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安全大检查、大反思个人剖析材料 安全大检查、大反思个人剖析材料 PAGE / NUMPAGES 安全大检查、大反思个人剖析材料 安全大检查、大反省个人解析资料 安全大检查、大反省个人解析资料 安全部是铁路运输永久的主题，一定坚持“安全第一”的思想不摇动， “xxx”列车追尾事故的发生 , 裸露出铁路基础管理单薄的问题仍旧十分突出， 作为基层管理人员 , 我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性 , 为深刻汲取事故教训 , 全面增强和落实各项安全举措，快速扭转运输安全的被动场面，保证运输 安全特别是游客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我解析以下: 一、在安全意识方面 1、在思想认识上，“安全第一”的意识建立不牢。固然拥有激烈的责任意 识，但不可以时时辰刻保持激烈的忧患意识， 不擅长从别人的事故中汲取教训， 不可以时辰保持清醒脑筋，做到安不忘危，警钟长鸣。 2、在对待安全的态度上， 对安全工作的长久性、 频频性、复杂性认识不足。固然常常劝告自己重看问题， 轻当作绩， 但安全长久稳固， 也会自觉不自觉地出现松弛，以为要点环节控制好了，能够松口气，不可以从安全工作的实质出发，随 时反省，检讨自己的工作， 对安全生产没有时辰保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。 二、在安全管理方面 1、管理的针对性不强。生产布局调整后，赶快理顺管理关系，赶快完美管理制度，赶快转变工作方式和思想方式， 固然作了部署安排， 但要点工作一多就转移了视野，车站、各大班组、班组三个管理层次职责不清晰， 安全控制力衰化，新体系的优势遇到限制。 2、管理长久力不够。表此刻安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入 规范有序状态， 特别是平时管理存在很大的任意性和不稳固性， 车间、班组在这一方面表现的尤其突出。 特别是对班组长、 党员骨干的教育管理流于形式， 要点工作落实不力，影响了工作的实效性。 三、在工作作风方面 1、存在必定程度的好人主义。 在安全查核上， 固然经济上的查核力度较大，发生问题责备教育多，责任制追查少，客观上存在着好人主义思想。 2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，追查、解析和办理每个 在安全生产中的渎职行为。 没有狠抓不落实的事， 追查不落实者的责任， 查摆深层次原由，进而致使很多工作在落实过程中变了味， 出现力度衰减， 甚至出现中间堵塞，影响了管理的实效性。 四、对此后工作的打算及对策 1、全员反省，深入查整。 以“ xxx”严重违章为镜子， 在全站范围展开“查 领导、查管理、查设施、查员工作业”为主要内容的安全大检查、大反省活动， 仔细传达学习刘部长在全路运输安全电视会议上的发言精神， 努力扭转安全生产 的被动场面。 2、增强安全意识。一直坚持“安全第一”的思想不摇动，建立“细节决定 成败”的理念， 正确地办理好“生产一定安全， 安全促使生产”的辩证关系， 尤 其是抓好现场作业控制等要点环节、要点地方的控制。 3、理顺管理关系。 仔细落实分工负责、 逐级负责、岗位负责、专业负责制， 全站干部员工要增强问题意识。 4、增强安全基础，把落实“天窗修”制度和“红线”管理制度作为保安全 的根本制度抓好抓实， 把成立新的管理体制， 充足发挥新体系优势和成立要点环 节强力卡控举措作为第一要务抓好抓实。 5、加速规范新体系下运输安全管理。联合运输生产力布局调整，抓紧从规 章制度、运转体制、检查监察等各个方面，全面规范新体系下的安全管理，限时 达到目标要求。 要联合这举事故， 抓紧对非正常状况下的行车组织进行规范， 尽 快解决非正常状况下行车组织不规范、 不到位的突出问题。 要增强对联合部的规 范管理，防备联合部出现失控现象，保证安全生产连续稳固。