水泥混凝土路面早期断板的预防措施（历史学毕业论文）.docVIP

水泥混凝土路面早期断板的预防措施（历史学毕业论文） 文档信息 属性： F-016SA5，doc格式，正文3397字。质优实惠，欢迎下载！ 适用： 作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 搞要 1 关键字：水泥混凝土路面；早期断板；预防措施 2 1.前言 2 2.水泥混凝土路面的特点及断板形式 2 3.水泥混凝土早期断板的预防措施 3 4.结束语 6 参考文献： 7 论文原创声明（模板） 7 论文致谢（模板） 8 正文 水泥混凝土路面早期断板的预防措施（历史学毕业论文） 搞要 摘要：该文介绍了水泥混凝土路面在我国发展迅速的原因，同时各种质量通病也摆到了工程技术人员的面前，应予以高度重视；针对质量通病中的早期断板的形式，提出了主要从原材料、配合比、承重层、施工过程等方面预防早期断板的方法 关键字：水泥混凝土路面；早期断板；预防措施 1.前言 作为高等级路面两大类型的沥青混凝土路面（黑色）和水泥混凝土路面（白色），各有其优缺点。在世界各国长期存在着所谓的“黑白之争”。我国的公路路面一直以黑色（沥青）路面为主，但是随着路面等级的提高，我国高等级公路用重交沥青资源相对匮乏而且质量差，而我国却是世界上水泥生产和出口的大国，修筑水泥混凝土路面的所有原材料：水泥、集料、钢材、外加剂、掺加剂等，全部可以自给有余。所以水泥混凝土路面在我国的发展十分迅速。 2.水泥混凝土路面的特点及断板形式 虽然水泥混凝土路面有强度高、稳定性好、耐久性好、有利于夜间行车等优点。但是，由于水泥混凝土是一种非均质的脆性混合材料，其最大的缺点是韧性差，抗拉强度低（与其抗压强度相比）。路面按照力学特性划分，水泥混凝土路面是刚性路面，其刚性结构的完整性，依赖于结构及本身的完整性及其下层结构的整体刚性效能。无论是施工过程中，还是行车期间，防止和处置各类断板开裂现象的发生和发展，是维持和保证水泥混凝土路面的使用效果与其耐久性的最基本要求。但是，由于水泥混凝土的非均质性，低韧性及现场环境条件，施工工艺与水平的可变性，很难完全避免水泥混凝土路面板的断板现象。所以，混凝土路面的断板已经成了公路施工质量常见病害之一。 水泥混凝土路面断板的形式有两种：一是运营前的断板即早期断板，主要发生在混凝土路面浇筑成形初期，其断裂形式及规律性明显，裂缝横向间距4~6m不等；二是运营过程中的断板，当路基出现沉降或运行实际荷载超出设计荷载时，均可能发生断板，此时断板的规律性不如早期断板明显，但路面混凝土断裂时多伴有基层开裂。本文主要谈早期断板的预防措施。 3.水泥混凝土早期断板的预防措施 水泥混凝土路面的施工控制过程，是保证工程质量的关键，要预防水泥混凝土路面的早期断板，就必须切实把好施工质量关，在施工中预防早期断板的主要措施有如下方面。 原材料的控制 施工中严格把住材料关，是保证混凝土质量的前提，材料是构成混凝土质量的主体，如果没有质量可靠的材料，就不可能保证混凝土的质量。 水泥的选用 除路面混凝土专用水泥――道路水泥外，宜选用其它品种的水泥，但是选用的水泥必须强度高，收缩性小，耐磨性强，安定性好。如果水泥的收缩性大，浇筑的混凝土在初期就容易开裂，出现早期的收缩裂缝，这时收缩裂缝继续发展就形成断板，同时还会出现松散破坏的病害。 集料的选择 粗集料的压碎值和硬度必须达到设计要求，此外，粗集料的最大粒径不宜大于30mm，且宜选用连续级配的石子。细集料砂的选用必须是中粗砂，泥土和杂质的含量不得超过3％ 此外，所有原材料的检测指标都应严格按规范要求来执行。 配合比的控制 混凝土的配合比是水泥混凝土的灵魂，体现了水泥、集料和水之间合理经济配置的比例关系。施工中试配的强度要大于设计强度的10――15％，才能保证设计强度的实际值。在施工中要经常检查骨料的级配和杂质，发现所购进的骨料级配与试验级配不符合时，必须及时调整施工配合比，同时还要检查骨料的含泥量，使其不能超标，否则混凝土的强度就明显降低，抗耐久性就差。而在施工中最应注意的是水灰比的控制，如果水灰比忽大忽小，摊铺时又不注意摊铺的均匀性，那么就会由于混凝土凝固收缩或受热膨胀率的不同，在水灰比不同片区的结合部位形成裂缝和断板；如果水灰比过大，混合料就偏稀，在其凝固成形时，收缩率就大，而缩缝的设置和施工的按正常进行，就造成缩缝间距相对过长，在较大的收缩应变作用下就容易形成裂缝，如果进一步发展，就形成了贯通的混凝土路面断板。 承重层的控制 在基层施工中，严格控制基层标高，使基层表面平整，这是预防早期断板的重要方面之一，当基层表面凸凹不平，不仅使面板与基层间的摩擦力增大，而且使面板下面的摩擦力应