轨道交通行业区域分布总体分析及预测.doc

轨道交通行业区域分布总体分析及预测 一、轨道交通行业发展情况总体分析 我国的城市轨道交通区域分布呈阶梯状，但之后几年会逐步向中西省市发展。 截至2010年底，已有36个城市制订了城市轨道交通规划，其中29个城市已获得国务院的审批，分别为：北京、上海、广州、天津、南京、深圳、大连、长春、重庆、武汉、沈阳、成都、长沙、福州、哈尔滨、杭州、昆明、南昌、宁波、苏州、西安、郑州、无锡、青岛、东莞、贵阳、合肥、南宁、佛山，另外有 4个城市已经拟定了城市快速轨道交通规划，分别为：乌鲁木齐、兰州、常州、厦门。另有部分城市处于筹备中：太原、大同、济南等。太原的发展规模在 140公里～180公里之间。2011年至2015年，城市轨道交通新增营业里程将达到2410.56公里，到2020年，我国城市轨道交通累计营业里程将达到11042公里。 数据来源：世经未来研发部 2010年通车里程区域增长情况 （一）已开通城市轨道交通区域分布 截止到2010年12月31日，我国已开通城市轨道交通的城市有12个，分布在华北地区、华东地区、华南地区、华中地区、东北地区、西南地区、也就是说我国七大分区中，截至2010年底，只有西北地区还没有城市轨道交通开通运营。 华北地区：北京市、天津市 华东地区：上海市、南京市 华南地区：广州市、深圳市 华中地区：武汉市 东北地区：大连市、长春市、沈阳市 西南地区：重庆市、成都市 （二）正在建设城市轨道交通区域分布 截止到2010年12月31日，除已开通建设城市轨道交通的城市有12个以外，还有十五座城市开始建造轨道交通设施。分布在华东地区、东北地区、西北地区、西南地区、华中地区、华南地区。 华东地区：苏州市、杭州市、无锡市、宁波市、青岛市、合肥市 东北地区：哈尔滨市 西北地区：西安市 西南地区：昆明市、南宁市 华中地区：郑州市、长沙市 华南地区：厦门市、东莞、南昌、福州、佛山、贵阳 （三）已获批建设城市轨道交通区域分布 截止到2010年12月31日，我国只有兰州已获批建设城市轨道交通但还未正式开工。 截止到2009年12月31日，我国正在筹备评审报批的城市分布在华北地区、华南地区、西北地区、华中地区。 华北地区：太原市 华南地区：泉州市、海口市 西北地区：银川市 华中地区：石家庄市 二、行业规模指标区域分布分析及预测 轨道交通工程是一项投资巨大、系统复杂、建设周期长、涉及面广的长远性系统工程，因此对于轨道交通建设必须进行城市轨道交通线网总体规划的研究，并对总体规划的思维和理念必须要有新的发展和支持。2003年，我国发了国办发[2003]81号文——《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，对轨道交通建设的申请提出了如下标准： 地铁与轻轨的申请条件 项目 地铁 轻轨 财政一般预算收入 100亿元 60亿元 国内生产总值 1000亿元 600亿元 城区人口 300万人 150万人 客流规模（单向高峰小时人数） 3万人 1万人 数据来源：世经未来研发部 由于中国经济仍然处于发展的快车道，财政收入与GDP增长速度很快，地铁建设主要考虑的是居民的福利，因此人口是首要因素。随着城市化率的推进，人口不断向城市集中，虽然我国的总人口可能几年内保持稳定，远期出现下降，但是由于城市集聚人口的作用，城市人口增长的趋势保持不变，预计到2050年，100万人口以上的城市预计将超过200个，200万人口以上的城市将达到100个。 从现有轨道交通建设的分布来看，上海、北京、广州较为发达，截至2010年底，三个城市的通车里程分别占全国轨道交通总通车里程的31.63%、23.58%、16.48，总计占全国通车里程的71.68%。从区域分布上来看，我国西北地区城市还没有运行轨道交通，而华东（上海、南京）、华北（北京、天津）和华南（广州、深圳）三个地区城市轨道交通通车里程占据全国总通车里程的86.76%。 数据来源：世经未来研发部 截至2010年底开通轨道交通的城市及开通里程 数据来源：世经未来研发部 截至2010年底城市轨道交通区域分布 我国33个城市轨道交通规划情况 序号 城市 线路条数 规划长度 新增里程数 2011-2015 2016-2020 2021-2050 1 北京 27 1053 333.43 139 353 2 上海 27 970 254.54 248 3 深圳 16 585.3 228.57 105.17 163.9 4 广州 22 726 177.45 200 126 5 重庆 10 513 150.46 157 186.39 6 武汉 12 540 138.77 78 313 7 天津 9 276 92.5 78.4 8 青岛 12 519.4 80.4 151.1 287.9 9 宁波 6 247.5 72.1 175.4 1