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  • 2021-10-29 发布于北京
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信号工考试城市轨道交通信号工试卷.doc

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 信号工考试城市轨道交通信号工试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、继电器类型有很多,都由( )系统和( )系统两部分组成。 2、按使用处所分类,轨道电路分为( )和( )。 3、城市轨道交通信号的基本色为( )、( )、( )三种,再辅以( )、( ),构成城轨交通信号的基本显示系统。 4、由于城市轨道交通运行间隔小、车流密度大,列车运行安全由_______系统防护,因此一条进路中允许多个列车运行,此种进路为( )。 5、列车运行自动控制系统包括( )、( )及( )三个子系统,简称“3A”。 6、列车自动防护系统的车载设备主要包括( )、驾驶室状态显示单元、( )、列车地面信号接收设备、( )、电源和辅助设备等。 7、列车自动监控系统的列车追踪间隔调整功能的两种调整方式:( )方式、( )方式。 8、根据信源所产生的信号的性质不同可分为( )信源和( )信源。 9、城市轨道交通专用电话系统的调度总机能对分机进行选呼、( )、( ),任何情况下均不能发生阻塞。 10、城市轨道交通中无线集群系统主要解决( )人员和( )人员及其相互之间的通话及数据传输问题。 11、交流二元继电器 12、地面信号 13、进路的预先锁闭 14、跳停作业 15、程控交换技术 16、轨道电路显示“红光带”的区段相当于有列车占用。 17、正线上防护信号机下标编号方法:下行方向编为单号,上行方向编为双号,从站内向站外顺序编号。 18、城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔,车辆段(停车场)一般采用7号道岔。 19、车辆段联锁中,锁闭后的进路需点压“总取消”或“总人解”按钮和“清按钮”取消进路。 20、在LCP盘上按压相应的“扣车”按钮,在LOW上发生A类报警。 21、RM模式ATP保证列车运行安全。 22、列车处于跳停车站的环线内时,跳停本站的命令不能取消。 23、列车车组编号是列车出厂时标在车体上的编号信息,固定不变。 24、公务电话呼出限制功能,不能限制市内电话。 25、多信道公用技术将每个信道固定支配给某些用户使用。 26、简述轨道电路的工作原理? 27、转辙机的作用是什么? 28、联锁监控区段的位置在哪(无岔进路、有岔进路)? 29、比较列车自动防护系统控制列车运行速度的两种模式的优缺点(点式叠加方式、速度距离模式曲线方式)? 30、城市轨道交通集群调度通信系统一般由哪几个子系统组成?各子系统的功能是什么? 31、城市轨道交通信号系统通常包括两大部分,分别为( )和( )。 32、列车自动运行控制系统ATC包括ATO( )、ATP( )、ATS( )。 33、信号机是由( )组成。 34、透镜式信号机是指用信号的( )来组成的设备,并且采用光学材料的透镜组。 35、通过色灯的显示,提供列车运营的条件,拥有一系列显示的设备称为( )。 36、信号机按高矮可分为( )与( )。 37、信号机按作用的不同可分为:( )、( )、( )、( )、( )。 38、道岔区段设置的信号机称为( )。 39、控制列车的进入与速度的设备称为( )。 40、继电器是由( )和( )组成。 41、电磁系统是由线圈和铁芯组成,即( )。接点系统是由前接点和后接点组成,即( )。 42、转辙机的功能有:( )。 43、转辙机按用电性质,可分为( )。 44、转辙机按道岔锁闭位置,可分为( )。 45、转辙机按动力,可分为( )。 46、50Hz微电子相敏轨道电路应用于车辆段内,其作用是( )。 47、音频数字编码无绝缘轨道电路应用于正线上和试车线上,其作用是( )。 48、轨道电路的作用是( )。 49、利用( )作回路所构成的电路称为轨道电路。 50、( )是指信号、道岔、进路之间相互制约的关系。 51、无道岔站称为( ),有岔站称为( )。 52、完成联锁功能的设备称为( )。 53、联锁信息的采集:( )。 54、ATP系统具有如下功能:( )。 55、ATO系统具有如下功能:( )。 56、列车调整可分为:( )、( )。 57、车辆段设备由( )、( )组成。 58、车站设备由出发时间显示器、旅客信息显示系统、( )组成。 59、各联锁站设备的传送各种信息的通道是利用( )进行的。 60

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