蒸汽管道设计常见问题及解决方法.pdfVIP

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2021-09-14 发布于浙江
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蒸汽管道设计常见问题及解决方法.pdf

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【tips 】本文由李雪梅老师精心收编，值得借鉴。此处文字可以修改。蒸汽管道设计常见问题及解决方法蒸汽系统配送中的问题及建议 1. 如何有效排除冷凝水管道每隔 30-50m(100-150ft) 安装一个疏水阀及保持 1000 ：5 斜度，以便冷凝水排去疏水阀位置。在垂直提升或下落位置易发生冷凝水积存，应在管的底部安装一个疏水阀。任何一个长时间关闭的阀门会积存冷凝水，因此必须安装一个疏水阀来排水，如在截止阀后面装有一个汽水分离器的话，则可以省下不安装。如果没安装疏水阀，当阀门再次打开时，冷凝水在高速蒸汽流的推动下，阀门容易造成冲蚀，或导致水锤效应。在蒸汽管路的末端必须安装排污和疏水阀，以便减少湿蒸汽的产生。 2. 用汽管道的取汽方式供汽管道应从配送主管的顶部引出﹐避免将冷凝水和污物携入设备。 3. 用汽管道的取气方式蒸汽在传输时，会因磨擦、保温、弯头等散失热量，使蒸汽容易变成水，而积水过多会妨碍蒸汽传输。为了确保冷凝水不会被高速蒸汽流夹带，应安装一个集水槽，作为一个储水器，来减轻疏水阀的操作。特别要注意在刚启动时的高峰负荷，因管壁较冷，蒸汽容易变成水。集水槽的尺寸与管道口径 #65380; 蒸汽流量有关。通常采用﹕ 管道口径不到 4 寸 (100mm) T 形结构的集水槽可跟蒸汽管口径相等的。管道口径在 5-8 寸 (100-200mm) 之间时， T 形集水槽口径为 4 寸 (100mm) 。