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钢塔工厂加工与制造工艺研究 滕州市解放路跨荆河人桥位于滕州市解放路上,建成将是滕州市的标志性建 筑。木工程分主桥、引桥两部分。主桥桥梁结构为40m+36m+34m+175m跨径布 置的独塔单索面斜拉桥墩塔梁固结。主桥主梁采用钢与混凝土组合结构，主跨 164?5m范围采用钢箱梁结构，小部分主跨（距主墩10.5m）及边跨采用预应力混 凝土箱梁结构，梁髙均为3.05m。桥塔为钢管混凝土结构，桥面以上高90mo塔 墩高7.5m,桥塔和斜拉索布置在中央分隔带内，横向毎个位置布置两根。 见图2」 图2?1滕州市荆河大桥结构总图 桥塔分下塔、中塔、上塔三部分，离度分别为30m、40m、20m。下塔采用 分离式双钢管混凝土塔柱形式，单根钢管混凝土塔柱采用外径3?6m,壁耳50mm 钢管，内填C50微膨胀混凝土。两钢管中距5.6m.钢管内壁设置坏向加劲和竖 向加劲，加劲厚度为20n）mo竖向加劲沿周长均匀布置8条，环向加劲竖向间距 2mo中塔为斜拉索锚固段，将两个钢管混凝上塔柱通过腹板连接成整体，同时 为了满足芙观的耍求，在塔柱外设外包钢板将屮塔包裹为椭圆型。中塔与下塔通 过厚度为50mm的底座板过度，中塔主体仍为钢符混凝土结构，钢管构造与下塔 相同，两钢管之间通过两块50mm厚腹板相联系，中塔形成斜拉索锚槽的钢板均 焊按在腹板上，斜拉索锚槽钢板依斜拉索角度不同而不同，用度均为20mm,由 斜拉索锚槽钢板和钢管构成的空间内浇筑混凝上，有斜拉索锚槽钢板和腹板构成 的空间内不浇筑混凝土，作为安装斜拉索的空间，中塔除在主受力钢管内布置加 劲外，在对应钢管内加劲的位置，主受力钢管和外包钢板间也设置加劲，保证外 包钢板的线型、刚度。 上塔为装饰性桥塔，采用分离的两钢管结构。其只承受自重，钢管外径3.6m, 采用20mm厚钢板，钢管内同样布置竖向加劲和环向加劲，布置方式与下塔相同。 钢塔采用Q345qd的钢材，工程量约为1300U 2.2钢塔节段厂内制作工艺制定与分析 滕州市荆河大桥钢塔根据设计冬共分成下塔、中塔和上塔三部分，为了便于 制造和运输，全塔共分为如下塔段：下塔共14段(XT=2*XT】+……+2*XT7), 中塔共 17 段(ZT-PZT|+……+LZT17),上塔共 3 段(ST=l*ST|+rST2+l*ST3)o 2.2.1钢塔制作总体工艺方案 钢塔节段上塔和下塔结构较简单，中塔结构复杂，焊缝密集e为控制筒体结 构变形，保证产品质量，钢塔采用“板?加工零件一钢塔节段一预拼装?(厂内 接长)?桥位连接”的生产方式。由钢结构车间下料，加工零件，钢塔节段预拼 装及节段接长。运输至桥位后在桥位进行安装架设、桥位节段焊接、补涂装及最 后一道面漆的涂装。见图2?2和图2?3 (1)钢塔制作工艺流程 TI 技术准备 工装准备 设备准备 材料准备节段检淆? ?■■ ■ ■?■ ■ ■ ?— ■■?，■■■ ? ? ■ - ? j ■ 技术准备 工装准备 设备准备 材料准备 节段检淆 8聚检濤 ?首节段入的 許节段截调 ?后续节段入加 ?衲呦对位i 訪段涂装V —解体分流安装接口匹配件4整件检測 訪段涂装 V — 解体分流 安装接口匹配件 4 整件检測 （2）钢塔制作检验流稈 精密切割 精密切割 表面质航切割尺寸 切款血及垂宜度I一；:;16八 半■ 几何梢度焊缝部位除锈无拥探伤-Jt— 几何帝度火焰.机械矫正?? y—I 表面质航 切割尺寸 切款血及垂宜度I 一； :;16 八 半 ■ 几何梢度 焊缝部位除锈 无拥探伤 -Jt— 几何帝度 火焰.机械矫正 ?? y —I 应力消除 —t— 焊接变形 预拼装 图2-3滕州市荆河大桥钢塔制作检验流程 23下塔和上塔制作工艺分析 23.1下塔和上塔制作方案 下塔和上塔结构形式相对较为简单，主要由外径为3600mm、壁厚50mm（上 塔壁厚20mm）的壁板和数个环向加劲、数个纵向加劲组成，构件组成见图2/。 232下塔和上塔节段的各■部件具体制作工艺 1?钢塔壁板: 钢板滚平一下料-调直一加工坡口f滾圆f焊接―探伤?修整f划线（划环 向加劲和纵向加劲的组装位置线）。 2 ?环向加劲： 钢板滚平?下料一调直?加工对接坡口一环向对接一焊接一探伤f修整。 纵向加劲： 钢板滚平一下料f调宜?有坡口的加工坡口。 4 ?钢塔节段: 拼装（按线组装坏向加劲和纵向加劲）f焊接f修整i预拼装f解体f打砂、 涂装. 233下塔和上塔节段制作的难点及工艺措施 下塔和上塔的制作难点主要是壁板的滚圆处理和接口的匹配。针对上述两个 加工难点采用以下工艺：钢塔制作是从底部向上部循坏拼焊，钢塔设置沿塔壁高 度方向的纵向基准线，与该基准线垂直的水平基准线进行钢塔轴线及尺寸控制,每个接口设置匹配件及桥位对位线，对位线与匹配件形成双向控制