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宝坻南站站城一体化空间布局策略研究 宝坻南站站城一体化空间布局策略研究 PAGE / NUMPAGES 宝坻南站站城一体化空间布局策略研究 宝坻南站站城一体化空间布局策略研究 新期间发展中 , 我国经济的发展速度正从高速增加转向中高速增加 , 经济发 展的方式和质量都不停地在发生变化 , 我国的铁路建设事业加快了在全国疆域内 的均好性扩充和要点城镇群内的优化提高布局。 城际铁路站宝地南站属于 《京津 冀共同发展交通一体化规划》内的布局。 宝坻南站及周边地区的建设将对其和宝坻中心城区的空间发展造成深远的 影响。本文致力于提出对我国四级城际铁路站站城一体化空间布局策略的研究。 经过对国内外已有的有关研究进行文件综述 , 经过研究与站城一体化有关的 地区发展、共同发展、交通发展、城乡规划四方面的基础理论 , 经过剖析总结国 内外可供借鉴的实践事例 , 经过节点重要度剖析法对城际铁路车站进行分级 , 从 地区协调、交通发展、土地利用和空间景观塑造等四方面系统地提出了建立了四 级城际铁路站站城一体化的空间布局策略的建议 ; 目的是为了在必定程度上指导 宝坻南站及周边地区的空间布局方法 , 同时本研究的地区性特点也将丰富城际铁 路站及周边地区发展的研究事例。论文一共分为四部分内容 : 第一部分为第一章 绪论 , 说明研究背景 , 对有关观点进行界定 , 对国内外有关研究做出文件综述 , 同 时提出研究问题和研究的目的 , 以及研究的方法和研究框架。 第二部分为第二章 , 经过对国内外与站城空间发展的有关基础理论和实践案 例的总结剖析 , 提出合用于宝坻南站站城一体化空间布局的理论和方法。第三部 分包含第三章和第四章 , 为论文的中心内容。 此中 , 第三章鉴于节点重要度对城际铁路站进行了等级区分 , 并判断出宝坻 南站属于四级城际铁路车站 ; 而后从地区协调、交通发展、土地利用和空间景观 塑造等四方面系统地提出四级城际铁路站站城一体化的空间布局策略 ; 第四章以 宝坻南站为实例 , 对地区定位、站城关系、交通发展、土地利用、以及空间景观 塑造进行了深入商讨 , 为宝坻的站城一体化空间布局提出了建设性建议。第四部 分是结语 , 对本文研究结论进行总结 , 指出研究的创新和不足之处 , 对研究的将来 做出展望。 城际铁路站的建设先期应先以系统规划的思想对受其影响的空间布局进行 前瞻性研究。站城联合是建设先期系统规划思想的一种视角 , 这类视角主要用来 商讨城际铁路站建设和中心城区的空间发展关系 , 此中心影响要素可分为地区协 同、交通发展、土地利用和空间景观塑造等四部分。 探究站城联合视角下的空间布局策略 , 有益于梳理“站”和“城”的空间关 , 为发展建设做好全局铺垫 , 同时也能够丰富铁路站及周边地区的空间规划方法研究。