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乌兰察布职业学院教案用纸 车工教案 零件车削工艺 教学对象：在校大二第二学期学生 教学目标： 了解各量具的使用原理 . 熟悉各量具的使用方法。 教学重点：零件车削工艺 教学难点：零件车削工艺过程 教学方法：讲授法、实训教学法 教学过程： 一、轴类零件车削工艺 为了进行科学的管理，在生产过程中，常把合理的工艺过程中的各 项内容， 编写成文件来指导生产。 这类规定产品或零部件制造工艺过程 和操作方法等的工艺文件叫工艺规程。 一个零件可以用几种不同的加工 方法制造， 但在一定条件下只有某一种方法是较合理的。 一般主轴类零 件的加工工艺路线为： 下料—〉锻造—〉退火（正火）—〉粗加工—〉调质—〉半精加工 —〉淬火—〉粗磨—〉低温时效—〉精磨。 例如图 8－1 所示的传动轴，由外圆、轴肩、螺纹及螺纹退刀槽、砂轮 越程槽等组成。 中间一档外圆及轴肩一端面对两端轴颈有较高的位置精 度要求，且外圆的表面粗糙度 Ra值为 0.8 ～0．4 μm，此外，该传动轴 与一般重要的轴类零件一样， 为了获得良好的综合力学性能， 需要进行 调质处理。 轴类零件中，对于光轴或在直径相差不大的台阶轴， 多采用圆钢为坯料； 对于直径相差悬殊的台阶轴，采用锻件可节省材料和减少机加工工时。 因该轴各外圆直径尺寸悬殊不大，且数量为 2 件，可选择 φ55 的圆钢 为毛坯。 1 乌兰察布职业学院教案用纸 图 8－1 传动轴 根据传动轴的精度要求和力学性能要求， 可确定加工顺序为： 粗车—调 质一半精车一磨削 由于粗车时加工余量多， 切削力较大， 且粗车时各加工面的位置精度要 求低，故采用一夹一顶安装工件。如车床上主轴孔较小，粗车 φ35 一 端时也可只用三爪自定心卡盘装夹粗车后的 φ45 外圆；半精车时，为 保证各加工面的位置精度， 以及与磨削采用统一的定位基准， 减少重复 定位误差，使磨削余量均匀．保证磨削加工质量，故采用两顶尖安装工 件。 二、 盘套类零件车削工艺 盘套类零件主要由孔、外圆与端面所组成。除尺寸精度、表面粗糙度有 要求外， 其外圆对孔有径向圆跳动的要求， 端面对孔有端面圆跳动的要 求。保证径向圆跳动和端面圆跳动是制定盘套类零件的工艺要重点考虑 的问题。在工艺上一般分粗车和精车。精车时，尽可能把有位置精度要 求的外圆、孔、端面在一次安装中全部加工完。若有位置精度要求的表 面不可能在一次安装中完成时， 通常先把孔作出， 然后以孔定位上心轴 加工外圆或端面（有条件也可在平面磨床上磨削端面）。其安装方法和 特点参看用心轴安装工件部分。图 8－2 为盘套类齿轮坯的零件图，其 加工顺序见表 8－1 2 乌兰察布职业学院教案用纸 图 8－2 三、 车削加工对零件结构工艺性的要求举例 在诸多需要进行切削加工的零件中， 半数以上需要采用车削加工。 在