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铁运字〔2015〕5号
关于印发运输调度管理相关规定的通知
处属各单位:
为进一步加强运输调度管理工作,提升运输效率,及时处理运输生产中发生的各类问题,保证安全运输生产顺利进行。结合我处实际,经研究决定,特制定运输调度管理相关规定。望各单位认真遵照执行。
特此通知。
二〇一五年一月七日
主题词:运输 通知
铁运处党政办公室 2015年
共印11份
关于强化运输调度管理提升运输效率的实施意见
为进一步强化铁路运输调度管理,加强联劳协作,提高全处运输效率,确保完成集团公司下达的运量指标。经处研究决定,制订本实施意见。
一、指导思想:
以党的十八大及十八届三、四中全会精神为指针,以科学发展观为指导,坚持“集中领导、统一指挥、逐级负责”的原则,牢固树立“一盘棋”思想,进一步强化运输调度指挥,加强车机联控,大力压缩车辆停时,不断提高运输效率,确保完成全年各项运输生产目标任务。
二、奋斗目标:
(一)运量指标:完成集团公司下达的运量考核指标。
(二)安全目标:全年实现安全运输生产。
(三)停时指标:完成处下达的停时考核指标。
三、组织领导:
为进一步加强运输生产组织工作,处成立由处长、党委书记任组长,其他班子成员任副组长,副总师、机关各部门负责人为成员的运输调度管理领导小组。下设办公室在总调度室,具体负责日常运输管理及统计分析、综合考评工作。
运输调度管理领导小组职责:负责制订全处运输组织规划及实施方案;每季度召开运输工作会议讨论制约运输工作的瓶颈问题,提出整改措施;及时修订完善内外部运输生产规章制度,并监督、检查实施情况;负责拟定运输生产相关奖惩措施。
四、具体要求
(一)强化运输统一管理,加强调度指挥的权威性建设。铁路运输处总调度室作为铁路运输工作的指挥中枢,负责对各级行车部门实施集中统一调度指挥,协调各工种作业,均衡组织运输生产。任何单位和个人必须维护调度的权威性,保持行车指挥系统的高效畅通,坚决服从调度的集中统一指挥,对下达的各类调度命令、通知和指示必须不折不扣地执行,不得消极抵制或以任何借口拒不执行。各级行车单位部门人员必须保证通讯设施畅通,坚持24小时值班制度和行车部门负责人24小时开手机制度。
(二)各司其职,密切配合,安全高效的完成运输生产任务。铁路运输生产必须贯彻执行“集中领导、统一指挥、逐级负责”的原则。各单位要识整体、顾大局,牢固树立“一盘棋”的思想,各司其职、团结协作、密切配合,在处调度的统一指挥协调下,保证各运输环节的有序衔接,安全高效的完成运输生产任务。
继续强化运输生产施工管理。认真贯彻执行运输、施工“两兼顾”原则,实施平行作业,全面提高施工作业能力和作业效率。处调度要区别不同情况和作业内容,合理安排“点”内“点”外作业。施工单位要按照执行《铁路运输设备施工管理实施意见》相关规定,在专用铁路线上的一切工务、电务、通信、水电、建筑等施工统一纳入处计划管理。对既有行车设备进行维修和技术改造时要严格请销点制度,影响行车1小时以上的施工要书面向处调度请点,否则严肃追究责任。
加强内外部单位的协调配合。总调度室要及时与官桥站、集团公司运销部协调运输计划,及时下达行车部门,尽量减少空列集中到达、编组零散等情况。车务段各装车站要积极与各矿、货场沟通协调,全面掌握装卸车进度。孙岗站要积极与官桥站协调联系做好车辆交接工作。货运人员要加强铁路货车延时费核对确认工作,最大限度压缩货车延时费。处自备办要结合自备车运输实际,积极与装卸车单位沟通联系,提升自备车周转效率。
(三)严格执行汇报制度、确保运输生产信息畅通。各单位要严格执行《关于进一步加强铁路运输事故(险情)汇报程序的相关规定》。发生各类运输事故(险情)时,立即向调度汇报,不准迟报、漏报、瞒报、错报。处调度及时向处有关领导如实汇报,并将处领导的指示传达到相关单位。任何单位和个人不得延误、截断信息汇报渠道,不得私自截留和修改信息内容。各类运输生产事故(险情)均由处调度按程序逐级汇报(或通报)。除特殊情况外,任何单位个人均不得擅自越级汇报或对外发布事故信息,否则将严肃追究责任。加强调度工作闭合,每天下午下班前各单位要将处领导安排的工作任务完成情况上报总调度室,总调度室汇总整理后,次日早会汇报。
(四)全面推进运输工作质量标准化建设。各单位要紧紧围绕质量标准化达标创建主线,严格执行《技规》、《行规》及处相关行车规章制度,强化行车岗位标准化建设,认真执行值班和交接班制度,不断提高行车人员素质和工作质量。2015年处将组织开展机务跟乘、工务跟巡、电务跟检、车务跟查“四跟”活动,持续加
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