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海马汽车实习报告 篇一：海马汽车认识实习报告 XX 年 8 月 23 日，我早上坐车去海马（郑州）汽车有限 公司进行参观实习。我此行的目的是为了解汽车生产的现况 及其基本工艺流程；通过工程实习 , 使自己巩固、印证、加 深、扩大已学过的基础理论和部分专业知识；了解和掌握本 专业基本的生产实际知识 , 为后续专业课程的学习打下基础。 同时也了解工厂的组织情况，管理方法及生产车间和有关科 室的关系，使学生对工厂组织管理机构有一初步认识。 海马（郑州）汽车有限公司成立于 XX 年 7 月 17 日，是 海马股份的全资子公司 , 主要从事微型乘用车、商用车的研 发、生产、销售、服务等业务。经过三年的建设和开发，现 已初具规模。已建成上海研发中心、第一工厂（年产 5 万辆 微客）、第二工厂（年产 15 万辆轿车）、开封零部件工业园 （11 家配套厂） ；在建项目有年产 30 万台发动机项目、 海马 郑州技术中心项目、海马郑州零部件仓储配送中心项目、电 动车试制试验和生产基地、 郑州零部件工业园 （一期）项目、 生活配套设施项目。 海马郑州目前量产车型有福仕达，海马王子和福仕达腾 达。其中微客福仕达以“轿车化精品微客”的产品定位切入 微客市场，自 XX 年 4 月上市，一年时间累计销量已超过 5 万辆，并先后荣获“最佳性价比微客” 、“年度最佳微客”等 殊荣， 成功树立了轿车化微客的标杆地位； 微轿海马王子 XX 年 12 月下线，自 XX 年 3 月预售以来，订单情况良好，于 XX 年北京车展正式上市；福仕达腾达于 XX 年 9 月 6 日，在郑 州国际会展中心宣布上市，是海马郑州首款高端微客， 全新福仕达腾达延续了海马福仕达“轿车级精品微客” 制造理念，同时在空间、承载、安全等方面全面提升， XX 年 荣获中国汽车报社主办评选的“年度精品车型”桂冠。 海马郑州紧紧跟随国家“三农”和“节能减排”战略， 立足城乡一体化市场，以微客和微轿为切入点，不断丰富产 品线， XX 年计划产销 10 万辆。根据“三个三”的中期发展 规划，公司将分步建成 30 万辆整车 / 年， 30 万台发动机 / 年 和 30 家零部件厂，拟总投资 80 亿元，届时，海马郑州年营 业额将突破 200 亿元， 解决当地就业 15000 人以上， 年上缴 税收 15 亿元。 我们参观海马集团，主要是参观海马汽车的生产过程， 和一些冲压模具。首先我们在生产主管的带领下了解了汽车 的生产过程，他告诉我们：汽车厂里的大部分汽车零件是外 购的，然后再组装起来。然后他向我们介绍了海马新研制的 几款车型，有家庭用车和商务用车。其中有几款车型由燃油 的改为用电的，这样做是为了更加环保。接下来我们来到了 汽车组装车间，在那里我们看到了整齐有序排列的先进组装 线，经过生产主管的介绍才知道，这是采用了德国的一种先 进的管理方式。因此我们感到了这里工作环境的优越性和人 性化。 其中冲压成型的汽车外壳的组装焊接引起了我的极大 兴趣，这些冲出来的汽车零件经过工人用先进的焊接设备轻 轻一点就牢牢地焊在一起了，就