模块化驱动合力叉车绿色设计.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 模块化驱动合力叉车绿色设计  随着中国经济的快速发展，许多企业物料搬运很早就已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。叉车作为物料装卸和短途搬运的一种常用设备，机动性好，适应性强，适合制造型企业日常生产中的物料搬运工作。在叉车给企业生产带来便利的同时，不知不觉中对环境造成了许多不利的影响。  随着中国经济的快速发展，许多企业物料搬运很早就已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。早期，无论是在工厂或是码头，看到的叉车总是放着浓烟，运转的轰鸣声，而现在的叉车，渐渐的偏向于环保，舒适化，以及高效的操控性。  叉车作为物料装卸和短途搬运的一种常用设备，机动性好，适应性强，适合制造型企业日常生产中的物料搬运工作。在叉车给企业生产带来便利的同时，不知不觉中对环境造成了许多不利的影响，如内燃型叉车，它是以发动机为动力，在运行中，其排气和噪声不但污染环境，而且有害人类健康。  为了很好的解决此问题，合力公司推出了新一代环保型G系列叉车，采用低油耗、低排放、低噪声、高效率的环保型发动机能大大降低对环境的污染。同时，公司还开发了绿色环保型的电瓶车、石油液化气叉车等一系列产品，主动关注叉车产品的环保性能。  合力公司在设计生产叉车的过程中，如何来保证叉车产品能够尽可能的削减对环境的影响呢？首先，在设计过程中需要考虑提高系统牢靠性设计方面，尽量延长各关键系统或零件的使用寿命，削减更换次数；其次，提高叉车的可维护性，侧重拆装简洁化，部件组合化，改善部件的易接近性，尽可能削减需修理的项目，以降低使用和维护成本，最终，完善叉车的操控性，供应人性化的设计。  1稳固叉车产品性能削减资源铺张  在叉车设计过程中，产品的性能是否能够满意应用的要求，是特别重要的。尤其是一些关键部位的结构，假如频繁的损坏，就会直接导致叉车工作效率低下，部件报废更换频繁，所以好的产品结构设计非常重要，那么如何来保证设计质量呢？合力公司在设计过程中，针对重要部位的零部件结构，通过使用SolidWorks的仿真分析模块SolidWorksSimulation快速其模型进行仿真分析，并针对仿真结果对结构做进一步的修改确认，保证了设计产品的质量，削减了不必要的修理。  另外，为保证产品的品质，需要通过对叉车的样机及零部件首样进行牢靠性测试，有时候为了得到一个比较好的零件，往往一次设计不合格还要进行第二次设计修改，测试完成后大部分的部件都会采用报废处理，经过一系列的试验，中间会产生大量的物料成本的铺张，对环境资源造成了极大的影响。合力公司在采用SolidWorks后，构建了叉车的数字化模型，工程师可以在计算机中完善自己的设计，削减了物理样机的试制，在增加了叉车产品牢靠性的基础上，削减了资源的铺张。  2模块化设计满意客户需求  由于叉车的使用范围比较广泛，作业环境又是多种多样的。用户常不满意于企业供应的现有叉车产品的品种和规格，在订货时常常附加许多技术要求。例如，起升高度、属具配备、排烟净化等等，这就要求叉车在性能和结构上也必需多样化。  这对于制造厂来说是一个很大的负担，尤其是叉车产品结构比较复杂，设计、生产周期比较长，假如逐一进行设计，将会耗费了大量的资源，对环境的影响也是巨大的。这就需要实施以面向模块和功能分析为主要特征的模块化设计来缩短开发周期、削减制造成本。  合力公司依据模块化的设计思路，将叉车按结构分成若干模块，如：车体、驾驶室、门架、驱动系统、电池、掌握系统等。每个模块都有相对固定的形状和功能，但其规格可以近乎无极地微调，而且各模块间彼此相互兼容。  模块化设计的基础是设计库，合力公司在模块化的设计过程中，通过应用SolidWorks建立计算机辅助建模系统，建立典型产品的全参数化三维实体模型，通过PDM系统，来管理和配置这些图档文件，建立了企业设计库资源。用户可依据需求或实际选择各模块，使叉车的规格和性能更贴近用户工况，研发人员也能够便利对可重用零件结构进行共享，削减了新零件的再开发，有效削减配件种类，在产品的研发、制造和使用领域都给企业带来一定的环保效益。  合力公司通过采用模块化的设计，研发部门削减产品的开发成本和研发周期，制造部门在有限的条件下提高了生产效率、提高了生产柔性，客户在使用过程中会明显感觉到产品变得易于使用和维护，模块化设计真正做到了“依据客户需求量身打造”！  随着中国经济的快速发展，许多企业物料搬运很早就已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。叉车作为物料装卸和短途搬运的一种常用设备，机动性好，适应性强，适合制造型企业日常生产中的物料