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盾构下穿既有线施工方法及技术措施 （1）盾构下穿既有线施工流程 盾构下穿既有线施工流程 （2）施工技术准备 穿越铁路前，对铁路沿线进行详细调查，留存影像资料，结合铁路等级和现状先行编制《穿越铁路专项施工方案》、《铁路既有线监测方案》及《穿越铁路应急预案》。方案完成后编制相关技术交底，并对所有施工人员进行技术交底及施工组织交底，在试验段、穿越段、保护段施工期间分期对关键工序施工人员进行技术交底及施工组织交底。 （3）设备检查、保养技术措施 在穿越之前对盾构机及其后配套系统进行全面检查、保养，确保穿越期间盾构机及其后配套系统具备良好的状态，顺利实现穿越。 1）盾构操作手对同步注浆系统4路管路逐条进行检查，已封堵的要求维保人员进行疏通。 2）盾构机操作手对泡沫、各项油脂系统进行检查，确定是否正常使用，并确定泡沫剂和盾尾油脂已更换为益隧通泡沫剂和盾尾油脂。 3）盾构操作手对前盾9点、12点、3点前盾注浆孔进行疏通，经检查注浆孔通畅后关闭球阀。 4）电工对二次注浆机、搅拌桶接通电源检查是否正常运转，盾构操作手监督执行，并将二次注浆系统以及水泥、水玻璃提前1天吊放在井下注浆专用电瓶车平板上，确保随时可投入使用。 5）设备管理部门组织盾构机维保队相关专业人员，对设备其他部位再次进行全面检查、维修、保养，并出具维保记录。 6）设备管理部门要组织后配套维保队相关专业人员，对后配套龙门吊、电瓶车等设备再次进行全面的检查、维修、保养，并出具相关的维保记录。 7）盾构机及后配套设备检查完成后，由盾构副经理带队，设备管理部门、盾构机维保队、后配套维保队、盾构操作手参加，对设备进行最后检查、验收，验收通过后方可开始掘进。 （4）穿越前设立试验段技术措施 选择地质条件相近的区段做为穿越试验段，通过在试验段的试推进，来摸索盾构推进参数和地面沉降变形规律，确定渣土改良方法及措施，确保盾构土仓循环正常，盾构前方土压均衡，刀盘扭矩适中，尽量减小刀盘掘进对周围土体的挤压或扰动，以保证盾构穿越既有线施工期间，采取最合理的施工参数，将穿越段的沉降量控制在允许范围内。 确定好穿越试验段后，要求现场土木工程师、盾构操作手及测量组每环严格详细记录掘进参数和施工参数。掘进参数包括《盾构掘进原始记录表》、《盾构掘进出土量记录表》、《成型管片测量记录表》。施工参数包括《二次注浆记录表》、《进场管片检验记录》、《沉降监测报表》、《盾构操作手交接班记录表》。穿越后根据掘进参数和施工参数统计总结盾构掘进控制标准，总结的控制标准包括土压、掘进速度、刀盘转速、刀盘扭矩、螺旋机转速、渣土改良的泡沫注入量及水的注入量、出土量、同步注浆量及二次注浆量等。根据穿越试验段的数据统计分析，最终确认下穿既有线的盾构掘进参数。 （5）盾构掘进参数优化技术措施 平衡压力的设定是土压平衡式盾构施工的关键，维持和调整设定的土压力值又是盾构推进操作中的重要环节，这里面包含着推力、推进速度和出土量的三者相互关系，对盾构轴线和地层变形量的控制起主导作用，所以在盾构施工中要根据不同土质和覆土厚度、特殊地段情况，根据对穿越前试掘进参数的分析，配合监测信息，及时调整平衡土压力值的设定、推进速度、出土量和注浆量等施工参数。同时要求推进中盾构姿态保持相对的平稳，控制隧道轴线和折角变化不能超过0.2％，以减小对地层的扰动，进而确保特殊地段施工的安全。 （6）沉降控制标准 蓟港铁路铁路既有线变形控制标准 序号 安全控制指标 变形预警值 变形控制值 1 轨道水平位移 ＜6mm 8mm 2 轨道竖向位移 ＜6mm 8mm 3 轨距 +4mm/-1.4mm +6mm/-2mm