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火车站基本站台施工方案 火车站基本站台施工方案提要：在基本站台正常使用期 间我总承包单位只施工基本站台的人行出站地道、行包地 道。出站楼梯及行包坡道暂不施工，待站台具备条件封闭时 施工 更多精品表格 火车站基本站台施工方案 1 基本站台概况：基本站台从主站房 E 轴至铁道站台边 共计，其中在主站房 F 轴以内，该站主要有电缆管沟、排水 沟。铁道旁站台为钢筋混凝土挡墙，主站房 F 轴至站台边的 范围的雨蓬、进站楼梯及出楼梯行包道、地道以及进站人行 天桥。相应的精装修工程。 21 号站台施工前条件 :人行进站天桥及台阶施工完毕 , 同 时 1 号站进出站临时人行通道桥施工已经结束 ,临时任性进 出站的天桥的具体做法在 1 号站台内紧挨主站房 F 轴 ,此时 F 轴的外墙装饰施工已经完成 .人行临时天桥利用正式人行进 站天桥台阶连接 ,临时人行天桥使用钢柱、钢梁板结构 ,不影 响 1 号基本站台的正常施工 ,待 1 号基本站台的主体结构施工 完成后 ,将临时人行天桥外露部分拆除 ,埋入部分作废 ,1 号基 本站台的结构内。 具体位置及做法详见图 4-1-48, 具体临时人 行天桥进度计划详见施工总进度计划表。根据该工程施工组 织的方案的原则，工程只要有工作面有工作量就有工作人员 作业的指导思想，但同时考虑到基本站台的正常使用，为尽 量减少施工对车站客运影响，施工中我们将会有部分施工时 采取必要的措施。 3 主站房施工期间即主站房 F 轴以内为正常的施工区域， 主站房 F 轴以外至站台边为基本站台的正常使用区域 ,在基 本站台的使用期间 ,我总承包单位将正常施工 F 轴内的电缆 沟以及出站地道及行包地道。其余所有主站房 F 轴至站台边 范围基本站台的工作量安排在 2004 年 5 月 10 日-9 月 30 日 施工。 4 在基本站台正常使用期间我总承包单位只施工基本站 台的人行出站地道、行包地道。出站楼梯及行包坡道暂不施 工，待站台具备条件封闭时施工。 5 站台出站地道及行包地道施工期间为保证站台的正 常，我方将在站台分两次对地道区域采取措施保证行人及行 包车正常使用，具体措 施为每开挖 2 米利用站台地道两侧钻孔灌注混凝土桩， 满铺 ”I20字梁上铺钢走道板，” 用于行包车辆及进出站人员通 过。施工人员在走道以下对地道进行施工作业。 6 基本站台的施工待到车站内安排增加站台利用到发站 台安排作业，北侧增加对基本站台进行封闭的施工，基本站 台的封闭施工时日期 选在客运低潮期，根据每年的客运期情况，为避开 ”五 一 ”、 ”十一 ”黄金旅游季。 2003 年正值主站房施工高峰。基 本站台施工安排在 2004 年 5 月-9 月施工，具体时间确定为 2004 年 5 月 12 日-9 月 28 日包括装饰工程全部完成。 7 基本站台的施工时间较长，施工的项目较多，有进站 天