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PAGE PAGE 10 中交第一公路工程局有限公司 兰渝铁路 LYS — 12 标段项目经理部第四分部 级配碎石试验段施工方案 中国交通建设 中国交通建设 CHI NA C ONMMUN I CT I O NS C ONST RUC TI ON 编制： 审核： 审批： 二零一二年三月 新建兰州至重庆铁路广元至重庆段 LYS—12 标段 级配碎石试验段施工方案 编号： 版本号： 受控号： 修改状态： 编制： 审核: 批准： 有效状态： 中交一局兰渝铁路 LYS — 12 标段项目经理部第四分部 2012 年 3 月 1、编制依据 、D1K000+000 段路基施工图 ; 、《兰渝铁路客运专线工程 LYS— 12 标总体施工组织设计》 ; 、《铁路路基施工规范》 TB10202-2002 、《铁路路基工程施工安全技术规程》 TB10302-2009 1。5、《铁路路基工程施工施工质量验收标准》 TB10414—2003 、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 TZ212-2005 、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设 (2005）160 号; 1。8、《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》 1。9、《铁路工程施工安全技术规程》 TB10401－ 2003； 1.10、国家、地方、等关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 2、编制范围 DK000+000段路基基床表层级配碎石3、实验目的 1、验证拟定的施工工艺是否合理 ; 2、确定混合料的松铺系数和一次铺筑的合适厚度； 3、确定用于施工的混合料配合比； 4、确定质量检验内容、检验方法和检验频率； 5、确定合理的人工与施工机械组合，确定每一作业段的合理长度 ; 6、验证施工组织管理体系、质量保证体系运转情况等； 7、制定有效的施工组织作业指导书及质量保证的具体措施 . 3、编制原则 3。1、确保级配碎石质量符合设计、规范和验标要求； 3。2、坚持专业化作业与综合管理相结合，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。 3。3、满足工期节点要求，严格执行安全、质量、环保、文明施工、职业 健康的规定。 4、工程概况 4.1、设计标准 铁路等级：客运专线； 正线数目：双线； 轨道类型：有砟轨道； 速度目标值： 200km/h; 4。2、工程简介 新建兰州至重庆铁路广元到重庆段 LYS-12 标项目经理部第四分部全长 30。4km, 路线起讫桩号为 DK851+100 ～ DK881+500。其中路基 14885 米。其中选DK000+000段为级配碎石试验段 . 5、施工布署 5。1、工期安排 结合业主下发的总工期要求，级配碎石试验段计划于 * 年＊月＊日施工， 于* 年＊月＊日结，计划工期 1 工天,考虑级配碎石施工需预留等强时间，其具体级配碎石试验段施工时间至少在级配碎石开工前 7 天完成.按此要求， 我们对各工序进行了合理的编排 ,加大投入 ,以确保工期。按工序对工期进行分解。 、劳动力安排 级配碎石试验段施工由项目部第一架子队负责具体管理、施工，该架子队配备专职架子队长、技术负责人、质检员、技术员、安全员、材料员、试验员及领工员、班组长 .其主要人员名单如下： 架子队长：霍一波 主管副队长 : 技术主管： 质检员:赵飞 安 全 员：宁建峰 项目经理：王庆成副经理：吴永煤总工：韩臻工程部：高会扬安质部：王文龙物机部： 陈兆华财务部：张凯 项目经理：王庆成 副经理：吴永煤 总工：韩臻 工程部：高会扬 安质部：王文龙 物机部： 陈兆华 财务部：张凯 办公室：孔德宽 第一架子队（队长：） 技术主管： 副队长： 五大员： 领工员：；工班长： 注:五大员:质检员、安全员、技术员、材料员、试验员。 组织一批有级配碎石摊铺施工经验、能力强、能吃苦耐劳的施工班组，施 工人员按所从事的工种进行编组管理，根据工期安排及工序进行情况，单个级配碎石作业面施工配备劳力约 30 人，具体施工人员数量根据施工情况进行调整，以满足工程安全、质量受控、达到工期目标为准。 、现场施工布置 根据现场场地的大小 ,考虑方便施工 ,减少材料倒运次数 ,降低各种外界因素对施工的干扰，对各种生产设备、临时设施、材料场地进行合理布置。 级配碎石采用集中场拌制 ,拌合场地内存放足够合格的原材料， 保证施工连 续。 5。4、水电供应 级配碎石用水由拌合站内供应 ,现场建筑用水主要靠抽取地表水。施工用电已全线贯通，拌合站施工用电满足要求。 5。5、主要材料及设备供应 项目部物机部根据甲供料要求进行供应， 进场后由工区取样员取样 ,送试验部门检测，检测合格后方可使用 . 拌合站、摊铺机、运输车、压路机等除单位自有外，其余均租赁进场。 45路面材料强度试验仪 4 5 路面材料