人行道专项施工方案.pdfVIP

竹洲大道人行道施工方案 一、工程概况 本项目主线西起鹅城区，分别通过东合大桥、竹洲大桥两次跨越 右江，终点与迎龙区进站大道相接。 本项目人行道宽 3 。75 米，15cm 厚水泥稳定碎石 43000 平米，彩色人行道砖 23552 平米，盲道砖 8332 平米 . 二、现场管理人员 项目副经理：黄庆富 技术负责人：杨 建 质量检查员：孔祥麟 技术员：陈凤票、余泳宁 施 工 员:黄幼顶、杨诚 试验负责人：农华青 测量负责人：覃尚礼 三、施工方法 1 、土石方施工 人行道路基土石方施工参考《竹洲大道路基土石方施工方案》 . 2 、水稳层施工 ①施工测量放样：由测量组根据路槽宽度放出边桩，测定出中桩 与边桩每个点的高程 (每 20 米一个断面），确定每个点与设计高程之 -1- 差。 ②挂线：挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系 数，挂出人行道两侧基准线（钢丝） 。 ③拌料：拌和机已经调试完毕 ,经测试所产混合料符合规范要求， 施工中注意经常检查输送带送料情况 ,检查水泥螺旋推进器工作情况、 用水输送情况，确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把 握时间、天气的变化，适当调整供水量 ,使含水量大于最佳含水量 0 。 5 ％—1 。0%, 并结合当天天气情况进行适当调整。混合料运至现场直 至碾压结束时 ,其含水量接近最佳值 .试验室按照规范规定的频率进行 含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的检验。 ④运输 :由自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生 产能力和运距确定 ,并有适当的余量。自卸车备有蓬布，以防雨淋。卸 料时控制卸料速度，防止离析。 ⑤摊铺：混合料运至现场，立即进行摊铺。摊铺机位于摊铺起点， 按松铺厚度垫好熨平板，熨平板两边靠中部垫宽 20cm 以上长 60cm 的硬质木板 ,高度与松铺高度一致。运料车在摊铺机前 10— 30cm 处 停下，空档等候 ,由摊铺机接住，推向前进，运料车倒向摊铺机受料斗 卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去，另一 辆运输车再倒向摊铺机。 两台摊铺机梯队式作业， 一次铺筑成型 .摊铺 -2- 机摊铺速度控制在 1-2m/min ，使之与拌和能力相适应，避免摊铺机 停机待料。 在摊铺过程中由专人处理两侧边缘 ,将大料送回摊铺机， 使 之平整、平顺。派专人处理粗细集料离析现象，并用新混合料填补使 表面平整。另外摊铺现场配备不少于 200m 的塑料薄膜 ,以防未压实的 工作面遭雨淋。 ⑥压实：混合料的碾压采用振动压路机，碾压过程按初压、复压、 终压三个阶段进行： 初压，采用振动压路机静压一遍 ,碾压速度控制在 5KM/h 。复压，采用振动压路机首先轻振一遍 ,速度控制在 5KM/h ， 再重振两遍，速度控制在 4KM/h 。终压 ,采用振动压路机静压至少两 遍，碾压速度控制在 5KM/h ，直至无明显轮迹。碾压过程中的注意 要点：碾压时，慢起步缓刹车，由