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与你分享节油心得 造成油耗上升的原因胎压不足。行驶中的轮胎, 它的气压会因时间的推移而有微小的泄漏, 每过一个月轮胎的正常泄气量约为2KPa, 这微小的压力下降, 即会使汽车行驶油耗增加约2%—5%。由于这种气压的下降是逐渐出现的, 不会在轮胎外形上有任何变化, 乘坐的舒适程度也不会有任何的感觉, 但油耗却在不知不觉中增加了。随着行驶时间的延长, 油耗会出现明显上升。所以车主应养成每月检测一次轮胎气压的习惯, 并随时补充轮胎的气压。车轮定位参数变化。车轮定位尤其是前轮定位, 对正常、安全行车极其重要。车轮定位有4大参数:车轮外倾、前束和转向主销的后倾、内倾。车轮外倾可保证车辆承载后车轮垂直承重, 前束可克服车轮外倾带来的前轮扩宽倾向的不良后果, 主销后倾保证汽车直线行驶能力, 而主销内倾有使转向轻便的作用。但随着车辆发生过碰撞、悬架装置或轮胎更换、车轮轴承的磨损等因素影响, 会使车轮定位参数发生变化, 轮胎产生异常磨损。如胎边某内侧或外侧出现羽毛状、斑状等磨损。发动机的怠速转速过高。怠速是发动机对外不输出净功率的最低稳定转速, 其工况良好程度直接反映发动机的多项性能, 但怠速又最易出现多种毛病。现代发动机的怠速转速一般为每分钟750转左右。转速每偏高100转, 则怠速时的油耗将上升3%。某些城市道路行驶时的怠速工况约占25%, 总费油量是十分可观的。润滑油杂质增多。不按时做发动机润滑油的更换会增大机件的旋转阻力, 增大燃油的消耗。现代发动机一般要求每5000—7500千米要更换润滑油, 如果长期不更换, 润滑油杂质增多变得十分黏稠, 将会使曲轴等多种运动件的阻力增大, 浪费珍贵的机械能, 那是得不偿失的。保养不及时。应及时做好发动机日常的保养, 保证发动机处于良好工况。特别是发动机油路、电路系统中有一些易损件都只有一定的正常使用寿命, 其性能一旦变差, 将直接影响发动机油耗的上升。如进气滤清器、火花塞、喷油器、节气门, 甚至点火的高压线等, 到了规定的使用寿命后都须及时更换或清洁。省油的小窍门与节油心得保持较低的速度和较低的转速。想要自己的车省油, 最直接的方法是保持低转速, 尽量用高挡低转速走, 最好保持在3000转以下, 不超速, 尽量走中线和慢线, 按照比限速牌略低的速度行车。保持较低的速度和较低的转速, 可以为你省下高达40%的油!加速、刹车要平缓。在红灯变绿的时候, 经常看到一些年轻人的车象兔子一样蹿出去, 车轮与地面摩擦发出巨大的吱吱声, 这种开车方式是很刺激, 不过如果更注意自己的钱包的话, 就要改变这种猛加油、猛刹车的开车方式, 加速一定要平缓, 刹车也要平缓, 时刻注意到前方是否需要加速减速, 提前做好准备。在城市里开车采用平缓的加速减速方式, 仅比猛加速减速的人多耗费4%的时间, 但却省下高达37%的油。保持经济车速。根据权威机构统计, 行驶相同的距离, 每小时100公里的速度比每小时120公里的速度省油12%—20%。减少引擎空转。比如在冬天热车, 现代的车大多不需要事先热车, 一般热一分种就可以了, 车子引擎有可能空转超过10秒钟, 就应该停车熄火节约资源, 当然在交通灯前你不能这么做。减少引擎空转, 能为你省下19%左右的油钱。保持胎压在正常范围。大部分车的轮胎气压是在28—30psi之间, 充得太多会减少与地面的摩擦力, 危险度增大, 充得太少会增加与地面的摩擦, 增加耗油。很多人以为将胎气打得很足会省油, 其实根据测试, 区别并不大, 反倒会大大减少一定的安全度。所以, 保持胎压在正常范围内是既省油又安全的方法。减少车重。很多人的车子里面有洗车用品, 机油, 个人物品等等, 这些大多都可以从车箱里移出来, 甚至一些七座的车, 后面几个座位不用的话, 也可以从车里拆出来。减少车重可以大大减少车的用油量和刹车的损耗度。一辆拿出来40公斤物品的车子, 比平时要省油15.5%。换用较轻的轮圈。普通的合金轮重达15公斤, 而好的轮圈只有4—7公斤, 4个轮圈换下来就可以节省40公斤车重。换用阻力较低的机油。大多数车主都知道定期去换机油, 但机油有很多种, 其中一些合成机油有很低的阻力, 换用阻力较低的机油对耗油量相当有帮助, 用较好的机油一般可节省汽油11.66%。定期使用清理剂。引擎使用长了会积累污垢, 例如油泥和活塞积炭。定期使用清理剂, 尤其对于老车来说, 可以起到省油和保养车辆的功效。使用电路稳定器。电路稳定器一般加在电池上面, 有的直接插在点烟器上面, 起到稳定车内电流的作用, 直接提高引擎点火的效率, 厂家声称有5%—20%的省油量, 并且电池的使用寿命可延长一倍。实际测试大概有8.35%左右的省油量。尽量采用一些好的开车习惯