往复式压缩机故障分析PPT.pptxVIP

往复式压缩机故障分析主讲人：彭德厚教授往复式空压机故障分析及解决措施（一）空压机有不正常的响声。 (二) 润滑系统的故障。 (三)各级压力不正常(偏低或偏高) 。 (四) 排气温度或冷却水排水温度过高(指水冷式)。 (六)排气量减小。 (五)排气压力表跳动。 (七)机械故障。 （八）空气压缩机空气压力不足。（九）空气压缩机过热。 （十）空气压缩机异响 。（十一）空气压缩机烧瓦。（十二）空气压缩机漏油 。（十三）空气压缩机不打气 （一） 空压机有不正常的响声 1、气缸内有响声 ① 气缸内掉入异物或破碎阀片，清除异物或破碎阀片； ② 活塞顶部与气缸盖发生碰撞，应调整余隙； ③ 连杆大头瓦、小头衬套及活塞横孔磨损过度，应更换之； ④ 活塞环过分磨损，工作时在环槽内发生冲击，更换活塞环； ⑤ 气缸内有水。 2、 阀内有响声 ① 进，排气阀组未压紧，应拧紧阀室方盖紧固螺母：；② 阀片弹簧损坏，及时更换； ③ 气阀结合螺栓、螺母松动，拧紧螺母； ④ 阀片与阀盖之间间隙过大，调整间隙，必要时更换阀片 3、曲轴箱内有响声 ① 连杆瓦磨损过度，换新瓦；② 连杆螺栓未拧紧，紧固之；③飞轮未装紧或键配合过松，应装紧；④ 主轴承损坏，更换轴承； ⑤ 曲轴上之挡油圈松脱，换新挡油圈。(二) 润滑系统的故障1、击油针折断，应更换； 2、油位过高或过低，调整油位至规定范围 3、油牌号不对，应按说明书要求换油： 4、润滑油太脏，应换洁净的润滑油。 (三)各级压力不正常(偏低或偏高) 1、进、排气阀的阀片或弹簧损坏，漏气，应更换；2、进、排气阀的阀座上夹有脏物，漏气，清除脏物； 3、空气滤清器堵塞严重，应清洗； 4、气管路有漏气或冷却器漏气，修理之； 5、活塞环，气缸磨损严重，漏气，应更换。 (四) 排气温度或冷却水排水温度过高(指水冷式) 1、气缸拉毛使气缸过热，修理气缸，活塞； 2、排气阀漏气或阀弹簧，阀片损坏、更换损坏零件； 3、冷却水量不足，加大冷却水流量； 3、冷却水路堵塞，气缸、气缸盖，冷却器内积垢过厚 或堵塞，清除水垢或堵塞物；4、进、排气阀结炭，使气体通道不畅，清理结炭。 (五)排气压力表跳动 1、进、排气阀片或弹簧滞住，检修； 2、压力表损坏，更换之； 3、仪表管路有异物。清理吹除。 (六)排气量减小 1、气阀漏气，研磨修理或更换新件； 2、活塞环、刮油环、气缸磨损过度，更换磨损件； 3、空气滤清器堵塞，气管路漏气，清除滤网下粉尘，修理管路； 4、活塞上止点或前止点间隙过大，减少气缸垫、降低余隙容积， 5、空压机转速过低于额定转速，检查线路电压、频率检修或更换电机。(七)机械故障 活塞环卡死，气缸发生干磨，曲轴连杆咬死，滚动轴承损坏，系装配间隙过小或润滑油太脏、油位过低，应调整装配间隙或更换添加润滑油。 （八）空气压缩机空气压力不足故障原因及处理方法：1、观察气压表，如果压力不足，可让发动机中速运转数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢，当踏下制动踏板时，放气声很强烈，说明气压表损坏，这时应修复气压表。2、如果上述试验无放气声或放气声很小，就检查空气压缩机皮带是否过松，从空气压缩机到储气罐、到控制阀进气管、接头是否有松动、破裂或漏气处。故障现象：1.气压表失灵。2.空气压缩机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空气压缩机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气。（八）空气压缩机空气压力不足3、如果空气压缩机不向储气罐充气，检查油水分离器和空气滤清器及管路内是否污物过多而堵塞，如果是堵塞，应清除污物。4、经过上述检查，如果还找不到故障原因，则应进一步检查空气压缩机的排气阀是否漏气，弹簧是否过软或折断，气缸盖有无砂眼、衬垫是否损坏，根据所查找的故障更换或修复损坏零件。5、检查空气压缩机缸套、活塞环是否过度磨损，检查并调整卸荷阀的安装方向与标注(箭头)方向是否一致。 3．油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞。4、空气压缩机排气阀片密封不严，弹簧过软或折断，空气压缩机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气。5、空气压缩机缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气。（九）空气压缩机过热 故障原因及处理方法：1、进气卸荷时检查松压阀组件，有卡滞的应清洗排除或更换失效件。排气卸荷时检查卸荷阀有无堵塞或卡滞的现象，需要清洗修复或更换失效件的应及时修复或更换。 2、检查制动系统件和管路。更换故障件。3、活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热， 遇到该情况应检查、修复或更换失效件。 故障现象： 1、松压阀或卸荷阀不工作导致空气压缩机无休息。 2、气制动系统泄露严重导致空气压缩机无休息。 3、运转部位供油不足及拉缸。 （十）空气压缩机异响 故障原因及处理方法：1、检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦