框架顶进施工技术交底已修改.docVIP

框架顶进施工技术交底已修改 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： K426+161.5(1-8m)框架桥顶进施工安排 一、工程概况 框架顶进方向与包兰线、机务段出入库线等铁路为平交，与铁路中心线交角为90°00′00″，穿插处铁路现状为三股道，由西向东依次为：包兰正线、机务段出库线、机务段入库线，线间距5.0m、5.0m，顶进前封锁包兰线正线架设24m军便梁；机务段出库线架设16m军便梁，封锁机务段入库线。框架顶程m。 二、施工准备 顶进施工前由作业队长按以下要求组织劳力，建立顶进施工作业机构并明确各施工人员职责，由物质设备部刘凤龙准备齐全相应施工机械设备。 1、人员组织安排 为确保施工质量及行车、机械、人身平安，作业队成立以作业队长为组长，作业队技术部为顶进工作提供技术保证，作业队安质员负责顶进期间的平安、质量检查工作，物资设备部及办公室负责顶进的后勤保障工作，工程下设领导小组： = 1 \* GB3 ①线路加固作业组、 = 2 \* GB3 ②顶进作业组、 = 3 \* GB3 ③运输作业组、 = 4 \* GB3 ④防护作业组，计4个作业组。附工程部顶进施工组织机构图。 顶进施工组织机构图 组长： 组长：李平学 副组长：周喜成副组长： 副组长：周喜成 副组长：刘 苗 副组长：樊 昊 物设部： 物设部：王玉敏 安质部：严仁才 技术部：刘新春办公室： 技术部：刘新春 办公室：朱发郑 线路加固作业组：张建军运输作业组 线路加固作业组：张建军 运输作业组： 韩玉龙 防护作业组： 史生旺 在远 顶进作业组： 王增录 作业队工地施工管理人员职责 职 务 姓 名 主要工作职责 施工负责人 刘建海 1、负责施工中的现场管理协调等全面工作； 2、主持施工方案的编制工作，为平安第一责任人。 现场负责人 王增录 1、负责箱体顶进、底部换填等坑内作业的全面指挥，并对该局部平安负责。 技术负责人 杨 勇 1、负责现场技术管理以及平安质量控制。 2、负责组织施工方案编制和技术交底。 安质员 史生旺 1、全部施工人员的平安培训〔含驻站、平安、防护员〕； 2、负责每日施工平安防范交底，防护备品的准备； 3、负责布置施工要点、现场平安防护布置及确认； 4、负责施工要点登、消记、平安防护人员的布置； 5、负责施工过程中的质量监视控制。 现场技术员 陈刚 1、负责现场技术管理，对现场进展平安和技术交底； 2、形成并保存好过程质量记录。 后勤 范兰军 1、负责施工人员的后勤保障工作； 2、负责施工现场的宣传、鼓开工作。 物设部 韩玉龙 1、负责施工所需物资的搬运、贮存、防护和标识； 2、会同质检部门对进场物资、设备进展进货检验，确保材料、设备合格。 = 1 \* GB3 ①、线路加固养护作业组：组长张建军，线路工4人，吊装工8人，其他劳务工50人。负责线路加固施工，去除既有线路下道碴并抽换便梁横梁，进展便梁架设施工，并在框架就位后撤除便梁，抽换砼桥枕，恢复线路。 = 2 \* GB3 ②、顶进作业组：组长王增录，测量人员3人，线路工4人，起装载机司机２人，劳务工４0人。负责框架桥顶进作业，并由测量人员随时观测偏差，及时调整，线路工在线路上负责线路观测，保证线路行车平安。 = 3 \* GB3 ③、防护作业组：组长史生旺，防护员5人，负责框架桥施工所有人员、机具防护。驻站联络员2人，负责施工地点和车站的联络。 2、主要施工材料机具 名称 规格型号 单位 数量 备注 道碴 Ⅰ级 m3 1440 顶镐 320t 台 8 其中备用2台 控制台 可控6个顶镐 套 2 传力柱 4米 根 37 传力柱 2米 根 6 传力柱 1米 根 6 传力柱 根 6 装载机 50型 台 2 三、主要施工方法及措施 1．线路加固和巡养 1.1、线路加固 顶进施工设线路加固养护作业组，组长张建军，负责线路加固施工，去除既有线路下道碴并抽换便梁横梁，进展便梁架设施工，并在框架就位后撤除便梁，抽换砼枕，恢复线路。 1．2、线路恢复 桥后填土完成后进展桥背回填施工，施工完毕封锁要点撤除便梁、线路恢复，便梁置于不侵限处待运。施工完毕后列车按规定恢复正常运行。 1.3、线路巡养 顶进期间为了保证线路平安运行，作业队成立线路防护和检查养护小组，组长由史生旺担任。现场设防护员5人，负责框架桥施工所有人员、机具防护。驻站联络员2人，负责施工地点和车站的联络。 检查养护小组负责轨距、水平、三角坑、轨向、高程的测量以及线路其它日常情况检查。检查范围：K426+136—K426+186。 在该范围内，25米钢轨检查四处〔两端接头、大腰、小腰〕，钢轨检查三处