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压力钢管运输安装专项安全举措 压力钢管运输安装专项安全举措 PAGE PAGE / NUMPAGES精选文档 压力钢管运输安装专项安全举措 西龙池抽水蓄能电站引水系统土建及钢管束安工程标 合同编号：XLC/C-CC-06 钢管运输安装专项安全举措 赞同： 审查： 编写： 中国水利水电第三工程局 西龙池工程施工局 二 O O 六 年 五 月 二 十 日 一.工程概略 西龙池抽水蓄能电站输水系统包含上水库进/出水口，压力管道上平段、引水事故闸门井、上斜井、中平段、下斜井、下平段、岔管、高压支管，尾水隧洞、尾水闸门井及下水库进/出水口等。依据招标设计文件，本工程06标包含上平段至高压支管。引水系统上平段压力钢管仅包含闸门井以后至空间弯管之间段，依据北京国电水利电力工程有限公司于2004年11月6日下发的《设[04]水（输）007号 总字（009）号 设计通知》的要求，引水系统上平段闸门井以前的环锚预应力衬砌改为钢板衬砌。闸门井以后至高压支管，单条压力管道斜洞长为756.59m，高差为677 m。上平段内径5.2/4.7m，上斜井内径4.7m，中平段和下斜井上部内径为4.2m，下斜井下部及下平段内径3.5m。单元运输最大尺寸为6米×5.096米×5.096米（长×宽×高），单元运输最大重量31.889吨。在距厂房中心线54m左右部署高压岔管，岔管采纳对称“Y”型内增强月牙肋型钢岔管，分岔角为75°，公切球直径4.1m。岔管将每条高压主管分红2条内径为2.5m的高压支管。 二.压力钢管运输安装施工主要危险源 依据压力钢管安装施工特色和施工工艺流程，按施工组织不一样时段分为四个阶段。 1.压力钢管道路运输阶段。2.龙门吊卸车阶段。3.压力钢管洞内运输阶段。4.压力钢管安装、焊接、查验阶段。 分别对每个阶段的危险源进行辩识，拟订相应的安全预控保证举措。在每个阶段施工前对施工人员进行安全技术交底和专项安全教育，使施工人员熟知作业内容。施工特色、危险源和需要点控制的施工环节及相应的预防控制举措，增强员工安全技术，增强员工自我保护意识，保证施工安全顺利进行。 有部分危险源贯串于多个施工阶段，特拟订专项劳动纪律及专项的劳动用品使用规定，在道路运输阶段设指引车及押运车进行全过程安全监护。在施工现场设专人进行全过程安全监护，对发现的或可预示的不安全要素进行控制和预防，坚持每班对安全防备用品进行追踪检查，督查劳动防备用品的正确佩戴和使用，坚持每班对运输车辆车况及卷扬机系统（含电气、制动、钢丝绳、导向轮、吊钩、卡环、地锚、天锚及各样焊接部位等）。现场施工用电、通信联系及施工环境状况进行检查和办理，在保证以上基本举措落真相况下，依据各个不一样施工阶段的特色，对每个施工阶段危险源进行辩识，拟订相应的预防控制举措，保证施工安全顺利进行。 2.1压力钢管道理运输主要危险源 1.运输车辆车况不良易发生人员、车辆损害和交通拥塞。 2.压力钢管绑轧固定不牢易发生钢管滑易，重心偏移，车辆颠覆，人员伤亡。 3.运输车辆车速过快易发生碰、挂建筑物及过往车辆行人和运输车辆颠覆。 4.雷、雨、雪、雾、狂风和沙尘天气易发生运输车辆交通事故 5.运输道路狭小、不平坦易发生运输车辆交通事故。 2.2龙门吊卸车主要危险源 1.卷扬系统设备故障易发生钢管坠落、人员损害及运输车辆破坏。 2.龙门吊固定不坚固，易发生龙门吊坍毁、人员损害。 2.3压力钢管洞内运输主要危险源 2.3.1平洞内钢管运输主要危险源 1.卷扬机操作人员与指挥人员联系信号不明确或通信故障，易发生物体打击，人员损害。 2.洞内照明不足或无照明易发生物体打击人员损害。 2.3.2斜井钢管运输主要危险源 1.卷扬机系统故障（含电气、制动、钢丝绳、导向轮、卡环、吊钩、天锚等部位）易发生钢管坠落、物体打击、人员损害。 2.洞内照明不足或无照明易发生钢管运输起重指挥人员高处坠落。 3.卷扬机操作人员与起重指挥人员联系信号不明确或通信故障易发生物体打击人员损害。 2.4压力钢管安装焊接施工主要危险源 1.未正确使用安全防备用品（安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋等）易发生人员高处坠落，触电等。 2.照明不足或无照明易发生高处坠落，人员损害。 3.焊接施工空气不流通，易发生人员中毒、窒息。 4.卷扬系统故障易发生高处坠落，人员损害。 5.作业台车固定不坚固，易发生高处坠落，人员损害。 6.作业台车平台资料堆放杂乱易发生资料、工具坠落，人员损害。 7.电焊机损坏、焊把线破皮易发生触电。 三.主要施工环节的安全举措。 3.1压力钢管道路运输阶段采纳的安全预防控制举措 3.1.1钢管运输路线 ①上斜井段钢管运输路线：刘家寨钢管加工厂→东冶至芙城口国防公路→1#上水库上坝公路→4#公路→引水上部施工支洞→沿洞内钢管运输轨道运至上斜井钢