道路施工保通、翻交、临时交通保护施工方案.docxVIP

第一章编制依据及说明 第一节编制依据 1、 XX快速通道工程施工图纸 2、 《公路养护技术规范》(JTGH-2009) 3、 《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2015) 4、 《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 5、 《公路工程施工安全技术规范》 6、 《公路养护作业施工标志设置规范》 7、 《公路交通标志标线设置指南》 8、 对现场及周围交通现况的调查 第二节编制说明 XX区沿线有大量的道路交叉段需要进行保通施工；主线与村道路及XX县道施工路段需要做翻交施工；以及各种施工便道、及村道路交叉口需要进行临时的交通保护措施、交通疏导、交通标示，以确保工程的安全顺利进行。 第二章工程概况 XX快速通道XX区需要进行保通翻交、及临时保证交通安全的部位为： 序号 桩号 用途 类型 1 K37+140交叉口 新建进场便道T字路口保证交通安全 临时交通 2 K37+550交叉口 保证既有道路交通安全 临时交通 3 K38+320交叉口 K38+280大桥施工保证既有道路交通安全 临时交通 4 K38+600交叉口 保证既有道路交通安全 临时交通 5 K38+800交叉口 保证既有道路交通安全 临时交通 6 K38+950交叉口 保证既有道路交通安全 临时交通 5 K39+050交叉口 保证既有道路交通安全 临时交通 6 K39+300交叉口 保证既有道路交通安全 临时交通 7 K40+000交叉口 保证既有道路交通安全 临时交通 8 K40+220交叉口 保证既有道路交通安全 临时交通 9 K40+400交叉口 保证既有道路交通安全 临时交通 10 K40+550交叉口 保证既有道路交通安全 临时交通  11 K40+980交叉口 保证既有道路交通安全 临时交通 12 K41+320交叉口 保证既有道路交通安全 临时交通 13 K41+440交叉口 保证既有道路交通安全 临时交通 14 K42+593平交口 保证连接道路与XX路平交口的交通安全 临时交通 15 K42+828大桥横跨xx路处 K42+828大桥施工保证与既有县道的交通安全 临时交通 16 K42+828大桥交叉口 保证施工便道与既有村道的交通安全 临时交通 17 K43+360进场便道 保证施工便道与既有村道加宽的交通安全 临时交通 18 K44+520交叉口 保证村道交叉的交通安全 临时交通 19 K45+060交叉口 保证XX县道交叉的交通安全 临时交通 20 K45+820交叉口 保证村道交叉的交通安全 临时交通 21 K46+440交叉口 保证村道交叉的交通安全 临时交通 22 K46+840交叉口 保证村道交叉的交通安全 临时交通 23 K47+540交叉口 保证村道交叉的交通安全 临时交通 24 K48+440交叉口 保证村道交叉的交通安全 临时交通 25 K48+280交叉口 保证村道交叉的交通安全 临时交通 第三章交通组织施工方案 第一节K37+140~K48+652翻交及保通施工 1、 程序 编制村道路及xx县道段工程的围挡施工交通组织方案，拟定围挡日期，并上报市交通警察支队、市公路管理局等上级部门审批。 2、 准备工作 若审批通过后，根据上级部门要求在重点部位设置公告牌、提示牌。通过电视台、交通广播、网络媒体、临时性交通标志等设施、信息服务平台，及时发布改建段工程围挡施工的作业信息。 3、 隔离墩预制方案及围挡形式 在xx县道施工区段均需进行围挡施工。围挡设计为C30校基础（底宽55cm*高 65cm*顶宽25cm）、角钢支架、锌铁皮挡板。 3.1、 夯实整平场地，然后浇筑10cm厚的C20混凝土，上铺薄铁皮作为底模；隔离墩墩身模板釆用定制的钢模板，每米混凝土方量为0.244805m3o 3.2、 模板安装前，应对其进行清洗、维修，要擦净模板表面的尘土和其他物质，并对其表面进行打磨、抛光处理。在其表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。模板拼装时，模板间缝隙要用海棉条或双面胶带堵塞密实，用螺栓拧紧密牢固。拼装初步完成后要检查几何尺寸，超过误差范围的要调整。拼装完成后，项目部质检人员要仔细检查确保每套模板保持尺寸正确，表面平整无损伤；在自检合格后，再报监理工程师检查，经检查合格才可进行下一道工序施工。 3.3、 隔离墩预埋筋正好处于两块模板的接缝处，安装模板时要在钢筋上缠上海绵条防止漏浆。 3.4、 模板拼装完成后，放置于制作好的底模上，四角用向下斜拉的拉丝固定,下部用顶杆顶紧，确保墩身模板与底模接触紧密牢固，且在混凝土施工时不会因振捣而发生位移。 5、混凝土在拌和站集中拌制，用混凝土运输车运至预制场，垂直运输用吊车起吊入模。振捣釆用插入式振捣棒。浇筑釆用水平分层、斜向分段的连续浇筑方式,从板的一端顺序向另一端