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未来民用飞机的发展与展望 民用飞机是一种面向全球竞争的商品， 是现代科学技术的高度集 成。民用飞机科学技术是一个国家科学技术水平和工业发展水平的直 接体现，也是一个国家参与全球经济合作加速进入世界科技大国的重 要力量。进入 21 世纪以来，随着我国经济技术的快速发展，党和国 家充分认清发展民用飞机对于转变经济增长方式、带动科学技术发 展、增强国家综合实力和国际竞争力的重大意义， 把发展大型飞机列 入重要议事日程， 《国家中长期科学和技术发展规划纲要 （2006-2020 年）》把发展大型飞机作十六个重大专项之一，将大型民用飞机纳入 国家战略新兴产业发展重点之一。 从 市场发展前景 看来，伴随着航空技术的进步和运输组织管理及 服务水平的提高， 特别是大型民用运输机出现后， 世界民航业一直处 于快速增长状态。到目前， 全球形成了以北美、欧洲和亚太地区为主 的三大航空市场，共占全球市场份额接近 90 ％。从上个世纪 80 年代 以来，受经济全球化、 发达国家放松航空管制以及向后工业化转变等 一系列因素的影响驱动， 世界民航业呈现出一些值得关注的重要特征 和趋势，使得发展格局和利益获取已经和正在发生着深刻变化。 近十多年来， 高新科技的研制和应用正在并将进一步提升民用航 空的安全水平， 促进民用航空持续快速发展。 一是发展了超大型飞机 制造技术。 2008 年已投入运营的载客量最大的空中客车 A380 飞机， 合理采用了碳纤维等新材料和新型发动机等高新技术， 飞机的安全性 和舒适度得到大幅提高。 波音公司正在制造的 7E7将第一次实现中型 飞机尺寸与大型飞机航程的结合， 具有较高燃油效率， 出色的环保性 能。二是在空中交通管理领域广泛应用现代通信、卫星、自动化和计 算机技术， 展开了以星基导航为主导的空管技术革命。 三是兴起了绿 色化的航空运输革命。从改善飞机空气动力、提高发动机燃油性能、 研制新一代聚合物和复合材料等方面降低航空运输对环境的污染。 1 / 12word. 就我国民用飞机发展看来按照通常定义， 飞机主要可分为飞机机 体、发动机及机载设备三大部分。 第一部分：机体 机体包括机身、机翼和尾翼等，是飞机结构的主要构成 机身：飞机上用来装载人员、货物、武器和机载设备的部件。它 将机翼、尾翼、起落架等部件连成一个整体。一般可分为前机身、中 机身和后机身。 机翼：安装在机身上。其最主要作用是产生升力，同时也可以 在机翼内布臵弹药仓和油箱， 在飞行中可以收藏起落架。 机翼与机身 连接处受力大、变形大，因此对于结构和材料要求较高。 尾翼： 安装在飞机后部的起稳定和操纵作用的装臵。 尾翼一般分 为垂直尾翼和水平尾翼。生产难度相当其它部分较低。 第二部分：发动机 发动机 将成为产业升级突破口发动机是飞机的心脏部分， 也将成 为中国航空工业产业升级的突破口。 为实现国产系列航空发动机逐步 实现进口替代， 中国商飞积极寻找国内的发动机成套及相关设备供应 商参与大飞机项目的开发，中航商飞已确定国内自主开发的 SF-A 和 SF-B 两款发动机