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- 2021-10-02 发布于上海
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钢结构工程冬季焊接施工
——冬季焊接施工的难点、技术与安全
* 冬季焊接技术难点:
目前钢结构工程中已普遍、大量使用了以 Q345 为代表的 低合金高
强度钢 ,在一些重点工程中, 由於荷载较高或结构形式特异、 受力复杂,
已使用了强度更高的 Q390\Q420\Q460 钢材,而且板厚达到 50~150mm,
这类钢材在常温下焊接施工的裂纹敏感性已较大,在厚板和节点复杂、
拘束应力较大的情况下焊接难度更大,技术上要求更严格。其 主要质量
控制点 为焊接冷却过程中 800~500℃区间内的冷却速度,冷却速度太快
将使焊缝和热影响区产生 马氏体脆性组织 ,冷却速度太慢将使热影响区
过热而产生粗大脆性的 侧板条铁素体组织 ,在较大焊接应力的作用 下易
于在焊后 立即或延迟产生裂纹 。在冬季低温环境下施焊将使冷却速度加
快,焊接裂纹敏感性加剧,对防止裂纹产生的各项技术措施要求比常温
焊接时更为严格。
焊工这一特殊工种的操作质量受焊工身体、精神状态影响较大,负
温环境下天寒地滑,焊接质量不易保证,且安全防护要求较高。
* 冬季焊接一般技术与管理措施:
1 低温焊接温度的规定
各国施工规范均规定了低温焊接的最低施工温度,以保证施工质量
和结构安全性。如 AWS D1.1 (美)规定为-18℃,JASS6 (日)规定为
-5 ℃,BS 5135 (英)规定为 0℃, 低於此规定温度施焊应采取特殊的
施工措施。 《建筑工程冬期施工规程》 JGJ 104-97 的规定是 -30℃(对
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低碳钢)和 -26℃(对低合金钢)并对预热温度作了规定,即按钢种规定
一定板厚以下预热 36℃,超过该板厚预热 100~150℃,实际上只是对环
境温度的补偿。 JGJ 81-2002规定为 0℃,主要是考虑国内大型、复杂、
重要的建筑钢结构工程越来越多,而在负温下施工缺乏经验,规程修订
时不宜放得太宽,因此同时在 ,制定适当的预热、后热、保温措施,通
过低温试验确认焊接接头的安全性。 规程对低温焊接试验的项目要求没
有规定,可以认为与焊接工艺评定是有区别的,主要目的是施工企业获
取技术信息和施工经验。
近年来在北京地区进行过 -5~-15 ℃低温焊接试验的工程有京城大
厦、城建大厦、中关村金融中心、 LG 大厦、新保利大厦,试验钢材为 Q
345C,板厚为 50~100mm,试验结果证明采取一定预热、保温或后热措施
的焊接接头性能符合规程要求。 相关的试验结果应该可以在目前的工程
中参考应用 。对于国家体育场钢结构的 Q460E 厚板,施工单位已决定不
在负温施工,对于国家游泳中心钢结构的 Q420 钢材,施工单位已决定
通过低温焊接工艺评定确认低温焊接施工的可行性。
低温焊接施工的温度界线是 指实际焊接操作时间及工位处的环境
温度,并非指本市气象报告的温度,更不是指某一时段的平均温度。在
早晨,由于受夜间冷气温影响,钢构件实际温度有可能低于当时、当地
的环境温度,应要加以注意。
2 对钢材的要求
JGJ 104-97 中,其他强度更高的钢材应具有 -40℃冲击保证值。显然
目前几乎所有工程项目都不符合此规定。 JGJ 81-2002对此未作规定, 仅
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