跨越津霸铁路既有线安全监理细则资料.pdfVIP

精品文档就在这里 各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有 跨越津霸铁路 既有线安全监理细则 一、编制依据： 1. 《中华人民共和国安全生产法》 2．《铁路运输安全保护条例》 3．《建设工程安全生产管理条例》 4. 《铁路技术管理规程》 ; 5. 《铁路线路维修规则》； 6．《铁路工务安全规则》 ; 7. 《信号维护规则》； ８. 《接触网运行检修规程》； 9．《接触网安全工作规程》 1 ０. 《铁路工程施工安全技术规程》； 1 １. 《铁路工程质量事故处理规定》 （铁建设［２０03]4 ８号）； １2.铁道部铁办 ［2 ０07］18 ６号 《铁路营业线施工及安全管理办法》 ; １3 ．《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》铁建 设[2008]1 ４号（20 ０8 年 1 月 1 ６日发布, ２008 年 1 月 16 日实施。 14．北京铁路局京铁办 [2 ０0 ８]2 ５５号 《关于印发＜加强营业线施工 安全管理杜绝“黑施工”隐患的措施 的通知》 ; 1 ５.北京路局京铁办 [ ２008] １55 号《营业线施工及安全管理实施细 则》 ; 1 ６．设计文件、施工单位的施工组织设计。 精品 文档 精品文档就在这里 各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有 17.京沪总指挥部、天津指挥部有关既有线施工安全的文件、传真。 １８．监理一标项目部有关既有线施工的文件、传真。 19.监理一标项目部编制的《监理规划》 、《监理实施细则》；。 二、跨越津霸铁路工程概况和特点 : 新建京沪高速铁路天津特大桥在 DK9３+620.41~DK93＋6 ５3. １5 段横 跨津霸铁路，以 32m 简支梁通过 ,与津霸铁路交角 91°40 ′,既有铁路 路基填高 6. ５ｍ。Ｂ122#、B １２3#墩承台尺寸均为 8m ×11m×2.5m, 钻孔桩桩径均为 1. ０m,桩长均为 44m ，共 1 ２根桩,墩身高９ｍ。 津霸 铁路与天津特大桥梁底的净空高度为 8.11m。桩基施工和承台开挖施 工在津霸铁路路基边坡处 ,B122#墩承台边距津霸铁路北侧路肩 4. ５m, 侵入路基坡脚 5m,下挖深度３ .6m;B12 ３#墩承台距津霸铁路南侧路肩 5m，侵入路基坡脚 6ｍ,下挖深度 3. ７ｍ。B １２2 、B12 ３与津霸铁路 相互位置关系详下图。 精品 文档 精品文档就在这里 各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有 三、监理组既有线施工的安全卡控目标 : 在施工监理过程中，严格坚持“安全第一，预防为主”的方针，以确 保行车安全为重点 ,消灭行车险性以上、人身重伤以上、机械大事故 等一切责任事故的发生， 确保铁路运输安全畅通和人民生命财产不受 精品 文档 精品文档就在这里 各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有 损害。 四、安全监理的具体工作 １督促施工单位建立健全安全保证体系 (1）、建立健全安全管理组织 审查中铁十七局八工区报送的施工方案和专项安全防护方案， 督促八 工区设立专职安全管理部门