16 高速公路强制换道持续时间半参数生存分析_吴江玲.pdfVIP

（ ） 浙 江 大 学 学 报 工学版 第 卷第 期 　 　 　 　 　 Ｖｏｌ．５１Ｎｏ．１１ ５１ １１ （ ） 年 月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＺｈｅｉａｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔ Ｅｎ ｉｎｅｅｒｉｎ Ｓｃｉｅｎｃｅ 　 　 ｊ ｇ ｙ ｇ ｇ Ｎｏｖ．２０１７ 　 　 ２０１７ １１ ： ／ ＤＯＩ １０．３７８５ ．ｉｓｓｎ．１００８ ９７３Ｘ．２０１７．１１．０１６ ｊ － 高速公路强制换道持续时间半参数生存分析 １ １ ２ １ １ ， ， ， ， 吴江玲 张生瑞 ＡｍｉｔＫｕｍａｒＳｉｎ ｈ 秦 思 孙振东 　 　 ｇ 　 （ ， ； ， ， ， ， ） 长安大学公路学院 陕西西安 １． ７１００６４２．ＡｔｋｉｎｓＮｏｒｔｈＡｍｅｒｉｃａ Ｉｎｃ． Ａｕｓｔｉｎ ＴＸ ＵＳＡ ７８７５８ 　 　 　 ： ， ， 摘 要 为了分析高速公路施工作业区车辆的换道行为 运用生存分析的半参数方法 建立基于风险的车辆强制换 　 ， ， 道持续时间模型 通过无人机采集包茂高速公路陕西境内某路段施工作业区的交通数据 对道路车辆强制换道持 ： ， ， 续时间进行估计 结果表明 强制换道持续过程的生存时间大于 的概率约为 大于 的概率为 一 ． ５ｓ ８０％ １０ｓ ２８％ ； ， ， ； 半以上处在 之间 当距离小于 时 换道起点至合流点距离越近 车辆强制换道持续时间越短 当距 ５～１０ｓ ４００ｍ ， ， 离大于 时 车辆换道持续时间开始降低 车辆换道时间持续到 时刻 在至合流点距离 范围内开 ４００ｍ ． ｔ ５０ １００ｍ ～ ， 始换道的车辆 在下一时刻完成换道的可能性最大．