激光复合焊在造船中的应用.docxVIP

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PAGE 1 PAGE 1 激光复合焊在造船中的应用 运用CO2激光/电弧(GMAW熔化极气体保护焊)复合焊工艺的一个典型领域是造船业。本文主要展示和争论复合焊在造船领域的应用前景,弄清晰该复合工艺特性对焊接性能有多大提高。 激光束焊接以其焊速快、变形小和易实现自动化等优点而广泛应用于结构钢焊接中。电弧激光混合气体保护焊的主要优点是:在焊接较宽根部间隙时,弥合根部间隙能力大大增加,焊接速度大大提高。激光焊和电弧焊长期以来都用于工业生产,在材料连接成形技术领域应用广泛。 依据能量传输的物理过程和所获得的能量流不同,这两种工艺各有各的应用领域。激光焊是通过一个光导纤维电缆或反射镜,将能量以高能红外相干辐射的方式从激光源传输到加工工件。电弧焊是通过弧柱,使热量以高能电流的方式传递到工件。激光辐射得到的焊接热影响区特别窄且热影响区的深宽比(深焊效应)很大。由于激光焊工艺的聚焦直径很小,致使它的间隙弥合能力较低,但从另一个方面来说,激光焊可以达到很高的焊接速度。电弧焊工艺能量密度较低,但它能在工件表面形成较大的焦点,焊接速度较低。 将这两种工艺相结合,取长补短,发挥各自优势,不仅能获得较好的质量优势和生产效益,而且降低了成本。这种复合焊接工艺在造船业中受到青睐。另外不能忽视的原因是,该工艺焊缝容许的公差大、焊接速度较高,且能够达到良好的机械性能指标。 自20世纪70年月以来,人们就已经知道了如何将激光焊与电弧焊合并成一个混合焊接工艺,但是此后很长一段时间都没有开展进一步的研究工作。目前,研究者已将留意力转移到该课题,并试图在激光焊和电弧焊的复合焊工艺中将两者的优势结合起来。然而,在早期激光光源设备还未被证明适合于工业应用;如今,在许多制造企业,激光光源设备已成为标准设备了。 我们将激光焊与其他焊接工艺结合称之为“复合”焊接工艺。这意味着激光束和电弧同时作用于一个焊接区,相互影响,相互支持。 研究目的之一在于弄清晰该复合工艺特性对焊接性能有多大提高。运用CO2激光/电弧(GMAW熔化极气体保护焊)复合焊工艺的一个典型领域是造船业。本文主要展示和争论复合焊在造船领域的应用前景。 1激光束焊接工艺的留意事项 激光束焊不仅需要较高的激光功率,而且需要高品质的光束,才能获得抱负的“深焊效应”。有效光束可依据所需的聚焦直径大小进行调整。每单位长度的能量E特别低,所以焊接变形小,也无需太大的焊后矫正。当采用激光焊接大型工件时,犹如采用先进的自动弧焊一样,离线编程、焊缝跟踪以及自适应焊接掌握都是必需的。 焊缝最大根部间隙约为0.1-0.2mm时,焊接可以不添加焊丝。但在焊接更大的间隙时则需要添加材料。因此,在造船中运用添加焊丝的方式通常可将接头弥合能力提高到0.4mm。对于工业应用来说,12kW的CO2激光器就能满意要求,激光通过反射镜组传输给工件。激光束通过一个300mm焦距的聚焦模块投射到工件上。这项研究采用的是一个4kW的YAG激光器和一个7kW的光纤激光器。 2激光复合焊工艺 焊接金属工件时,激光焊聚焦强度需在106W/cm2以上。当激光束射到材料表面时,它将斑点加热到汽化温度,金属汽化逸出并在焊缝金属上形成一个汽坑。焊缝根部间隙最显著的特征是较高的深宽比。自由烧损电弧的能流密度略微大于104W/cm2。图1显示了激光复合焊的工作原理,尤其是复合焊时金属的移动状态。图示中的激光束在接头上部将热传送到母材,电弧热也是如此。不同的是,复合焊可以看作是两种工艺结合并同时作用于同一焊接区域。依据电弧工艺或激光工艺的种类和工艺参数的不同,这两种工艺将以不同程度和不同形式相互影响。 图1激光/GMAW焊示意图 图2激光电弧复合焊示意图 由于激光焊工艺与电弧焊工艺的结合,焊缝熔深也相对加深,且焊接速度也相对加快(相对于单独运用其中每一种工艺而言)。从汽坑逸出的金属蒸汽反作用于电弧的等离子区。在加工等离子区对激光辐射的汲取仍旧可以忽视不计。依据两种电源输入比例的不同,整体工艺特性可以通过激光或电弧来确定其大小程度。 工件表面温度对激光辐射汲取的影响很大。当达到汽化温度后,汽坑形成,几乎全部方向上的能量都被输入弧坑。因此,汽坑形成所需能量由汲取的总能量和传导至工件其余部分的能量损失量确定。在激光/GMAW焊接中,汽化不仅发生于工件表面,也发生于焊丝上,这就意味着有更多的金属蒸汽可用,反过来又推动了激光辐射的输入。这种汽化避免了工艺过程的中途熄火现象发生。 造船工业中运用复合焊的先决条件是它必需有足够的间隙弥合能力。这就是为什么此研究旨在探求最大根部间隙弥合能力的原因。当根部间隙变化时,就需要调整不

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