冷却水管工程施工组织方案.docxVIP

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冷却水管工程施工组织方案 冷却水管工程施工组织方案 PAGE / NUMPAGES 冷却水管工程施工组织方案 潼南航电枢纽一期工程 冷却水管施工方案 中国水利水电第四工程局有限企业潼南航电枢纽工程项目部 2015 年 7 月 同意: 审查: 编制: 目录 一、工程概括 1 二、编制依照 1 三、施工部署 1 ⑴进场资料运输道路部署 1 ⑵施工用电 1 ⑶冷却用水 2 ⑷排水 2 四、冷却通水 2 ⑴冷却水管选材 2 ⑵管线部署 2 ⑶通水检查 2 ⑷通水要求 2 ⑸冷却水管回填 3 ⑹施工保护要求 3 ⑺施工观察 3 五、技术保证成效 3 六、冷却水管施工注意事项 4 一、工程概括 涪江干流梯级渠化潼南航电枢纽工程位于重庆市潼南县境内, 距离潼南县城 区涪江大桥下游约 3km 处,开发任务是以航运为主兼备发电,修复涪江干流潼 南县城段水生态系统。 本工程水库总库容为 2.19 亿 m 3 ,正常蓄水位 236.50m ,相应库容 1571 m 3 ,电站装机容量 42MW ,工程船闸和航道等级为Ⅴ级, 本工程等别为Ⅱ等,工程规模为大( 2)型。 本工程枢纽部署采纳左厂房右船闸方案,枢纽主要建筑物由泄水闸、船闸、厂房及土坝连结段等构成, 主要建筑物沿坝轴线自左至右挨次为: 左岸土坝连结段、厂房安装间、厂房东机间、泄水闸坝段、船闸上闸首段、船闸门库坝段和右岸土坝连结段。枢纽坝顶全长 677.00m ,坝顶高程 252.40m 。在枢纽坝顶上游侧部署宽 8m 贯穿全长的交通桥,为厂用公路,不对外通行,预留直径 800mm 过江供水主管道地点位于交通桥下游侧。左岸上游新建一条长 、路宽 混凝土路面上坝公路,在枢纽左坝肩上坝公路旁部署管理区。 二、编制依照 ⑴施工图纸; ⑵《大概积混凝土施工规范》 ( GB50496-2009 )。 三、施工部署 ⑴进场资料运输道路部署 资料运输利用上下游进基坑道路, 采纳自卸汽车运至施工现场, 人工卸车并 搬运至工作面。 ⑵施工用电 施工主要用电设施为管道泵,在已建好的变压器内就近接引。 ⑶冷却用水 冷却用水为江水,在上下游纵向围堰上各设置一座水池, 将江水取至水池后, 供泄水闸及厂房使用。 ⑷排水 冷却水经冷却水管温度高升后,就近排至排水渠,引至集水坑,一致抽排。 四、冷却通水 ⑴冷却水管选材 本工程冷却水管采纳 DN25 塑料管。 对比铁管,塑料管可曲折,接头少,施工简单,快捷。关于同样的块体温度 要求,塑料管中后期冷却时间较铁管会延伸 1 周左右,占总通水时间的比率不 10% ,所以采纳塑料水管作为冷却水管。⑵管线部署 冷却水管仓内按间距 1 米,蛇形部署,层间距离 1 米,仓内需增设架立钢 筋(立筋φ20 ,间距 3 米,立筋之间采纳水平筋φ 14 连结),便于固定冷却水管 不移位和变形,单组冷却水管长度不超出 200 米。仓外采纳 DN50 塑料管,主 水管与冷却水管采纳三通连结,主水管与坝前主供水管路接入。 ⑶通水检查 开仓前需部署好冷却水管和主水管, 通水试验后刚刚浇筑。 浇筑过程中需安 排专人进行保护,保证冷却水管不变形和拥塞,一旦歪曲严重变形应立刻割除, 采纳直接头从头进行连结。 ⑷通水要求 在混凝土浇筑收仓后 12h 内进行, 24 小时降温不超出 2 ℃,混凝土内部需 埋设温度计(温度计由监测队埋设) ,结束标准是混凝土内部温度已降到最高允 许温度以下。在正式通水前,先对冷却部位的冷却管进行检查、疏导,并做好管 路出入口的挂牌表记。塑料水管单根通水流量不小于 20 L/min 。 ⑸冷却水管回填 坝体内埋设的蛇形水管, 确认无需再通水冷却时, 一律采纳 0.5:1 水泥浆封 堵。 ⑹施工保护要求 塑料管安装时,要做好固定工作,弯拐处禁止打折,保证通畅。 混凝土施工时要注意对仓号内的塑料管察看保护,保证通畅。 ⑺施工观察 通水冷却需在砼终凝后 24 小时进行,主水管 12 小时变换一次进水方向。 出入口水温丈量由质检员负责,每间隔 2 小时测一次水温,并做好记录。 五、冷却技术保证成效 ⑴预埋冷却水管, 是经过循环水散热降温, 损坏混凝土在水硬化过程中石方 的热量集聚后形成的温度场应力集中现象; 经过冷却水流量调理, 切断混凝土中 心四周媒介温度的递加,限制了水化热的叠加,使其不可以形成高温区; ⑵冷却水管散热降温施工, 是经过冷媒不停循环排出混凝土中心地区集聚的 水化热量,施工是拥有主动性,可操作性强,改良了被动保温的惯例做好,降低 了施工难度; ⑶混凝土在水硬化过程中开释的热量, 经过水循环排出, 只需调理好进水的 水量和水温,就能有效的控制好混凝土中心温度与表面温度差, 施工质量安全可 靠。 六、冷却水管施工注意事项 ⑴在混凝土开始浇注前就通水,

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