CRH380B型高寒动车组旅客信息系统.pptVIP

www.crrcgc.cc www.crrcgc.cc CRH380B高寒车旅客信息系统介绍 中国北车长春轨道客车股份有限公司 二○一一年十月 旅客信息系统（Passenger Information System）包括以下主要功能： 运行信息显示：分为车内信息显示和车外信息显示，车内显示主要显示车次号、车厢号、车内外温度、当前速度、当前时间等信息；车外信息显示主要显示车次号、车厢号、时间和起点站终点站。 广播通告：分自动触发预录的广播、手动触发预录的广播和全列人工广播。 内部通讯：实现司机室之间、司机室和列车长室、列车长和乘务员、乘务员和乘务员之间通讯。 娱乐服务：一等车和二等车音视频娱乐、VIP乘客音频娱乐和服务呼叫。 旅客信息系统总体介绍 旅客信息系统主要部件介绍 系统控制器（STC） 系统控制器是旅客信息系统的主控单元。系统控制器监视和控制所有连接到该系统的外围设备，并且 通过RS485接口与列车计算机交换数据。 每一列车只有一个系统控制器。 系统控制器需和ISOP配合使用，ISOP作为STC的显示界面，并通过触摸屏实现操作。 主要部件 视频娱乐单元（VER） 视频娱乐单元为全列旅客娱乐系统主控制单元，可实现如下功能： 音频节目的播放。 视频节目的播放。 音视频监视。 视频节目在VER同步播放，通过AVP可以观看当前播放的视频节目。通过AVP可以选择监听的节目。 主要部件 车辆控制器（CCT） CCT 是列车的每一节车厢的 PIS的本地控制单元。 CCT 连接了外围设备和总线，例如电话(HAS)、客室扬声器(SLS)、内部显示器(ICD)、外部 显示器(ESD)、数据总线、娱乐总线和UIC 总线。 列车每一节车厢的CCT通过一条RS485数据总线连接起来，这条通信中枢由PIS的主设备—系统控制器控制。 主要部件 旅客信息系统组成 通告与通讯子系统 信息显示子系统 音视频娱乐子系统 通告与通讯子系统 每节车厢的通讯子系统由一个固定的UIC电话和一个能够驱动扬声器的车厢控制器（CCT）组成，各个UIC电话通过UIC总线连接在一起，通过UIC电话，可进行全列人工通告以及司机，列车员之间对讲通讯。 通过PIS系统控制器，可以人工触发预录的广播通告。 也可通过GPS和线路数据，自动触发预录的广播通告。 通告与通讯子系统系统图 PIS人机界面 系统控制器 车辆控制器 车辆控制器 车辆控制器 车辆控制器 车辆控制器 车辆控制器 车辆控制器 车辆控制器 EC01 TC02 EC08 IC03 FC04 IC06 BC05 TC07 GPS天线 UIC总线 数据总线 RS485 人工广播通告 司机或乘务员可通过车载电话对乘客进行人工广播通告，并可以通过电话上的按键选择指定的车厢或指定等级的车厢。 人工广播通告具有最高优先权，通告时，将中断其它广播音频。 主要功能 主要功能 扩展通告功能 系统控制器可以存储预先定义的通告。里面的信息可以采用两种方法播放： 自动触发通告： 自动通告系统激活以后，在到达下一站点2公里之前，根据GPS坐标信息触发自动通告。 手动触发通告： 列车乘务员可以通过PIS MMI 从预先定义/存储的通告里选择一条并且通过扬声器系统输出。 扩展通告功能具有较低的优先权 通过车载电话，在列车内可实现司机→乘务员，乘务员→司机，乘务员→乘务员之间的通讯。 内部通讯遵照如下优先级： 列车工作人员间的内部通讯 信息显示子系统 车外信息显示器 可显示车次号、起点站、终点站和车厢号码 车内信息显示器 固定显示：列车车次号，车厢号，时间 中英文滚动显示： 欢迎信息，温度，速度，下一站信息，欢送信息， 列车线路，时间 信息显示子系统系统图 PIS人机界面 系统控制器 车辆控制器 车辆控制器 车辆控制器 车辆控制器 车辆控制器 车辆控制器 车辆控制器 车辆控制器 车外显示器 车外显示器 车外显示器 车外显示器 车外显示器 车外显示器 车外显示器 车内显示器 车内显示器 车内显示器 车内显示器 车内显示器 车内显示器 车内显示器 车内显示器 EC01 TC02 EC08 IC03 FC04 IC06 BC05 TC07 GSM天线 GPS天线 显示总线 数据总线 RS485 显示信息通过数据总线传输， 车厢控制器控制显示信息，并接收显示屏诊断信息。 系统控制器实时接收GPS数据，并根据当前线路和地理位置，自动触发系统控制器向车厢控制器发送显示数据，并由车厢控制器转发给车内外信息显示屏。 列车离开站点以后，