客运专线隧道钢架施工技术交底_secret.docVIP

第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 7 页 技 术 交 底 记 录 ZT00CX11-01 年 月 日 工程名称 隧道 交底地点 交底组织单位 中铁xx局 交底负责人 施工单位 接收负责人 内容及说明：本交底适用于隧道D2K845+740～D2K845+885、D2K846+205～D2K846+335、D2K846+620～D2K846+670、D2K847+185～D2K847+485、D2K848+315～D2K848+465、D2K848+580～D2K848+735、D2K848+775～D2K848+835、D2K849+815～D2K849+920段Ⅳb级围岩I18型钢钢架施工。 一、设计参数 1、全环设置I18型钢架，由10个单元组成。每榀钢架间距1.0m。 2、钢架与初喷砼间设C20垫块，每榀钢架15处，每处1号垫块一块，2号垫块两块。 3、在拱、墙脚位置设置Φ42锁脚锚管，每处2根，每根长度4.5m。锚管位置见下图。 4、拱墙钢架间设纵向连接筋，采用Φ22的HRB335钢筋，每榀设置60根纵向连接筋，按环向间距0.5m设置。钢架与纵向连接筋采用焊接。 5、单元间接头形式采用栓接，栓接形式及大样见下图。 复合式衬砌型钢钢架断面图 C20混凝土垫块 序号 项目 单根弧长 单根弯曲半径及角度 每榀数量 1 A单元 3.81m R=7.32m/30° 5件 2 B单元 3.61m 1.98m R=7.32m/28°15′49″ 0° 2件 3 C单元 2.68m 1.47m 0.79m R=17.88m/8°35′4″ R=3m/27°52′19″ 0° 2件 4 D单元 4.37m R=17.88m/14° 1件 钢架加工长度及曲率表 施工方法及工艺流程 1、施工准备：在隧道开挖完成后，先喷射4cm厚混凝土封闭岩面，然后打设锚杆、挂钢筋网，之后架立钢架。 2、钢架加工：钢架弯制采用型钢弯制机按照上图尺寸分节进行弯制，弯制完成后，在每个单元两头焊接16mm厚钢板及6.3/4型角钢。第一榀工字钢架在加工场地上进行试拼，不合格时进行调试，重新试拼，直至合格为止，以此指导工字钢架弯制。各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于±3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。 3、钢架安装 3.1、钢架应在初喷4cm混凝土、打设锚杆、挂完钢筋网后及时架设。 3.2、钢架安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。 3.3、按照测量班给定的位置进行安装，分部开挖时首先分别安装拱墙左右两侧1、2钢架，再分别安装拱腰两侧的3、4钢架，最后安装拱顶处的5钢架。下台阶开挖完成后，分别安装6、7钢架。待仰拱开挖完成后，安装8、9、10钢架。安装时各节钢架连接板间应以螺栓连接牢固、密实，沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块与初喷混凝土楔紧。 3.4、钢架之间采用HRB335Φ22螺纹钢筋进行纵向连接，环向间距为50cm，每榀钢架设置60根纵向连接筋，纵向连接筋长度2.3m（按每循环两榀钢架长度考虑），与上一循环连接筋搭接形式采用焊接，并且预留下一循环30cm 搭接长度。焊缝间必须焊接饱满密实。钢架间允许尺寸偏差见下表。 序号 项目 允许偏差 1 间距 ±100 mm 2 横向 ±50 mm 3 高程 ±50 mm 4 垂直度 ±2o 5 保护层厚度 -5 mm 3.5、采用分部开挖法施工时，钢架拱脚应打设Φ42锁脚锚管，锚杆长度4.5m，数量为8根。下半部开挖后钢架应及时落底接长。 3.6、钢架落底接长在单边交错进行，每次单边接长钢架1～2榀。接长钢架和上部钢架通过垫板用螺栓牢固准确连接，并设置锁脚锚管。 3.7、架立钢架后应尽快进行喷混凝土作业，以使钢架与喷混凝土共同受力。喷射混凝土分层进行，先从拱脚或墙角处由下向上喷射，防止上层喷射料虚掩拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱脚（墙角）失稳。 钢架施工工艺流程图 三、注意事项： 1、钢架之间必须用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。 2、钢架应尽可能多的与锚杆、小导管及钢筋网焊接。 3、喷射混凝土时，要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱和达到密实。 4、钢架应采用冷弯成型，焊接不得有假焊，裂纹、焊瘤等缺陷。 5、每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼。 6、钢架安装前清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的岩面上。 7、钢架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚碴，相邻钢架及各节钢架间的连接应符合设计要求。钢架的混凝土保护