新平隧道1#新延长横洞大里程监测日报2019.4.5.docxVIP

新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-3标 新平隧道1#新延长横洞大里程监测日报 中国中铁 总 工 （工程部长）： 监 理： 中铁隧道局集团有限公司玉磨铁路项目经理部 2019年4月5日 1.施工情况 今日新平隧道1#新延长横洞大里程方向正在进行隧道开挖施工。 2.监测工作情况 2.监测工作情况 III 今日新平隧道1#新延长横洞大里程方向正常开展施工监测工作，监测频率为2次/Id,今日对 新平隧道1#新延长横洞大里程方向的拱顶、周边收敛进行监测，共监测拱顶测点27个，收敛测点 64组。 3.施工监测情况 3.1监测数据(附后) 3. 2 3. 2重点监测数据统计 III 此次监测数据详见附后监测日报表，变形最大监测点统计如表1: 表1.变形最大监测点统计 类别 点号 累积变形值 (mm) 变形速率值 (mm/d) 警报等级 拱顶沉降 累计变形量最大 GDXC48+701 128. 1 0. 3 红色预警 变形速率值最大 GDXC48+830 63.9 2.2 安全 周报收敛 累计变形量最大 ZBSL48+705-1 141.5 0. 3 红色预警 变形速率值最大 ZBSL48+880-1 -0. 1 -2. 3 安全 监测结果显示，今日新平隧道1#新延长横洞大里程方向在测断面拱顶监测点GDXC48+701本次 累计变形值最大为128. 1mm,本次变形速率为0. 3mm/d； GDXC48+830本次变形速率最大为2. 2mm/d, 本次累计变形值为63.9inni，收敛监测点ZBSL48+705T本次累计变形值最大为141. 5nini,本次变形 速率为0. 3mm/d； ZBSL48+880-1本次变形速率最大为-2.3nim/d,本次累计变形值为-0. 1mm。 新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-3标 新平隧道1#新延长横洞大里程方向拱顶沉降日报表 建设项目名称：新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-3标 天气：晴 施工单位：中国中铁隧道局集团有限公司 监理单位：北示铁城建设监理有限责任公司 本次观测日期：2019年4月5日10时00分 上次观测日期：2019年4月4日16时00分 仪器名称：Leica TS09 Plus 测点编号 初始高程 (m) 修正值 (mm) 更新高程 (m) 上次高程 (m) 本次高程 (m) 本次变形量 (mm) 时间间隔 (天) 变形速率 (mm/天) 累计变形量 (mm) 初测时间 预警等级 备注 GDXC48+694 1212.1678 1212.0422 1212.0420 0.2 1 0.2 125.8 2018/11/15 累计红色预警 GDXC48+697 1212.3119 1.8 1212.3321 1212.2113 1212.2110 0.3 1 0.3 122.9 2018/11/12 累计红色预警 GDXC48+699 1212.7932 20.7 1212.2869 1212. 1922 1212. 1917 0.5 1 0.5 115.9 2018/11/7 累计红色预警 GDXC48+701 1212. 3591 13.6 1212.2893 1212. 1751 1212.1748 0.3 1 0.3 128. 1 2018/11/13 累计红色预警 GDXC48+703 1212. 3193 1212. 2083 1212.2080 0.3 1 0.3 111.3 2018/11/22 累计红色预警 GDXC48+705 1212. 2949 1212. 1862 1212. 1857 0.5 1 0.5 109.2 2018/11/23 累计红色预警 GDXC48+775 1214. 3561 1214.2460 1214. 2454 0.6 1 0.6 110.7 2019/1/16 累计红色预警 GDXC48+785 1214.0480 1213. 9704 1213. 9700 0.4 1 0.4 78.0 2019/1/23 累计黄色预警 GDXC48+795 1215.1556 1215. 0837 1215. 0835 0.2 1 0.2 72. 1 2019/2/13 累计黄色预警 GDXC48+805 1214.5046 34.9 1214.4298 1214. 3674 1214. 3670 0.4 1 0.4 97. 7 2019/2/14 累计黄色预警 GDXC48+810 1214.5592 1214. 4722 1214. 4716 0.6 1 0.6 87.6 2019/2/21 累计黄色预警 GDXC48+815 1214.7701 1214.6852 1214.6848 0.4 1 0.4 85.3 2019