发动机设计90mL汽油机连杆.docxVIP

《发动机设计》课程设计说明书 《发动机设计》课程设计说明书 PAGE PAGE # 目录 TOC \o 1-5 \h \z 0序言 3 \o Current Document 1发动机结构参数设计 4 初始条件 4 发动机结构形式 4 发动机主要结构参数的确定 4 \o Current Document 2运动学计算 5 活塞位移 5 活塞的速度 6 活塞的加速度 6 \o Current Document 3热力学计算 7 热力循环计算 7 参数的确定 7 压缩过程 7 膨胀过程 7 理想P -V图的绘制 8 p-v图的调整 8 热力学的校核 9 \o Current Document 4动力学计算 10 气体压力 10 往复惯性质量 10 \o Current Document 合成力 11 \o Current Document 连杆力 11 \o Current Document 侧向力 12 \o Current Document 径向力 12 \o Current Document 切向力 13 单缸转矩 13 \o Current Document 5活塞的设计 14 活塞材料的选择 15 活塞头部 15 压缩高度确定 15 活塞头部与气缸的配合 16 活塞裙部 16 活塞质量估算 17 \o Current Document 6活塞销的设计 18 活塞销材料的选取 18 活塞销结构尺寸的确定 18 活塞销与活塞销座的配合 19 活塞销质量估算 19 \o Current Document 7连杆的设计 20 连杆材料的选择 20 连杆长度的确定 20 连杆小头尺寸设计 20 连杆杆身的设计 21 连杆大头尺寸确定 21 连杆小头质量估算 21 \o Current Document 8曲轴的设计 22 曲轴的结构形式 22 主轴颈尺寸设计 22 曲柄销尺寸设计 23 曲柄臂尺寸设计 23 平衡重尺寸设计 23 \o Current Document 9校核计算 24 连杆长度检验 24 连杆小头 24 衬套过盈配合及受热膨胀产生的应力 24 由惯性力拉伸引起的小头应力 25 由压缩载荷引起的小头应力 27 小头的疲劳强度安全系数 27 小头横向直径减少量 5 28 连杆杆身 28 连杆大头 29 10附录 30 \o Current Document 11小结 36 \o Current Document 12参考文献 37 90mL四冲程汽油机连杆设计 。序百 《发动机设计课程设计》是我们大学阶段最后一个综合的课程设计，它是将设计和 制造有关知识有机的结合，而进行的一次理论联系实际的训练，通过本课程的训练，将有 助于我们对所学知识的理解，并为后续的毕业设计以及今后的工作打下一定的基础。 本次课程设计既是对发动机连杆结构的分析研究，设计连杆的尺寸形状，又通过校核 保证其合理性、可靠性。希望能通过本次课程设计的学习，学会将所学理论知识和制造工 程实训知识结合起来，并应用于解决实际问题之中如结构的合理设计中，从而锻炼自己分 析问题和解决问题的能力。 《发动机设计》课程设计说明书 《发动机设计》课程设计说明书 PAGE PAGE # 1发动机结构参数设计 首先要确定的基本结构参数包括平均有效压力 Pme,活塞平均速度Vm，气缸数i,转数 n,气缸直径D,活塞行程S,压缩比名等。 初始条件 120mL四冲程汽油机，初始条件为： 1)平均有效压力Pme=0.8-1.2MPa 2)活塞的平均速度：Vm18m/s。 发动机结构形式 本设计对象是一台90mL四冲程汽油机，根据排量确定此发动机主要用于摩托车，故初 步选择采用单缸风冷形式，即确定气缸数 i=1 ,冲程数丁 =4。 发动机主要结构参数的确定 参考杨连生版《内燃机设计》，汽车发动机的 S/D一般在0.8?1.2之间，取S/D=0.90c 由：Vs= D2/4 得：D=50.3 取 D=50mm,S=45mm 止匕时Vs=88.4mL90mm符合要求 曲轴半径r =S/2=22.5mm 活塞平均速度Vm18m/s,取Vm=13m/s 由公式 v=SnM 10/30 得 n=8666.7r/min ^(5000—10000r/min)符合 取 Pme=1 Mpa 由功率计算公式Pe= Pme *Vs*ni得Pe=6.38KW Pe 30 升功率Pl= 1 iVs WJ Pl=72.17KW 对于汽油机压缩比名的范围为：8?12,取名=9 Vs 燃烧室容积Vc二11 WJ Vc=11.05mL 总容积 Va=Vs+Vc= （88.4+1