20XX寒假汽车维修实习报告范文.docx

20XX寒假汽车维修实习报告范文 篇一 一、实习目的 经过二年专业理论知识的学习， 现在踏身于实践当中， 理论与实 践的结合，使我学习到一些： （一）不良反应的处理规定 （二）汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以 下几种故障现象及解决方法 （三）转向系零件的检查与维修 （四）转向系零件的检查与维修 （五）对密封性能处理的要点 二、实习内容 （一）不良反应的处理规定 ⑴不良反应： 车下滴漏出一摊莫明其妙的液体， 且冷却液的液面 高度下降。 原因： 通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的 橡皮管有裂缝。 解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、 管路、软管等部件的损坏， 而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏 到地上也会造成环境和空气污染。 但我们很难通过目测判断冷却液是 否变质， 所以要定期更换冷却液， 切莫等到出现故障再去更换冷却液。 1 / 37 PAGE PAGE # / 37 一般建议车辆每行驶 4 万公里或两年须更换新的冷却液， 另外每两年 须更换冷却风扇皮带。 ⑵不良反应：发动机点不着火。 原因： 发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的， 因 而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。 解决方法： 每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。 假如不 足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则 不可擅自加水。 此外， 每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈 或污浊的现象。假如有，要及时到 4 s店清除干净，以保持电路的畅 通。电瓶修复后， 可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶 对环境的污染。 ⑶不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。 原因： 发动机的废气经高温发生氧化作用， 很可能导致排气系统 泄漏。 解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口 垫有没有被冲坏。 若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。 每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转， 更重要的是减少尾气 中有害物质对环境的污染。 （二）汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以 下几种故障现象及解决方法： ⑴在交通不畅 -堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高， 电子风扇高速挡工作时间过长， 发动机噪音增大， 气温过高开空调时 故障最为明显。 解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况， 若回水不畅或堵塞会造成水温过高。 提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。 ⑵在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力， 发动机有异响。 解决方法： 检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多， 用高压气彻 底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。 提醒：平常注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。 ⑶热车熄火十几分钟后， 在启动时不容易着车； 热车行驶时有时 会自动熄火。 解决方法： 在热车时， 检查水箱上下水管的温差， 假如温差太大， 需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。 提醒：水箱上下水管的温差不能太大。 ⑷冷车时空调制冷温度很凉， 热车时空调制冷效果不明显； 而且 空调系统内有较大的共振嗡鸣声。 解决方法： 由于防冻液的添加和更换不标准， 会造成发动机水道 和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换 和添加时必须使用原厂配件。 提醒： 发动机冷却系统内加入水后， 或者加入的防冻液的浓度超 过了 60%以上，都会造成水温过高。 ⑸车平常没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异常响动。 请问遇到这类情况车主该如何应急？异响的原因是什么？ 故障分析： 当踏下离合器踏板时， 能清楚地听到离合器部位有异 响；当放松踏板的一霎时更为明显，导致这种情况的原因主要是：离 合器压盘弹簧折断或别离轴承松动； 离合器钢片碎裂； 离合器别离杠 杆折断、 磨损过度或别离杠杆调整螺栓折断。 大多是离合器别离轴承 出现了质量问习题。 这种情况更提醒车主要及时去维修。 提前去维修， 也许车主只需要更换别离轴承和导套， 但假如长时间拖延， 将会导致 要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。 假如车主遇到这种异响， 也不要过于惊慌。 首先应该和前车保持 一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将 变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话咨询 4 s店，了解一些详 细的应急操作方法，或者低速行驶将车开到 4 s店尽快维修。 （三）转向系零件的检查与维修 1。转向柱与转向管柱的检查 1）检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况 不允许补焊或矫正， 若变形或损坏严重必须更换。 检查转向柱轴 承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。 2）转向传动轴万向节的检查 用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙， 若发现有间隙 时，应更