21-隧道仰拱栈桥施工作业指导书.docx

21-隧道仰拱栈桥施工作业指导书 - - - - - -精品可编辑word学习资料 gY8J5C5I5C2 — — hP6I3R4T5U5 — — lK9M5I2W6Q1 丽香铁路Ⅳ标段隧道工程 编号：隧 --021 隧道仰拱栈桥施工作业指导书单 位： 隧道仰拱栈桥施工作业指导书 单 位： 编 制： 审 核： 批 准： |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 2021 年 08 月 01 日发布 2021 年 08 月 01 日实施 适用范畴 丽香铁路隧道工程 仰拱栈桥施工作业指导书 适用于铁路单线隧道仰拱栈桥施工； 作业预备 |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 内业技术预备 对栈桥操作人员进行施工前栈桥操作培训及技术交底； 外业技术预备 做好劳动力组织， 预备好各种协作的施工机具； 检查仰拱栈桥运转是否正常；支配好协作仰拱栈桥行走的机具布置，及下道工序机具配置； 技术要求 新型全液压履带自行式仰拱栈桥技术要求 单线隧道断面较小， 仰拱施工是施工工效、 质量掌握的一个关键工序， 为了削减仰拱施工对洞内出碴车辆运输等的干扰， 采纳新型全液压履带自行式仰拱栈桥， 该栈桥结构紧凑， 实现了快速移动就位， 降低了劳动强度， 保证了施工安全，提高施工了效率； 3.1.1 设计边界条件 序号 1 项目 通车限重 技术要求 ≤55T 备注 不含自重 2 通车限宽 ＜ 3.2m 3 有效跨距 13.6m 4 安全步距 Ⅴ级围岩，距离掌子面：仰拱 35m、二衬 70m 5 工作方式 液压 6行走方式 6 行走方式 履带自行式 3.1.2 产品主要参数 外观尺寸（ m ）： 24.3( 长) × 3.45( 宽) ×2.1( 高) 产品自重： 约 32t 最大行走速度： 25 m/min 引桥坡度： ≤ 12° 驱动力： 120 KN 总功率： 18.5 Kw 行走状态接地比压：≤ 0.1 MPa 通车状态接地比压：≤ 1 Mpa 3.1.3 主要组成结构 产品主要由引桥部分、从动行走系统、仰供端固定支撑、主桥、履带 行走系统、开挖端固定支撑、液压系统等七个部分组成；如下图所示： |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. ）引桥：由开挖端引桥与仰供衬砌端引桥组成，引桥主体采纳Ⅰ 25b 型钢及φ 32 螺纹钢拼焊而成， 引桥通过液压油缸实现举升、 下降；其中开挖端引桥为确保在凹凸地面上有效接触， 设计为左、 右两部分可单独举升、下降结构； ）仰供端固定支撑：作为仰供端栈桥工作状态时的承力结构，为 减小接地比压、 爱护混凝土填充面， 固定支撑与混凝土的接触面采纳整块的钢板结构； ）从动行走：从动行走设计为通过油缸可伸缩结构，只有在行走 状态时实心轮胎才接触仰供填充面； ）主桥：主桥为栈桥工作时承力的主要结构，需确保施工车辆安 |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 全牢靠的通行；其主体由纵梁 H250×250 型钢、横梁Ⅰ 20b 型钢及桥面φ 32 螺纹钢拼焊而成，两侧设置 300mm高的轮胎限位挡板； ）开挖端固定支撑：作为开挖端栈桥工作状态时的承力结构，由 于工作面地顶面为弧形， 所以支撑设计成“船型”结构、为减小接地比压、防止下陷，固定支撑与地面的接触面采纳整块的钢板结构； ）液压系统：主要包括液压泵站、引桥举升油缸、主 / 从动行走举 升油缸及履带行走的驱动马达； 泵站、油缸皆采纳成熟产品， 系统牢靠性良好； ）履带行走系统：采纳两个履带并行使用，为国内成熟产品，为增强系统牢靠性，驱动马达采纳进口品牌； “四轮一带”采纳标准型号， 便于爱护； |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载.  其它技术要求 仰拱栈桥必需有结构验算书，且满意使用要求； 仰拱栈桥移动前，隧底应清理洁净，无大块石渣及杂物； 施工程序与工艺流程 施工程序 栈桥通过以下 4 种状态的切换，满意施工对其各种位置、 姿势的需要； |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载.  ）通车状态： 主/ 从动行走油缸收缩， 栈桥前后皆以固定支撑作为受力结构；仰供端 / 开挖端引桥油缸皆收缩，引桥落地； ）捡底装碴状态： 主