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石墨双极板在燃料电池堆冷热冲刷测试中的应用 摘要：耐久性是燃料电池进一步商业化推广与扩大应用的阻碍之一，而石墨型双极板的失效也始终是燃料电池寿命衰减研究的热点。石墨双极板经受冷却液长期浸泡和冷热冲刷，导致石墨内填充的树脂可能溶解以及热胀冷缩引起脱离，双极板产生微裂纹并导致堆内介质漏量增大等现象。开发燃料电池堆冷热冲刷测试平台，通过控制系统设定冲刷电堆的冷却液流量和温度，加速双极板的失效，以研究其耐久性。利用电堆验证测试，通过分析测试平台数据，说明开发平台测试功能的有效性。 0 引言近年来，资本市场持续看好氢能及燃料电池产业，不断加大投入。同时，从中央到地方对氢能及燃料电池产业的大力支持，使产业发展迅速。目前，国内氢能及燃料电池发展，表现为以质子交换膜燃料电池（PEMFC）为主要产品、以车用为主要应用场景的特点双极板是PEMFC的重要部件之一，是燃料电池电堆重要的质量组成，占据了电堆约80%的体积。随着市场化推进的深入，燃料电池也逐渐向更大功率发展，使用的双极板数量也越来越多，有些电堆双极板数量已经超过500片，双极板的可靠性对电堆可靠性起到决定性的作用。在燃料电池内，双极板主要肩负分配反应气体、传导电流和热量、为反应生成物（水蒸气和液态水）提供排出的流道等功能石墨是典型的多孔脆性材料，自身机械强度较差，为了改善其强度的不足，并获得一定的气密性，在石墨双极板制造过程中需要将石墨板浸润在树脂（PF、EP、PPS等）中进行封孔处理针对石墨双极板在去离子水或冷却液浸泡冲刷下失效的现象，开发燃料电池堆冲刷快速测试台架，可用来探究石墨双极板的物理腐蚀特性，能够在较短时间内方便快捷实现对PEMFC石墨双极板的低温耐久性实验验证和评价。1 电堆冷热冲刷测试平台基于燃料电池堆双极板冷热冲刷测试台架的需求，将整个测试台架划分为4个子系统，分别是工质供给单元（提供去离子水或者冷却液），控制系统（操作上位机通过控制板控制工质的温度和压力），被测元件平台（燃料电池堆，进出口安装温度、压力传感器，管路安装涡轮流量计）和安全保护系统（维持各腔体压力平衡和泄漏急停），各子系统之间的关系见图2。燃料电池堆冲刷测试平台的主要功能是给电堆内双极板水腔侧提供设定流量、设定压力、设定温度的去离子水或冷却液，同时这些参数能够依据测试要求快速响应。为满足加速测试的需求，平台提供的工质需能够快速地冷热切换（-30～90℃）。开发的电池堆快速冲刷测试平台的示意图见图3。冲刷电堆双极板的工质温度主要是通过切换阀门开闭来确定是由冷水箱或热水箱提供工质。不同水箱内工质温度维持方式不同，其中热水箱工质温度是通过控制水箱内电加热器升温，冷水箱则放置在低温环境仓，并配置水泵和换热器将水箱内工质温度控制在所需较低温度。工质的流量是通过变频水泵调节转速和主管路比例阀调节开度综合控制，由比例阀精准调节开度达到所需流量控制精度。冷、热水箱内工质液面上方为填充氮气，通过电控调节阀确定气体压力，可以控制冲刷燃料电池堆工质的压力。此外，储水箱上方的氮气与被测电堆的氢气腔和空气腔连接，维持腔体间压力平衡，防止电堆内不同腔体间压差过大损毁电堆。上述工质的温度、压力、流量控制均由控制系统的上位机操作，通过自主开发的控制板监测传感器实现控制一系列电磁阀门。电堆冲刷测试平台开发的专用上位机软件的操作界面见图4。2 电堆冲刷测试条件设置依据电池堆冲刷平台设计功能，此次测试选择冲刷电堆的工质为体积分数50%的乙二醇水溶液，满足工质低温端-35℃的需求。工质流量的选择在0.6 LPM/片和1.2 LPM/片之间循环切换，总流量由所选电堆结构决定。压力控制电堆出口端压力，温度控制电堆入口端温度。测试设置条件见表1。3 测试平台工况参数响应根据表1的测试条件，在上位机设置了相关参数进行燃料电池堆冷热冲刷测试，图5展示了5 000 s内相关参数的动态响应。根据选择的电堆，冲刷冷却液的总流量在100 LPM和200 LPM之间切换。冷却液流量动态变化见图5(a)，在大部分时间内，流量供应满足设置需求，但是在低流量向高流量切换时，供给流量存在20 LPM的过冲，但很快会收敛到200 LPM附近，高流量向低流量切换时则不存在此现象。此外，在低温冲刷时，由于防冻液黏度增加，导致流量下降，额定流量100 LPM时，实际流量25 LPM左右，额定流量200 LPM时，实际流量75 LPM左右，未能达到设定值。为此，在原有水泵后串联一个新水泵，增加供给流量，满足测试要求。测试中，监测被测燃料电池堆进口温度作为冷却液冲刷温度，温度响应见图5(b)。冷却液冲刷电堆温度在高温段（80～90℃）和低温段（-30～-27℃）循环切换，基本满足测试要求，同时，发现大流量时在低温段冲刷温度可以达到的温