复习资料1-汽车社会+2.docx

复习资料1-汽车社会+2 一、判断 1. 1891 1. 1891年，法国人首先在汽车上釆用前置发动 l￥l 机、后轮驱动方式。（寸） 1889年，法国别儒公司研制成功了齿轮变速 器和差速器。（寸） 1913年，福特公司建成了世界上第一条汽车 装配流水线。（寸） 福特T形车是世界上同种车销量最多的汽 车。（X ） 轿车一般按发动机的工作容积（排量）来分 级。（寸） 汽车的空气阻力只与迎风面积有关。（x ） 增加汽车的挡位数会改善汽车的动力性和燃 油经济性。（寸） 9.最大爬坡度是指最高挡的最大爬坡度。（x ） 10.排放指标、噪声指标已成为考核车辆性能的 强制性指标。（V） 11.通常以百公里燃料消耗量作为汽车的燃料经 11.通常以百公里燃料消耗量作为汽车的燃料经 =1 =￡1 济性指标。（寸） 柴油机的排放污染物以碳烟颗粒为主。（V ） 汽油发动机排气污染物主要是CO、HC、 NOxo （ V ） 汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性 能越好。（寸） 在发动机发出的功率相同时，速度越低，燃 油消耗量越低。（x ） ?Ill在评定汽车燃油经济性时，等速行驶工况能 全面反映车辆的实际运行情况。（x ） ?Ill 汽车的地面制动力首先取决于制动器制动 力，同时又受地面附着条件的限制。（寸）18.活 塞顶是燃烧室的一部分。（V ） 汽车正常运行时，向用电器供电的是发电机。 （寸） 风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样 有利于散热。（x ） 活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。 （x ） 在进气行程中，汽油机吸入的是空气、柴油 机吸入的是可燃混合气。（x ） 汽油主要根据发动机的压缩比来选用。（7 ） 汽油的辛烷值越高，抗爆性越差。（x ） III直列发动机的曲拐数目和气缸数相等，V型 发动机的曲拐数等于气缸数的一半。（寸） III 冷却液是水与防冻剂的混合物。（/ ） 机油压力是发动机润滑系统技术状况的重要 指标。（。） 机油粗滤器堵塞造成机油压力过高。（x ） 29.发动机冷却水的最佳工作温度范围一般是fl! 29.发动机冷却水的最佳工作温度范围一般是 fl! III 80?90°C。（寸） 安全气囊应与安全带同时使用才能发挥更好 的作用。（寸） 汽车制动跑偏的根本原因是左右制动力不 等。（寸） 汽车在接近中等车速行驶时，燃料消耗量最 低。（寸） 蓄电池液面长期不足、经常充电不足或充电 过量均能造成蓄电池过早损坏。（V） 机油的日常检査和更换是汽车维护最重要的 内容，至关重要。（寸） 通过对机油品质的检测，可分析并监控发动 机技术状况的变化。（寸） 冷却液就是防冻液。（x ） 59. 93、97等汽油的标号，表明了汽油抗爆性 的高低。（寸） 二、填空题 德国人—于—（年月日）发明了世界上第 一辆汽车。卡尔?本茨、1886年1月29日 汽车动力性的三个评价指标是— 和最大爬坡度。最高车速、加速时间 我国规定以 作为车辆燃油经济性 的综合评价指标。循环工况燃油消耗量 汽车的地面制动力首先取决于 , 同时又受到 的限制。制动器制动力、 地面附着条件 汽车制动性的评价指标是 、— 和制动时汽车的方向稳定性。制动效能、制动效 能的恒定性 汽油的使用性能有— 腐蚀性。抗爆性、蒸发性 柴油的性能指标主要有蒸发性、 、 和黏度。发火性、凝点 汽车的排放污染物，汽油机以 、 NOx 为主，柴油机主要是—0 CO、HC、碳烟 汽车可使用的代用燃料主要有 醇类等。压缩天然气、液化石油气 ■II曲柄连杆机构由 曲轴飞轮组组成。机体组、活塞连杆组 ■II 气缸盖与气缸体之间装有 证燃烧室密封。气缸垫 共同组成气缸盖与 、 共同组成 燃烧室。活塞顶、气缸壁 飞轮外缘上镶有 ,可与 的驱动 齿轮啮合，以便起动发动机。齿圈、起动机 发动机冷却液的温度应保持在 的 范围内。80-90°C 来控制。冷却水的流向与流量主要由 来控制。 Phu Phu 零件表面的润滑按其供油方式可分 为 、 。压力润滑、飞溅润 滑 我国现行的维修制度，贯彻预防为 主、 、 、 的原则。定期检测、 强制维护、视情修理 确定汽车外形有三个因素，， 括 、 、空气动力学。机械工程学、 人体工程学 27 . 汽油机的五大系统是 指 、 、 、点火系、启动系。 燃料供给系、冷却系、润滑系三、选择题 1.在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的 是（B ）。 A.空气、可燃混合气 B.可燃混合气、空 气 C.可燃混合气、可燃混合气 D.空气、空 2?对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个U! 2?对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个 U! 工作循环曲轴旋转（D ）0 III A. A. 3. A. 4