辽宁鸭绿江导游词精 .docVIP

辽宁鸭绿江导游词--精 辽宁鸭绿江导游词--精 第 PAGE 页码 页码页 / 总合 NUMPAGES 总页数 总页数页 辽宁鸭绿江导游词--精 辽宁鸭绿江导游词 　　鸭绿江断桥以其建筑的历史悠长、规模弘大又历经了烽火的浸礼而为人们所瞩目，被誉为 鸭绿江。今日我为大家带来辽宁鸭绿江导游词。 辽宁鸭绿江导游词篇1 　　鸭绿江大桥其实有两座，相隔不足百米。第一座桥于1920xx年5月动工，1920xx年10月完工，由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，十二孔,长944.2米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于来往船只航行。第二座桥始建于1937年4月，1943年启用，距第一座桥上游不足百米。1950年11月——1951年2月，经美国飞机多次轰炸，第一座桥毁为废桥，只剩下半截，朝鲜一侧只留下光溜溜的几个桥墩。 　　第二座桥也就是我们常常说的鸭绿江大桥还在使用中，是联系中朝两国的纽带。这座桥于一九三七年动工建设，一九四三年交托使用。大桥上行铁路，下行公路。当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面损坏多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，以致大桥承重能力减弱。 　　鸭绿江大桥全长九百四十六点二米，此中中方桥长五百六十九点九米。新闻报导中说，此次大桥桥面大修工程投资二百多万元人民币，由沈阳铁路局投资，沈阳铁路局丹东工务段承建。工程每周四四时至周日二十三时闭关日夜施工，其他时间正常通关。这一工程将于今年十月下旬完工。此次修整后，大桥桥面的承重能力将由本来的十吨提高至二十吨。 　　在大桥维修的时候，周一至周三只同意旅行和贸易车辆来往，而周四至周日关闭公路路段，铁路运输正常不变。 　　跟着大桥的完工和朝鲜旅行的恢复，为了知足旅客的需要，丹东市政府和丹东边检站报请公安部同意，同意旅客步行上桥进入朝鲜境内。 　　公安部批复：同意徒步过桥旅行，但一定保证旅客人身安全和大桥安全。同时规定：旅客禁止在桥上摄影留影，只准并排排队行走。 辽宁鸭绿江导游词篇2 　　国家级景色名胜区鸭绿江位于丹东境内鸭绿江下游的浑江口至江海分界处的沿江区，全长210公里，面积约4000平方公里。景区以水景为主线，山景相依靠，名胜遗迹历史长远，游一江可赏析中朝两国风光。 　　鸭绿江由于水的颜色而得名，那碧绿的江水，如同雄鸭脖颈的莹绿，祖先们便称其为鸭绿江，沿袭到现在，在早从前，鸭绿江的古称为马訾水。鸭绿江古称坝水，汉称为訾水，唐代始称鸭绿江，因其水色青绿、恰如鸭头而得名。鸭绿江起源于吉林省长白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长795公里，是中朝两国的界河。鸭绿江流经丹东市约300公里。此段江面广阔，两岸风光艳丽，在入海口一带，盛产大银鱼。鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。第一座建于1920xx年，是座开闭式桥梁。1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩到现在犹存，现辟有端桥旅行区。第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。 　　门票：鸭绿江断桥15元 　　地点：位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港 　　天气：天气冬暖夏凉 　　面积：全长210公里。总面积824.2平方公里(含朝鲜水面)，保护区面积200平方公里。 　　鸭绿江景色名胜区由六大景区100多个景点构成，鸭绿江景色区位于鸭绿江中下游，与朝鲜碧潼、清水、义州、新义州隔江相望，江水曲折舒缓，两峭壁嶙峋，林木生气勃勃，形成了绚烂多彩的自然景观，有浩大秀美的水丰湖、雄峙江畔的虎山长城、弹痕累累的鸭绿江大桥、我国1.8万公里的海岸线最北端的江海分界限和先人类洞窟旧址、原始乡村旧址和现代园林建筑等，构成了丰富的自然景观和人文景观。 　　水丰景区：水丰水库是中国东北最大的水库,中朝两国共管,库区内丛林都保持着近似原始状态的自然景观,水库双侧峡谷艳丽、花木旺盛。 　　太平湾景区：主要由古渡新村和太平湾电站景点构成。 　　大桥景区：位于丹东市城区,是鸭绿江景色名胜区的核心景区,与朝鲜新义州市隔江相望。有宝山悬虹、碧水玉榭、鸭江帆影、铁桥弹洞等有名景点。 　　虎山景区：位于大桥景区与太平洋景区之间。虎山形似卧虎,地势险峻,与对岸朝鲜统军亭遥遥相对,是中国历史上重要的军事要地。 　　江口景区：区内最南端的一个景区。江海分界限是中国海岸线的最北端,三号江海界碑吸引了很多旅客。 　　绿江景区：位于宽甸镇江乡和吉林省交界的浑江口。自然景观秀美,植被近似原始状态,有十二