高速公路叠石桥互通连接线工程主要施工方法和措施.docxVIP

高速公路叠石桥互通连接线工程主要施工方法和措施 一、桥梁工程 1、施工测量 1、施工测量 l=J 1.1轴线测量 根据图纸和业主所交的导线桩，以及坐标的方法来复核 控制点，复核的结果经现场监理复核后认可，按照施工需要 加密控制网。为了确保控制网的可靠性，把所有的控制点都 选择在施工作业以外的适当位置，并且做到各控制点的通视 性良好，符合施工需要。控制点选定后，再经过实测和导线 闭合的平方差计算，把整个工程范围内的控制点坐标确定下 来。考虑到桩基施工等影响，施工过程中定期复核整个控制 网，控制网的复核和布置，均采用全站仪。 1.2下部结构的测设 本工程的桩基、桥台、桥台盖梁均采用坐标法测定。为 了确保下部结构的测设精度，尽量从控制点直接测设，只要 控制点能通视放样位置，尽量不设中间点，宁可计算时多算 几个点，减少需要转点来测设出现的频率。 2. 1桩基放样 根据施工图计算桥台上桩位的坐标，从控制点直接测设 桩位坐标，并用钢尺复核每只桥台中心与桩的相对位置，再 填写桩基轴线和桩位标志记录。 1.2.2立柱放样 根据扩大基础或系梁轴线桩测设立柱纵横轴线。如发现 扩大基础或系梁轴线桩被破坏或位移迹象，从控制点复测轴 线桩。立柱纵横轴线用红三角标注在已浇完毕的扩大基础或 系梁上。 1.2.3盖梁放样 盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，因此盖梁测设 时要确保精度。具体测设时可根据桥墩控制点