成品及半成品保护制度.pdfVIP

精品文档 佛山市南海区新型公交系统试验段工程 成品及半成品保护制度 （试行） 中建交通建设集团有限公司 佛山市南海新型公交系统试验段第 1 项目经理部 2014 年 5 月 中建交通佛山市南海新型公交系统试验段工程 。 1 欢迎下载 精品文档 一、项目概况 佛山市南海区新型公交系统试验段工程第一标段从 ??站到康怡 公园站，施工范围内包括 “5 站 4 区间 ”，其中包括 4 个地下站（即 ?? 站、华翠路站、夏东站、夏西站） ，1 个地面站（康怡公园站） ；明挖区 间长度约为 1.2 千米、盾构区间长度约为 2.2 千米。施工里程为 CK0+000~CK3+958.330。 二、 编制说明 地铁工程轨道施工过程中，工序多，跨越距离长，作业面的转换 比较频繁。经常出现分项工程已经完成，其他工程尚在施工，或者某 些部位已经完成，其他部位正在施工的现象，这就导致对已成型轨道， 道床、道岔等半成品及成品的防护工作必不可少。如果对已完成的成 品不采取保护，就会造成损伤影响质量。这样，不仅会增加修补工作 量，浪费工料，拖延工期；更严重的是有的损伤难以恢复，成为永久 缺陷。半成品材料保护也是保证工程质量的关键，施工前购买或制作 的半成品材料、部件应保证质量合格，并按要求进行保护和使用，保 证工程质量。因此，搞好成品、半成品的保护，是一项关系到工程质 量、降低工程成本，保证按期竣工交验的重要环节。 三、组织机构设置 为了切实落实现场半成品及成品的防护，我部特别组建成品、办 成品防护的管理组织机构。以项目经理领导，由项目生产经理、项目 技术负责人、各部门负责人、各专业施工员、施工班组长、各专业分 包队伍负责人共同组成保护小组进行具体实施，详细的管理组织机构 见下图。成品保护管理小组在业主和监理单位监督下，建立成品、半 成品保护相关的具体措施，共同维护已完工程及成品、半成品的质量。 。 2 欢迎下载 精品文档 图一 ：成品及半成品保护管理组织机构 小组组长 技术副组长 现场副组长 工 计 物 程 实 划 测 质 技 验 合 量 设 术 室 同 班 备 部 部 部 下属施工队 具体执行实施 表一：半成品及成品防护组人员表 序号 姓名 职位