12m设 2 台上行、 1 台下行扶梯。 （“宜设”是指在有条件的状况下尽量设，如条件不同意，请以工联单形式反应原由） 1.6 为保证自动扶梯的安全并达到正常设计寿命， 设有自动扶梯的进出口尽 量有盖。 1.7 自动扶梯穿过楼板处，沿洞口设置高度不小于 1200mm的通透栏杆或透 明栏板。洞口边沿或柱子边沿与自动扶梯扶手带中心线的水平距离小于 500mm 时设三角警告牌 , 以保证乘客安全。 自动扶梯的踏步面到顶部的建筑物吊顶面的垂直净空高度一定大于 2300mm。 1.9 扶梯下部机坑内不得积水。优先考虑自流排水，无自流排水条件时，自 动扶梯机坑外设集水井， 机坑和集水井分开， 中间用排水管相连， 集水井戒备水 位标高应低于机坑底面标高 100mm以上。 1.10 自动扶梯桁架下是三角形空间的，则应设计成关闭式房间，其部署详 见参照图 FT-01、FT-05 、FT-06。如站内扶梯桁架下为斜坡，为节俭空间，可参 FT-02 要求部署。对地下车站， 进出口扶梯在桁架底部留有打扫维修通道， 通道踏面至自动扶梯底部垂直净高不小于，通道设有供检查人员进出的检查孔，检查孔可选在与扶梯并列部署的步行梯中部平台。 检查孔至扶梯桁架底打扫维修通道之间设联系通道， 其部署详见参照图 FT-03、FT-04、FT-07 若自动扶梯下部空间受限制， 打扫保护通道可设在两并列扶梯之间； 或通道配置在靠墙步行楼梯一侧，通道宽度不小于 500mm，通道踏步至扶梯扶手带处水平外包板净空高度不小于，且自动扶梯倾斜部分桁架至地坑之间的垂直距离不得小于 700mm。详见参照图 FT-08、09。 1.11 自动扶梯所在地点一定避开变形缝，如的确没法防止，需提早与扶梯 专业和整体总包部交流， 并向扶梯专业供给变形缝的地点、 水平易沉降变形量的 范围。 1.12 因为自动扶梯水平板上边不同意加装护栏，所以禁止自动扶梯水平段 与楼梯倾斜段或自动扶梯水平段与自动扶梯倾斜段交错部署， 以防备乘客从自动 扶梯水平段跌落楼梯或另一扶梯。 由此，自动扶梯与楼梯并列部署时， 楼梯上端 部行人扶手应与自动扶梯扶手带相接， 即上端部第一个楼梯梯级边与扶梯上工作 点距离一定小于 。 1.13 自动扶梯开孔尺寸，考虑包含设计，宽度不超出 1800mm。 1.14 参照图中要求的扶梯开孔宽度其实不包含装饰层厚度的尺寸，车站装饰 层厚度由车站建筑装饰专业一致考虑，由设计工点设计时预留。 1.15 自动扶梯的提高升度应为扶梯上端部与装饰后的地面相连处的绝对标 高与扶梯下端部与装饰后的地面相连处的绝对标高之差。 因为车站地面有必定坡 度，用层高作为自动扶梯的提高升度是错误的，宜用以下计算公式计算： 1）扶梯与地面坡度为顺坡时， H= 0.5 ×［ (L 平上 +L 平下 ) ×sin α+H层］ / sin （30- α） 扶梯与地面坡度为逆坡时， H = 0.5 ×［ H层-(L 平上 +L 平下 ) × sin α］ / sin （ 30+α） 此中 H——扶梯提高升度， α—— atctg （2/1000 ）；2/1000 为车站内陆面 的坡度， 平上 +L 平下：当提高升度≤ 13m时，等于 7500；当提高升度＞ 13m时，等 7985， 层——车站层高。 1.16 当提高升度大于 5.5m 时，一定设中间支撑。施工单位应在建筑图和构造剖视图中标明中间支撑面的绝对标高