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盖梁支架方案 大桥系梁、盖梁模板支架搭设施工方案 一、编制依据 建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范 JGJ166-2008 建筑施工模板安全技术规范 JGJ162-2008 组合钢模板技术规范 GB50214 公路桥梁施工技术规范 JTG/T F50-2011 麦园坵大桥盖梁施工方案 实施性施工组织设计 相关施工图纸 现场施工材料储备 二、工程概况 福寿高速公路 A4 合同段管段内共分布有 10 座桥梁，桥梁上部结构均为 PC 连续预应力 T 梁，下部结构为柱式墩、箱型墩配桩基础，肋板台、U 型台或柱 式台配扩大基础或灌注桩基础。 合同段各类盖梁共 79 个，根据桥梁桥跨结构及墩高不同，分为固结墩 盖 梁、连续墩盖梁和交接墩盖梁，固结墩盖梁不设挡块和垫石，仅在垫石位置埋 设预埋钢板和固结钢筋固定梁体，交接墩盖梁设在相邻两联交界部位，根据相 邻两联跨径、梁高情况设为台阶式盖梁和平面盖梁，连续墩盖梁设在每一联梁 中墩顶。根据墩结构类型不同每种类型盖梁又有不同尺寸变化，详见 A4 合同段 盖梁统计表 A4 合同段盖梁统计表 投影尺寸 倒角尺寸 墩型 数量 第 1 页第 1 页 盖梁支架方案 长*宽*高 长*高 1100*200*160 110*80 双圆柱墩、连续墩 8 1098*180*155 114*75 双圆柱墩、连续墩 2 1123*210*155 112.5*75 双圆柱墩、固结墩 4 1123*180*155 126.5*75 双圆柱墩、连续墩 8 1125*200*160 122.5*80 双圆柱墩、连续墩 7 1125*200*160 122.5*80 双圆柱墩、固结墩 5 1125*200*160 122.5*80 双圆柱墩、交接墩 2 1125*210*160 112.5*80 双圆柱墩、交接墩 3 1125*210*160 112.5*80 双圆柱墩、固结墩 10 1125*230*160 97.5*80 双圆柱墩、交接墩 1 1125*230*160 97.5*80 双圆柱墩、固结墩 12 1125*320*200 250*100 箱型墩、固结墩 1 1125*340*200 250*100 箱型墩、固结墩 6 1498*180*155 140*75 三圆柱墩、连续墩 2 1698*180*155 114*75 三圆柱墩、连续墩 3 1896*340*200 250*100 箱型墩、连续墩 1 1896*200*160 122.5*80 三圆柱墩、连续墩 2 2151*180*155 114*75 四圆柱墩、连续墩 1 2188*180*155 114*75 四圆柱墩、连续墩 1 本合同主线桥墩柱均设计为双柱墩结构，墩柱净距 6.9m，互通桥及转向车 道桥墩柱设计外三柱墩或四柱墩形式，墩柱间距均小于 6.9m，所以主线桥盖梁 第 2 页第 2 页 盖梁支架方案 支架结构同时都能满足互通桥、转向车道桥盖梁和系梁结构承载力、刚度和稳定性要求，现以最具代表性的麦园坵大桥盖梁结构形式为例进行检算，麦园坵大桥盖梁结构如下图： 三、 模板支架结构体系 根据设计，盖梁跨径 6.9m，高度 1.6m，结构重量约 90t，结构模型为外伸梁结构。盖梁模板支架采用穿心钢棒-工字钢组合结构，盖梁侧模采用厂制定型钢模板，底模采用 20mm 厚度竹胶板制作。 盖梁底模下设置 10*10cm 方木分配梁，沿盖梁纵向布置，方木间距 30cm。 盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角架放在方木分配梁上。方木下为[14 槽 钢分配横梁（纵桥向方向布置），布置间距 50cm。 [14 槽钢下为 I45b 工字钢纵梁，结贴墩柱安装，纵梁落在钢棒之上，纵梁下 与钢棒结合部分安装 8cm 厚对口三角木楔做卸落装置。 钢棒采用 45 号锰钢钢棒，直径 100mm，长度 3m，在施工立柱时穿过立柱中心沿路线切向预埋Ф120mmPVC 管做预留孔。施工时用吊车提升钢棒穿过预留孔即可。 支架分配横梁布置时两侧交错外伸 60cm 作为将来施工操作平台，外伸部分 第 3 页第 3 页 盖梁支架方案 满铺 5cm 厚度木板，外缘焊接钢筋头，插Ф50 钢管左栏杆。施工人员用门式支架搭设通道上下。 模板支架结构图如下所示 四、施工部署和计划 1、 施工场地准备 在施工现场准备场地储存支架材料，麦园坵大桥施工部署，计划利用泰顺台 位置路基建临时仓库，进场支架材料也堆放在该场地内，使用时采用装载机转 运到指定位置。 存放支架材料场地不得位于低洼积水位置，材料下垫垫木放平放稳，避免变 形和倒塌。不用时材料采用彩条布覆盖防止锈蚀。 2、人员安排 安装支架由桥梁队负责，支架安装前现场技术员认真研读支架设计图纸，对 现场施工人员进行安全技术交底，使操作人员明确技术要领和安全注意事项