新平隧道2#横洞大里程方向监测日报2019.3.15.docxVIP

新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-3标 新平隧道2#横洞大里程方向监测日报 中国中铁 总 工 （工程部长）： 监 理 ： 中铁隧道局集团有限公司 玉磨铁路项目经理部 1 .施工情况 今日新平隧道2#横洞大里程方向正在进行隧道开挖施工。 监测工作情况 新平隧道2#横洞大里程方向正常开展施工监测工作，监测频率为2次/Id,今日对新平隧道2# 横洞大里程方向的拱顶、周边收敛进行监测，共监测拱顶点14个，收敛39组. 施工监测情况 3.1监测数据(附后) 3. 2重点监测数据统计 此次监测数据详见附后监测日报表，变形最大监测点统计如表1: 表1?变形最大监测点统计 类别 点号 累积变形值 (mm) 变形速率值 (mm/d) 警报等级 拱顶沉降 累计变形量最大 GDXC52+430 71. 1 0.4 黄色预警 变形速率值最大 GDXC52+505 15.8 4.7 安全 周边收敛 累计变形量最大 ZBSL52+430-1 113.6 1.2 红色预警 变形速率值最大 ZBSL52+495-2 S. 4 4. 1 安全 监测结果显示，新平隧道2#横洞大里程方向在测断面拱顶监测点GDXC52+430本次累计变形值 最大为71.1m,本次变形速率为0.4nmi/d, GDXC52+505本次变形速率最大为4.7nim/d,本次累计变 形值为15. 8mm,周边收敛监测点ZBSL52+430T本次累计变形值最大为113. 6倾，本次变形速率 1.2mm/d, ZBSL52+495-2本次变形速率最大为4.lnmi/d,本次累计变形值为8. 4mni。 新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-3标 新平隧道2#横洞大里程方向拱顶沉降日报表 建设项目名称：新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-3标 天气：晴 施工单位：中国中铁隧道局集团有限公司 监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司 本次观测日期：2019年3月15日10时00分 上次观测日期：2019年3月14日17时30分 仪器名称：Leica TS09 Plus 测点编号 初始高程 (m) 修正值 (mm) 更新高程 (m) 上次高程 (m) 本次高程 (m) 本次变形量 (mm) 时间间隔 (天) 变形速率 (mm/天) 累计变形量 (nun) 初测时间 预警等级 备注 GDXC52+385 1295.2688 22.3 1295. 2278 1295. 1806 1295. 1806 69.5 2018/11/22 停测 GDXC52+390 1295. 6014 69.0 1295.2035 1295. 1827 1295. 1827 89.8 2018/11/23 累计黄色预警 停测 GDXC52+395 1295. 6670 39.9 1295.4140 1295.3642 1295. 3642 6 89.7 2018/12/4 累计黄色预警 降频 GDXC52H00 1296. 5971 43.9 1296.5529 1296.5216 1296. 5216 6 75.2 2018/12/5 累计黄色预警 降频 GDXC52+405 1295. 8629 1295. 7738 1295. 7738 3 89. 1 2018/12/15 累计黄色预警 降频 GDXC52+410 1295. 8888 1295. 8250 1295. 8250 3 63.8 2018/12/20 降频 GDXC52+415 1295. 8549 1295. 7797 1295. 7797 3 75.2 2018/12/25 降频 GDXC52+420 1296. 2405 45.6 1296.1646 1296. 1523 1296. 1523 3 57.9 2018/12/30 降频 GDXC52M25 1296. 1239 1296. 0839 1296.0839 3 40.0 2019/1/4 降频 GDXC52H30 1296. 3261 1296. 2554 1296. 2550 0.4 1 0.4 71. 1 2019/1/6 GDXC52+435 1296. 7636 26.8 1296.4667 1296.4460 1296.4452 0.8 1 0.8 48.3 2019/1/10 GDXC52+440 1296. 4587 55.3 1296.4333 1296.4110 1296.4100 1.0 1 1.0 78.6 2019/1/13 GDXC52+445 1296. 5359 27.4 1296.5307 1296. 5059 1296.5045 1.4 1 1.4 53.6 2019/1/18 GDXC52+450 1296. 6204 23.3 1296.58