新平隧道2#横洞平导2#横通道小里程监测日报2019.6.29.docxVIP

新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-3标 新平隧道2#横洞平导2#横通道小里程监测日报 中国中铁 总 工 （工程部长）： 监 理： 中铁隧道局集团有限公司玉磨铁路项目经理部 2019年6月29日 1.施工情况 今日新平隧道2#横洞平导2#横通道小里程正在进行隧道开挖施工。 2.监测工作情况 2.监测工作情况 III 新平隧道2#横洞平导2#横通道小里程正常开展施工监测工作，监测频率为2次/Id,今日对新 平隧道2#横洞平导2#横通道小里程的拱顶、周边收敛进行监测，共监测拱顶点25个，收敛53组. 3.施工监测情况III3.1监测数据(附后) 3.施工监测情况 III 3.1监测数据(附后) III 3. 2重点监测数据统计 III 类别 J- a 点方 累积变形值 (mm) 变形速率值 (mm/d) 警报等级 拱顶沉降 累计变形量最大 GDXC50+535 51. 2 0. 2 安全 变形速率值最大 GDXC50+490 21. 7 3.4 安全 周边收敛 累计变形量最大 ZBSL50+495-1 60. 5 ~2. 1 黄色预警 变形速率值最大 ZBSL50+515-3 11.6 3. 3 安全 此次监测数据详见附后监测日报表，变形最大监测点统计如表1: 表1.变形最大监测点统计 III 监测结果显示，新平隧道2#横洞平导2#横通道小里程在测断面拱顶监测点GDXC50+535本次累 计变形值最大为51.2mni,本次变形速率为0. 2mni/d, GDXC50+490本次变形速率最大为3. 4mni/d,本 次累计变形值为21.7哑；周边收敛监测点ZBSL50+495-1本次累计变形值最大为60. 5mm,本次变形 速率为-2. lmm/d, ZBSL50+515-3本次变形速率最大为3. 3mm/d,本次累计变形值为11. 6mm□ 新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-3标 新平隧道2#横洞平导2#横通道小里程拱顶沉降日报表 建设项目名称：新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-3标 天气：晴 施工单位：中国中铁隧道局集团有限公司 监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司 本次观测日期：2019年6月29日12时30分 上次观测日期：2019年6月28日20时40分 仪器名称： Leica TS09 Plus 测点编号 初始高程 (01) 修正值 (mm) 更新高程 (m) 上次高程 (m) 本次高程 (m) 本次变形量 (mm) 时间间隔 (天) 变形速率 (mm/ 天) 累计变形量 (mm) 初测时间 预警等级 备注 GDXC50+637 1255.7635 4.3 1256.004 1256.0012 1256.0012 6 7. 1 2019/1/12 降频 GDXC50+637-1 1255.4263 1255.4105 1255.4105 6 15.8 2019/1/17 降频 GDXC50+635 1256.0756 1256.0622 1256.0622 6 13.4 2019/1/28 降频 GDXC50+635-1 1255.4743 22.3 1255.4674 1255.4656 1255.4656 6 24. 1 2019/1/28 降频 GDXC50+600 1255.0771 19.4 1254. 9381 1254.9179 1254.9179 6 39.6 2019/2/28 降频 GDXC50+590 1254.9178 23.3 1254.8022 1254.7912 1254.7912 6 34.3 2019/3/10 降频 GDXC50+582 1254.6334 16.6 1254.5573 1254. 5121 1254.5121 6 61.8 2019/3/16 降频 GDXC50+577 1254.3894 1254.3142 1254.3142 6 75.2 2019/3/21 累计黄色预警 降频 GDXC50+573 1253.9725 45. 7 1253.9545 1253.9246 1253.9246 6 75.6 2019/3/21 累计黄色预警 降频 GDXC50+570 1254.4245 1254.4102 1254.4102 3 14. 3 2019/4/14 降频 GDXC50+565 1254.6261 1254.5895 1254.5895 3 36.6 2019/4/27 降频 GDXC50+560 1254.2995 1254.2618 1254.2616 0.2 1 0.2 37.9 2019/4/29 GDXC50+555 1253.8076 31.6 1253.7411 1253.7432 1253.7429 0. 3 1 0.