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隧道施工安全管理及控制讲稿会计学几起隧道施工事故向莆铁路宝台山隧道施工塌方3死，1重伤中铁隧道集团股份有限公司隧道六公司承建 3月16日19：20左右吴元斜井（将乐县余坊乡境内）掘进到K0+554里程点，上一个循环出渣刚刚结束，准备进入下一个循环，施工人员将钻孔台架就位，部分施工人员上架准备进行钻孔作业时，洞身右侧从掌子面往后19米范围突然发生坍塌，坍方体将钻孔台架挤压到左侧2米范围，造成台架上准备施工工人1人当场死亡，1人重伤，2人被埋事故。接到事故报告后，各级领导高度重视，全力组织施救，经过紧张施救，3月17日凌晨1：10，坍塌事故另2名失踪工人被挖出，均已死亡。几起隧道施工事故都江堰至汶川高速公路董家山隧道右洞发生瓦斯爆炸爆炸现场树立起警示牌一块约2米长的铁片被冲到离隧道口近百米的地方44死，11重伤施工方中铁总公司、中铁一局集团公司业主单位四川都汶高速公路有限责任公司几起隧道施工事故宜万铁路马鹿箐隧道突泥突水11死中铁中铁11局承建 2006年1月21日11点，马鹿箐隧道（湖北省恩施击屯堡长阳沟境内），突发透水事故，最大涌水量每小时达30万立方米左右，事故造成9人死亡、2人失踪、冲毁房屋6栋、耕地40余亩、直接经济损失7913万元。。几起隧道施工事故石太铁路太行山隧道火灾4死24伤中铁隧道局二公司承建 2006年10月1日下午，石太客运专线太行山（山西省阳泉市境内）隧道25标段8号斜井因电线短路引燃防水板及通风管而引发火灾事故，经全力救援，在晚上10点40分被困人员被救出，事故造成4人死亡、2人住院治疗、22人留院观察几起隧道施工事故温福线琯头岭隧道爆炸3死1伤中铁十一局承建 2006年2月28日，隧道全断面开挖掌子面离洞口近100m时，在洞口约50m的位置，电钻钻孔因高速运转冲击，引爆残留雷管及炸药。案 例 2009年３日１０时许，施工中的三峡翻坝高速公路季家坡隧道进口左洞发生火灾，１３名被困人员及时获救，但因一氧化碳中毒留院观察。 据初步调查，起火原因为隧道内二衬施工时，工人施工不当，造成防水板起火燃烧。 3142隧道工程施工安全管理及控制技术几起隧道施工事故结 束 语隧道工程事故类型及主要致因分析提 纲隧道工程事故类型及主要致因分析隧道事故类型隧道工程事故类型及主要致因分析隧道事故类型新奥法施工工序 隐蔽性大作业循环性强隧道工程作业的风险性大作业空间有限施工是动态的作业具有综合性隧道工程事故类型及主要致因分析隧道施工事故的主要致因隧道工程的特点 隧道工程事故类型及主要致因分析隧道施工事故的主要致因隧道工程施工的技术要点 保护围岩内实外美动态施工施工的基本理念重视环境环境机安全人隧道工程事故类型及主要致因分析隧道施工事故的主要致因隧道工程施工安全的特点 失效事故除一般系统特点外，隧道施工安全具有自己的特殊性隧道工程事故类型及主要致因分析隧道施工事故的主要致因隧道施工事故的客观原因 机械化程度低施工环境条件恶劣职 工素质低围岩稳定性的不确定性（1）我国隧道建设机械化水平和程度相对较低 ,还存在大量的手工操作的作业。机械的可靠性高于人的可靠性 。（2）隧道施工的机械化、自动化程度还不能达到要求 ,甚至有些机械管理还不够完善 。（3）在现有的机械程度条件下 ,加之物质条件的不安全性和管理的缺陷 ,都是隧道施工事故多发的潜在因素。（1）爆破后 ,及时对围岩进行支护和衬砌；（2）围岩级别不同 ,采用的施工方法不同，在遇到特殊地质(如膨胀性围岩、黄土、流沙、断层破碎带、岩溶、岩爆等)的情况下 ,围岩的稳定性很难保证 ,在强大的地压作用下 ,可能导致冒顶、片帮、底鼓和支护、衬砌变形 ,甚至塌方。（1）工作空间狭小，工作照明造成的视觉环境差 ，灰尘和噪声污染严重 ，有些隧道还存在着温度高和湿度大的危害 ，不但易发生事故 ，而且易导致职业病。（2）隧道内存在的多发性事故给职工带来一些精神上的压抑感。（3）隧道施工环境是一个恶劣多变的动态系统。（1）难以形成稳定的施工队伍。（2）职工总体文化及素质水平较低 ,一旦发生事故 ,往往惊慌失措 ,避灾能力薄弱 ,在很多情况下难以自救 ,甚至有可能造成二次事故。（3）较好的安全文化氛围较难形成,给隧道施工安全工作带来了重大的安全隐患 ,成为隧道施工事故多发的一个重要因素。隧道工程事故类型及主要致因分析隧道施工事故的主要致因隧道施工事故的主观原因 1、施工技术方面的问题1)施工阶段缺乏有效的地质判释方法和机制。包括对施工前方地质条件的预测和施工揭露的围岩级别评定两方面，常导致突发事故发生。 2)施工机具落后,操作人员更换频繁,不能达到应有施工要求.比如钻炮眼锚杆孔,喷射混凝土,防水板铺挂等.机械化程度低施工环境条件恶职 工素质低围岩稳定的不确定性隧道工程事