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PAGE PAGE 1 浅谈AIS在海事管理中的应用 现代船舶朝着大型化、高速化方向发展，船舶数量和水域交通密度及危急货物装载量不断增加，海损事故时有发生，严重威逼船舶航行安全和海洋生态环境。为了转变这种状况，自1992年起，国际海事组织(IMO)、国际航标协会(IALA)和国际电信联盟(ITU)等国际组织经过多次研究和争论，基本确定了船舶自动识别系统(AIS—AutomaticIdentificationSystem)的概念、工作频率、系统构成、信息交换方式和系统性能标准。国际海事组织在国际海上人命安全公约(SOLAS公约)第五章船载航行系统和设备的配置中，增加了自动识别系统。详细规定了不同类型船舶的实施时间。随着AIS技术的不断发展，AIS在海事管理中的应用也不断扩展，其发挥的作用也不断增加。  一、AIS的结构和功能  1.AIS的结构  (1)船台设备。是一种VHF海上频段的船载广播式应答器。一个典型的AIS船台由1台VHF放射机、2台VHFTDMA接收机、1台VHFDSC接收机、1台带有标准的船用电子通信接口(IED61162/NMEA0183/200)的掌握装置以及各种必要的传感器组成。它能发出船舶的各种信息，如身份、船位、船首向、船舶类型、船舶长度、宽度、吃水、所载危急货物等信息。一个典型的AIS船台结构如图一所示。