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技术交底单 铺轨工艺流程、 质量 工程名称 西宁机务段改造工程 交底名称 标准及施工安全 交底部位 轨道工程 交底日期 2013 年 6 月 20 日 一、施工工艺流程 （一）、铺轨 1 、铺碴 （1）、施工放线：铺碴前首先对成型路基进行线路中线、标高及几何尺寸的 复核，合格后方能进行下步铺碴施工。 铺轨前路基如有损坏 （如冲毁、边坡冲刷、 坑穴、轨枕压入路基面造成的陷槽等）时，应该用于路基同性质的土壤补夯实， 使路基面有规定的横向坡度， 禁止用道碴填塞， 避免形成病害。 测量定位时直线 每 20m设一组中桩，圆曲线每 10m设一组中桩，缓和曲线每 10m设一组。 （2 ）、运卸石碴： 卸碴基本采取汽车直接拉运至施工现场， 均匀卸在路基上， 部分道碴用火车（卸碴车）用至工地后，人工摊铺。 （3 ）、上碴起道： 铺面碴：面碴为一级道碴，由汽车拉运至路基表面，按照每延米量上足，然 后人工摊平，摊铺厚度应严格控制，站内工 1- 工 20 线枕木下道碴厚度不得超过 8cm。以不超设计高度为准， 最好低于 5-10cm 左右，以免铺轨后轨面过高而落道。 摊铺表面应平整， 满足铺架机临时过车， 铺轨结束后立即进行整道作业， 并捣固 密实，使线路趋于稳定。 2 、铺轨 （1）、铺轨准备 在路基整修、中线桩钉设、道碴铺设完成后，铺设尚需做以下准备工作： 在与既有线相交的地方，对既有线进行清筛道床、补充道碴。 轨枕由汽车直接运至施工现场，均匀散放在新路基两侧。工地搬运为人工抬 运、推运等多种方法。 硫磺锚固是钢筋混凝土枕的铺轨重要环节，要特别重视，施工时要按照要求 作业。锚固前要清除轨枕孔内杂物， 保持孔内干燥， 用干砂填堵锚固孔底并捣实， 填砂高度要以净剩锚固长度 160mm为准，为了保证此要求， 特制作木棒， 直径略 小于轨枕预留锚栓孔， 在要求高度上做出标记， 以控制锚固深度。 锚固时要用锚 固架控制螺纹道钉的锚固几何尺寸及锚固强度。 具体见硫磺锚固技术交底。 钢轨 运输及铺设： 钢轨的运输主要采用火车运输， 在场内采取人工推运， 吊钢轨时要 采用二点吊或三点吊吊装方法， 防止钢轨硬弯， 造成铺设困难和线路病害。 钢轨 运至施工现场后散布在路基两侧，轨枕摆设完成后方可进行钢轨铺设。 （2）、铺设 交底人 接 现场负责人 受 试验员 施工队 人 第 1 页 共 7 页 技术交底单 铺轨工艺流程、 质量 工程名称 西宁机务段改造工程 交底名称