4第四章 汽车系统可靠性分析.pptVIP

* 第二节 简单系统的可靠度计算 【例4-1】由4个零件串联组成的系统中，零件的可靠度分别为：RA=0.9、RB=0.8、RC=0.7、RD=0.6，求该系统的可靠度Rs。 解：Rs=RA·RB·RC·RD=0.9×0.8×0.7×0.6=0.3024 第二节 简单系统的可靠度计算 二、并联系统的可靠度计算 并联系统的特点就是所有单元失效时系统才失效，其逻辑框图如图4-6所示。 图4-6 并联系统逻辑框图 第二节 简单系统的可靠度计算 设各单元的失效相互独立，各单元的可靠度分别为R1、R2、…、Rn，则各单元的失效概率分别为（1-R1）、（1-R2）、…、（1-Rn），系统的失效概率Fs 可依据概率乘法定理得出： ? ? ? 故并联系统的可靠度为： 第二节 简单系统的可靠度计算 当系统为n 个等可靠度单元组成时，即R1=R2=…=Rn=R 则： Rs=1-（1-R）n （4-11） 可见，并联系统的可靠度仍取决于两个因素：系统的单元数目和单元可靠度。即系统中单元数目越多，系统可靠度越高。这与串联系统恰恰相反。但系统的体积、质量以及成本会有所增加。只要并联系统中有一个单元不失效，整个系统仍可以正常工作，这种系统又称为工作冗余系统或有储备系统。另一方面，并联系统的可靠度总是大于任一单元的可靠度。因此，只有可靠性要求高且结构上允许时，才会采用并联系统。 第二节 简单系统的可靠度计算 设各单元的寿命分布为指数分布，即失效率λi 为常数。 当n=2时： ? ? ? 式（4-12）已表明，当单元的寿命分布为指数分布时，并联系统的寿命分布已不是指数分布。 当n=2时，系统的失效率（λ1=λ2=λ）： 第二节 简单系统的可靠度计算 可见，失效率是常数时，并联系统的失效率并不是常数，而是时间的函数。并联系统的工作寿命总是取系统中寿命最长的一个单元的寿命，即： ts=maxti（1≤i≤n） （4-14） 取n=2，单元的失效率为λ1=λ2=λ，求系统的平均寿命： ? ? ? 可以推导出，有n 个单元组成的并联系统的平均寿命： 第二节 简单系统的可靠度计算 【例4-2】设每个单元的R（t）=e-λt，且λ=0.001/h，求t=100h时，求如下情况的系统可靠度：（1）两个单元构成的串联系统；（2）两个单元构成的并联系统。 第二节 简单系统的可靠度计算 三、串并联系统的可靠度计算 串并联系统称为混联系统或附加单元系统，如图4-7所示。 图4-7 串并联系统 第二节 简单系统的可靠度计算 对于串并联系统，可以用等效的办法进行计算。即先求出其中部分系统（并联或串联）的可靠度，将整个系统构成等效的单纯系统（串联或并联），最后求出该等效系统的可靠度即为串并联系统的可靠度。 将图4-7简化成等效串联系统（图4-8）。 图4-8 等效串联系统 第二节 简单系统的可靠度计算 计算过程如下： R6=1-（1-R1）（1-R2） R7=1-（1-R3）（1-R4） Rs=R5·R6·R7 第三节 系统可靠度分配 系统可靠度分配是根据设计任务书中规定的系统可靠性指标，将系统的可靠度分配给组成该系统的各单元，在满足一定的约束条件下，达到系统的可靠性设计目标。 系统可靠度分配的前提是明确设计目标和限制条件，实际是最优化问题，往往要对安全、技术、可行性、经济性、维修等诸多方面进行权衡。设计目标和限制条件不同，则分配方法不同。主要的系统可靠度分配方法有：等分配法、按比例分配法、按重要度和复杂度的分配法、评分分配法、再分配法、动态规划分配法等。 第三节 系统可靠度分配 在进行系统可靠度分配时，应该遵循以下原则： （1）单元在系统中的重要程度、重要性越高，分配的可靠性也应越高； （2）单元结构的复杂程度越高，分配的可靠性也