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30箱梁实用模板计算书 30箱梁实用模板计算书 PAGE / NUMPAGES 30箱梁实用模板计算书 . 目 录 30m预制箱梁模板计算书 2 一、工程概略 . 2 二、预制箱梁模板系统说明 . 2 三、箱梁模板力学验算原则 . 2 四、计算依照 . 3 五 、箱梁模板计算 . 3 荷载计算及组合 . 3 模板资料力学参数 . 6 力学验算 . 8 横肋力学验算 . 9 竖肋支架验算 . 10 拉杆验算 . 10 . 30m预制箱梁模板计算书 一、工程概略 呼和浩特市 2012 年南二环迅速路工程二标段，在 2013 年 5 月份进场施工。原设计为 3km整表现浇，考虑到整表现浇工期长，先期投入大，经项目部先期策划，更改加装置式 30m预制箱梁，预制部分梁长为，梁高为 1.6m, 设计图纸为国家标准通用图，移梁采纳兜底吊，预制数目为 1327 片，采纳预制厂集中生产。二、预制箱梁模板系统说明 箱梁模板分为底模、侧模、芯模三部分，底模焊接在预制台座上，台座设计时需考虑箱梁在预制过程中分阶段受力状态，即：浇注时，底座蒙受箱梁混凝土自重下的均布力；在预应力张拉后，台座蒙受箱梁两头支点的集中力。 因此在台座设计时， 需在台座两头设置扩大基础来知足集中荷载形式下的承载力需要。 内模在箱梁预制过程中蒙受腹板混凝土侧向力以及顶板混凝土竖向力，侧模蒙受底腹板混凝土侧压力。 箱梁侧模承载箱梁外露面混凝土的重量，混凝土侧压力向外传达次序为：面板→横肋→纵肋→拉杆。 三 、箱梁模板力学验算原则 1、在知足结构受力 （强度）状况下考虑挠度变形 （刚度）控制； 2、依据侧压力的传达次序，先后对面板、横肋、纵肋支架、拉 杆进行力学验算。 3、依据受力剖析特色，简化成受力模型，进行力学验算。 . 四 、计算依照 1、《路桥施工计算手册》，人民交通第一版社 2、《公路桥涵施工技术规范》（ JTG/T F50-2011 ） 3、《建筑施工模板安全技术规范》（ JGJ162-2008） 五 、箱梁模板计算 图 箱梁外模结构尺寸图 模板说明： 30m预制小箱梁中心梁高，侧模面板厚 5mm，横肋采纳 1cm铁条，间距 40cm；竖肋及支撑架采纳 10cm槽钢经过横向焊接而成，间距为 75cm；上下对拉杆采纳 27mm圆钢。 4.1 荷载计算及组合 模板侧压力的验算 ① 混凝土侧压力 I 混凝土侧压力标准植：按《 GB50666-2011》附录 A， . 新浇筑混凝土自重标准值能够依如实质重力密度确立， 关于一般 混凝土，重力密度为 24KN/m3。 钢筋的自重标准值， 楼房的钢筋自重取，梁的钢筋自重 新浇筑的钢筋混凝土的自重取 ，为了却构安 全起见，在进行模板、支架计算的工程中，往常取值为 26kN。 人员、机械荷载依照 3KN/㎡。 采纳内部进行振捣时， 新浇筑的混凝土作用于模板上的最大侧压 力为 G可按以下公式计算，并宜取此中的计算的最小值。 γCTOβV1/ 4( A.0.4-1) F= γH ( A.0.4-2) C 式中： F—新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（ KN/㎡） γC—— 混凝土的自重密度（ KN/m3）取 γC=26KN/m3。 TO——新浇筑混凝土的初凝时间（ h) ，可按实测结果确立； 当缺少资料时，可采纳 TO=200/(T+15) 计算，T为混凝土的温度（℃）； 混凝土入模板取 TO= 计算时间取 7 Β—混凝土坍落度影响修正系数；但坍落度在 50mm~90mm 时，Β取0.85 ；坍落度 100mm~130mm时，Β取 0.9 ；坍落度 140mm~180mm 时， Β取,1.0 。预制梁的坍落度为 120mm-160mm,计算时取 Β取 —混凝土的浇筑速度 (m/h) ，预制梁正常浇筑时间为 3~4小时。计算时间取 3小时。，实质计算时依照 —混凝土侧压力计算地点处计算地点处至新浇筑混凝 . 土顶面的总高度（ m)；混凝土侧压力的计算散布图如图 所示；图 H=F/γC 1/ 4 4 2 F=0.43 γT βV =0.43 ×26×7×1.0 ×√0.5=66KN/m C O 在进行混凝土模板侧压力计算时，依照《路桥施工计算手册》 8-1 ， 8-2 公式： Pm=K×γC×h K- 外加剂影响修正系数，依照 1.2 计算。 γC- 混凝土的比重系数，依照 26 计算 h- 有效压头高度。依照 8-2 公式计算。 Pm=K ×γC×h=1.2*26*1.05=33KN/m 2 两者取最小值，新浇筑混凝土对模板的最大侧压力为： 33KN/㎡。 倾倒混凝土、 人员机械、振捣共计为 2.0+2.0+2.0=6KN/ ㎡。依照《路 桥施工计算手册》计算荷载组合为： . 计算模板承