6.第六章 装载机主要组成部件的维护.pptVIP

第三节 其他部件的维护 一、变速器的维护  若不够，应补油，直到达到油位尺的热油位区。 如果油位在油尺刻度“HOT”区域之上，则通过变速器底部的放油螺塞放出部分变速器油。 检查完毕，将油位尺插入变速器加油管，然后沿顺时针方向旋转便可拧紧油位尺。    第三节 其他部件的维护 二、驱动桥的维护  检查装载机驱动桥油位的步骤： (１)将装裁机停到平坦的场地上，慢慢地移动装载机，使得前驱动桥轮边端面的放油螺塞(图 6-27)在轮胎的水平轴位置。 由于前后驱动桥的油位刻度线不可能同时处在水平位置，因此前后驱动桥的油位要分两次来检查。 第三节 其他部件的维护 二、驱动桥的维护  图 6-27 轮边端面的放油螺塞 第三节 其他部件的维护 二、驱动桥的维护  (２)将变速器操纵手柄置于空挡位置，拉起驻车制动阀按钮，以防止装载机移动。 (３)将驱动桥两侧轮边放油口螺塞附近的区域清理干净，拆下放油口螺塞观察，驱动桥内部的油位应处在放油口的下边沿。如果油位低于放油口的下边沿，则应添加干净的驱动桥油，加油后应观察 5min左右，油位应保持稳定。 (４)装上放油口螺塞。 (５)按上述操作进行后驱动桥的油位检查。 谢谢观看！ * ②安装一个新的密封垫到滤清器安装座的螺纹接头上，在滤清器的密封面涂上一层发动机机油，将滤清器内充满干净的柴油，如图 6-12所示。 第一节 柴油机的维护 二、柴油机的维护方法  图 6-12 滤清器加油 ③用手把滤清器拧到安装座上，在滤清器的密封垫刚好接触到安装座后，再拧紧 1/2圈 ~ 3/4圈即可，如图 6-13所示。 不可用机械方法过分拧紧，以免损坏滤清器。 第一节 柴油机的维护 二、柴油机的维护方法  图 6-13 安装滤清器 ４. 机油的维护 柴油机机油正常油位应在油位尺的“ Ｌ”刻度和“ Ｈ” 刻度之间。如果油位在“ Ｌ”刻度之下，应补充机油；如果油位在“Ｈ”刻度之上，应拧松机油盘底部的放油螺塞，放出部分机油。柴油机机油尺及机油加油口，分别如图 6-14、图 6-15所示。 注意:发动机的机油过多和过少都会造成发动机的损坏。 第一节 柴油机的维护 二、柴油机的维护方法  第一节 柴油机的维护 二、柴油机的维护方法  图 6-14 机油尺 图 6-15 加油口 第二节 液压系统的维护  对液压系统的正确使用与精心维护，可以防止液压元件过早磨损和遭受不应有的损坏，从而延长其使用寿命。对液压系统进行有计划的修理，可使其经常处于良好的技术状态，发挥应有的效能。 第二节 液压系统的维护 一、液压系统的维护要求  １. 使用维护要求 为了保证装载机能达到预定的生产能力和稳定可靠的技术性能，对装载机必须做到：熟练操作、合理调整、精心维护和计划检修。 第二节 液压系统的维护 一、液压系统的维护要求  ２. 操作维护规程 装载机液压系统的操作维护，除满足对一般机械设备的维护要求外，还有其特殊要求，其内容如下: (１)操作工必须熟悉装载机所用的主要液压元件的作用，熟悉液压系统原理，掌握液压系统的动作顺序。 第二节 液压系统的维护 一、液压系统的维护要求  (２)操作工要经常监视液压系统的工作状况，观察工作压力和速度，检查液压缸或马达情况，以保证液压系统工作稳定可靠。 (３)在装载机液压系统工作前，应检查所有运动机构主电磁阀是否处于原始状态，检查油箱油位，若发现异常或油量不足，不准起动，应由维修人员进行处理。  第二节 液压系统的维护 一、液压系统的维护要求  (４)夏季工作过程中，当油箱内油温高于 70℃ 时，要注意液压系统工作状况，并通知维修人员进行处理。 (５)操作工不准对各液压元件私自调节或拆换。 (６)当液压系统出现故障时，操作工不准私自乱动，应立即报告维修部门， 维修部门有关人员应速到现场，对故障原因进行分析并排除。 第二节 液压系统的维护