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HDPE蓄水模块水池施工方案 HDPE蓄水模块水池施工方案 HDPE蓄水模块水池施工方案 一、 工程大要： 本工程位于江西上饶三清山机场航站区， 雨水蓄水池容量为地埋 式 1000m3〔18m*18m*3.2m 〕。采用埋地 HDPE 模块拼装成雨水箱，埋地式雨水箱外面包裹一层雨水管理专用 HDPE 复合防渗膜〔二布一膜〕，经过它将整个收集箱与外界土壤隔走开，防范收集箱内的水浸显出来及土壤中的污染物质浸透集水箱内造成污染， 同时保证整个系统的完满性和牢固性。 埋地式收集箱埋地组成雨水收集池 附图 :上海水生收集系统施工现场 附图 : 上海水生雨水收集箱 机场雨水排放采用排水管线一致收集。 雨水经雨水管网一致收集 后经过初期弃流过滤装置进入模块式雨水蓄水池 〔节余雨水直接溢流 入市政雨水管网〕，再经过雨污水办理站，经过初期弃流→混凝→过 滤→消毒工艺办理后成为中水， 再由变压式气压给水设施加压回用于 航站区内的广场、道路冲洗、绿化浇洒、车辆冲洗用及建筑内冲厕。 二、 施工部署： 工期及进度方案安排 第1页共13页 依照施工总进度方案，保证整体工期方案控制在 85 个日历天。 工程动工前，应编制整体工期进度方案， 将工期目标细化至各分部工 程，并作好节点工期控制。 其中雨水利用系统施工将从 2021 年1月 5 日开始， 2021 年 3 月 31 日竣工。 三、施工准备： 3.1 资料的准备 雨水模块预定购置， 复合土工膜及土工布需提前进场， 保证按施工进度能及时供货， 采买部提前与供给商签订好合同， 物质部积极组织资料进场。进场资料严把质量关， 依照合格证及产质量量证明进行实测实量，不合格的勒令散场。 3.2 机械设施需用量及进出场 250 型挖掘机 2 台、 3t 铲车 1 辆、震动夯机 1 台、切割机 1 台、波折机 1 台。 3.3 资料运输和进出场 资料堆放在走开挖地较近平展堆场上。 3.4 人员安排 单个工程成立独立班组，一对一管理，质量责任到位。成立 工程经理 1 人、技术经理 1 人、施工管理总负责 1 人、施工员 1 人，安全员 1 人、质检员 1 人、资料员 1 人、设施管理 1 人、班组长 4 人、技术施工人员 2 人、一般施工人员 30 人。 第2页共13页 四、施工方法： 本工程的重点及难点 雨季施工及地下水， 本工程开挖深度约 5 米〔实质开挖深度依照测量确定〕；为节约施工本钱及施工进度正常，开挖施工需尽量选择连续 4 天无阴雨。在地下水位过高及天气不好时做好抽排水或降水施工准备。由于开挖深度较大， 需做好施工组织， 边坡保护及防范塌陷，防范安全事故发生。严格按流程施工，保证工程质量及施工进度。 4.1 测量准备 依照本工程的实质情况及工程规模， 对工程测量拟装备专业测量人员一名，持证上岗的测量工二名，负责施工现场的测量工作。 针对本工程的工程测量， 现场采用全站仪， 用于检测施工场所的轴线，水平仪， 用于水平点标高和平展度的检测及控制网测量。 土石方开挖 本工程采用中风化细砂岩作为持力层，地基承载力特点值 ak=1200KPa。基坑开挖后如未见持力层，应超挖至持力层，并采用 C15混凝土回填至设计标高。 在机械开挖准备工作及安全措施所有做到位后， 开始基础土石方 大开挖，方案 30 天左右完成基础内土石方大面积挖土。现场开挖采 取分层分段开挖，每层开挖 50~60cm，基础底板按设计最大尺寸每边 再增加 500mm的工作面，其基础边坡按现场实质情况如有需要进行放 大，并做好加固办理防范坍塌。机械开挖至基础底标高时预留 20cm 土由人工修挖，保证基底土层不受扰动、不超挖；控制基底土层保持 第3页共13页 平展，及时引测基底标高， 挖土过程随时进行标高测量，防范因超挖扰动降低地基承载力。局部超挖处，采用 C15砼回填至设计标高。 机械挖土时， 标高、放坡宽度必定可靠控制， 防范塌方等安全事故。挖土时，现场安排一名施工管理人员，特地指挥挖机，控制挖土深度和挖土速度。 集水井等深坑部位， 必定及时引测轴线和标高， 控制挖土范围和深度。 2 台挖机配合施工，将土石方用铲车铲运至业主指定场所。 4.3 底板施工 基坑挖土完成后，随即通知相关单位〔建设、设计、勘探、监理单位〕进行地基验槽；验槽合格后马上绑扎底板钢筋立模板，浇筑C25混凝土，浇捣必定抓紧时间及时进行，防范基底裸露时间过长、 受雨淋浸泡而扰动。 4.4 蓄水模块施工 铺布防水层，在铺设前，基底垫层用细沙找平，保持沙层的润湿 状态。防水层是： 150g 加强型土工布防渗膜 +150g 土工 布的复合防渗膜， 在整个安装过程中， 保证箱体的干净。 在开挖基坑、 浇筑垫层及养护和铺设土工布的过程中， 在雨水模块的堆场， 安排人 员现场拼装。依照技术要