城市轨道交通供电系统 (16).pdfVIP

第二章 外部电源 1 外部电源方案的形式 2 集中和分散两种供电方式的比较 3 电源外线的设计原则 4 谐波的分析及治理 谐波的分析及治理 （二）谐波产生的原因 地铁供电系统中的波形畸变主要来源于车辆牵引供电 的整流、逆变装置，其次是直流电源成套装置及其他电子 装置。由此可见，非线性负荷接至供电系统以及供电系统 中本身存在非线性元件，是造成电网电压、电流波形畸变 的根本原因。 谐波的分析及治理 （三）谐波的危害 谐波的危害主要表现在： （1）整流机组直流侧谐波电压严重干扰了地铁系统的 信号、通信系统，使得轨电位升高，影响了地铁车辆的正 常运行； 谐波的分析及治理 （2）电网中的谐波电压和谐波电流对机车驱动 电机产生干扰，影响机车安全可靠运行； 谐波的分析及治理 （3）电流在输电线路阻抗上的压降会使电网电 压(原来是正弦)发生畸变，影响各种电气设备的正 常工作； 谐波的分析及治理 （4）谐波会造成输电线路故障，使变电设备损坏。例 如，线路和配电变压器过热，过载；在高压远距离输电系 统中，谐波电流会使变压器的感抗与系统的容抗发生LC谐 振；在三相电路中，中线电流是三相三次皆波电流的叠加。 因此，谐波电流会使中线电流过流而损坏，等等。 谐波的分析及治理 （5）谐波影响用电设备。例如，谐波对电机除增加 附加损耗外，还会产生附加谐波转矩，机械震动等，这 些都严重地影响电机的正常运行； 谐波的分析及治理 （6）测量仪表附加谐波误差。常规的测量仪表是设计 并工作在正弦电压、正弦电流波形情况下的，因此，在测 量正弦电压和电流时能保证精度。但是，这些仪表用于测 量非正弦量时，会产生附加误差，影响测量精度。由此可 见谐波的产生破坏了以相量分析和正弦波为基础的输配电 原理和系统运行。 谐波的分析及治理 （四）谐波的治理 所谓消除电力系统谐波的措施，就是限制谐波发生源 注入电网的谐波含量，把电力系统中的谐波含量控制在允 许的范围内的各种措施。 谐波的分析及治理 限制电网谐波的主要措施有：多脉冲整流电路、无源 滤波器、有源滤波器以及三相功率因数校正电路。 谐波的分析及治理 城市轨道交通供电系统在谐波抑制方面通常 采取措施： 增加整流装置 通过供电系统 在0.4kV电网 的脉动数，减 在谐波源处安 的供电方式对 中增加谐波回 少低次谐波， 装滤波器，吸 系统谐波进行 路，可消除高 达到降低谐波 收谐波。 抑制。 次谐波。 的目的。 谐波的分析及治理 小 结 小节主要内容： 1. 城市轨道交通供电系统中，谐波产生的原因、 危害以及抑制措施。 思考：谐波的抑制措施有哪些？ 本节课程到此结束，下节再见！